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精 網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上找貨要小心謹(jǐn)慎，運(yùn)費(fèi)價(jià)格給的低，有的騙信息費(fèi)，有的到地方卸貨時(shí)找不到人給運(yùn)費(fèi)，現(xiàn)實(shí)生活中有很多這樣案例發(fā)生在運(yùn)輸人身上！希望有關(guān)部門能整治這些騙人的詐騙犯，給他們繩之以法，讓運(yùn)輸人能在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)上找到放心感！賺到屬于自己的那份辛苦錢！
原帖運(yùn)輸人官方：隨著“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的新興業(yè)態(tài)走向規(guī)范化運(yùn)營，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)已經(jīng)成為貨運(yùn)市場(chǎng)的一大增長點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)也成為越來越多運(yùn)輸人找貨的常用工具。大家對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)有何看法？有哪些親身使用體驗(yàn)?zāi)兀?
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精 今天我在聊城一卡友追尾來倒貨，還是湖北的，無意間看見卡里多了500元錢，一看是北京又成企業(yè)家扶貧基金會(huì)給發(fā)的，非常感謝還有人掛念我們這些逆行者，我們不圖什么，就是祈禱疫情快點(diǎn)過去吧！中國平安，世界平安，加油！再次感謝關(guān)注我們的各企業(yè)！
精 疫情以來，如何保障運(yùn)輸人的收入及物流中小微企業(yè)的經(jīng)營困難很受社會(huì)的關(guān)注。交通運(yùn)輸部強(qiáng)調(diào)，要讓貨運(yùn)司機(jī)真正享受高速公路免費(fèi)政策所帶來的紅利，引導(dǎo)貨主、物流企業(yè)、貨車司機(jī)合理制定運(yùn)價(jià)，大家目前的運(yùn)價(jià)是什么水平呢？是否得到了顯著改善？
精 政策都是好政策，可是運(yùn)輸人都沒得到實(shí)惠，這邊油價(jià)下調(diào)，那邊運(yùn)價(jià)也下調(diào)，比不調(diào)油價(jià)時(shí)掙的還少，而且油量還給的不夠，真希望有關(guān)部門能站出來為運(yùn)輸人說句公道話！
原帖運(yùn)輸人官方：3月17日24時(shí)，國內(nèi)汽油價(jià)格每噸下調(diào)1015元，柴油價(jià)格每噸下調(diào)975元，是2018年以來降價(jià)幅度最大的一次調(diào)整。運(yùn)輸人對(duì)油價(jià)下跌有什么親身體驗(yàn)？成本降低后，收益是否有所增加呢？
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精 國家為了運(yùn)輸人的利益免過路費(fèi)了！可惜運(yùn)輸人沒有得到實(shí)惠，被黑心貨主都給扣下了！隨意降低運(yùn)費(fèi)讓運(yùn)輸人苦不堪言！最起碼的運(yùn)價(jià)是讓卡友們還完車貸還能剩點(diǎn)夠家里人生活費(fèi)??！
原帖運(yùn)輸人官方：疫情以來，如何保障運(yùn)輸人的收入及物流中小微企業(yè)的經(jīng)營困難很受社會(huì)的關(guān)注。交通運(yùn)輸部強(qiáng)調(diào)，要讓貨運(yùn)司機(jī)真正享受高速公路免費(fèi)政策所帶來的紅利，引導(dǎo)貨主、物流企業(yè)、貨車司機(jī)合理制定運(yùn)價(jià)，大家目前的運(yùn)價(jià)是什么水平呢？是否得到了顯著改善？
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精 3月17日24時(shí)，國內(nèi)汽油價(jià)格每噸下調(diào)1015元，柴油價(jià)格每噸下調(diào)975元，是2018年以來降價(jià)幅度最大的一次調(diào)整。運(yùn)輸人對(duì)油價(jià)下跌有什么親身體驗(yàn)？成本降低后，收益是否有所增加呢？
精 我是x3000的使用者，現(xiàn)在這車用了有二年半了，整體上車子不錯(cuò)，三大件很正常！跑了二年多了，油耗不高，也沒在路上給我造成過麻煩！我這個(gè)是440的單橋車，天天在路上，用著很順手！質(zhì)量還是扛扛的，也希望陜汽的車越做越好，同時(shí)銷量節(jié)節(jié)攀升！
精 運(yùn)費(fèi)隨即也會(huì)下降，所有的紅利似乎都與我們無關(guān)，油價(jià)上漲運(yùn)費(fèi)不漲，這就是運(yùn)輸人所面臨的現(xiàn)狀，國家的這次高速免費(fèi)政策，表面上看運(yùn)輸人享受到了國家的紅利，其實(shí)呢！我們什么也沒得到，你免多少過路費(fèi)，他們就降多少，甚至超出了原有的基礎(chǔ)，漁翁得利誰得到了最大的實(shí)惠，我想大家都心知肚明，在此我們呼吁廠家、物流企業(yè)和車隊(duì)及個(gè)體經(jīng)營者，一定要本著互利雙贏的目標(biāo)，唯獨(dú)這樣我們才能夠更長久，走的更遠(yuǎn)，而不是一家撐死，另一家餓死。
原帖運(yùn)輸人官方：3月17日24時(shí)，國內(nèi)汽油價(jià)格每噸下調(diào)1015元，柴油價(jià)格每噸下調(diào)975元，是2018年以來降價(jià)幅度最大的一次調(diào)整。運(yùn)輸人對(duì)油價(jià)下跌有什么親身體驗(yàn)？成本降低后，收益是否有所增加呢？
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精 作為一個(gè)湖北運(yùn)輸人，為災(zāi)區(qū)做一點(diǎn)貢獻(xiàn)是義不容辭的職責(zé)，武漢加油！
#最美運(yùn)輸人#
原帖運(yùn)輸人官方：私人定制專屬海報(bào)，評(píng)選最美運(yùn)輸人！
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精 你若罹難，與子同袍
你若安好，我心歡笑
黃河長江，子孫炎黃
同源相依，相助守望
同舟共濟(jì)，共克時(shí)艱
期待與你重逢，執(zhí)子之手，開懷大笑，共敘江河情長！武漢加油，中國加油
你若安好，我心歡笑
黃河長江，子孫炎黃
同源相依，相助守望
同舟共濟(jì)，共克時(shí)艱
期待與你重逢，執(zhí)子之手，開懷大笑，共敘江河情長！武漢加油，中國加油
精 2020年注定是不平凡的年度！2月4號(hào)開啟為武漢運(yùn)送物資之旅，2月4號(hào)上午在上海山鑫塑膠有限公司裝1836個(gè)消毒液分裝桶到湖北黃岡（湖北海力有限公司）
養(yǎng)車心得
精 在這非常時(shí)期，我們會(huì)舍小家為大家，當(dāng)國家需要我們的時(shí)候義無反顧沖在最前，我想這是我們卡車人應(yīng)該做的。國家有難，匹夫有責(zé)，運(yùn)輸路上我會(huì)一直在。 加油祖國
精 #當(dāng)國家有難，我身為卡車人，在國家有難需要運(yùn)送物資時(shí)候，我們必須敢于擔(dān)當(dāng)，樂于奉獻(xiàn)
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