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精 有效的防御，才能減少事故危險(xiǎn)的發(fā)生，提高駕駛的安全。冬季對(duì)于南方影響不是很大。在于我國(guó)北方來(lái)說(shuō)，行駛的安全性大大降低，存在著許多潛在的危險(xiǎn)。
冬季的北方，大家都會(huì)想到冰雪路面，帶給我們運(yùn)輸人很多的不安全因素。就這個(gè)問(wèn)題跟大家分享一下，特殊駕駛之冰雪駕駛！
首先，我們?nèi)媪私庖幌卤狈阶匀灰?guī)律。北方天氣特點(diǎn)，白天和晚上的溫差特別大，有時(shí)候會(huì)相差10多度左右。比如白天0上幾度，夜晚就會(huì)達(dá)到0下10幾度。這樣可見(jiàn)，如果白天下雪，隨下隨化。那么晚上路面就會(huì)結(jié)冰！這也是北方司機(jī)最擔(dān)心的天氣！最重要的一點(diǎn)，冰雪路面駕駛千萬(wàn)不要采取緊急制動(dòng)（急剎車）。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
冬季的北方，大家都會(huì)想到冰雪路面，帶給我們運(yùn)輸人很多的不安全因素。就這個(gè)問(wèn)題跟大家分享一下，特殊駕駛之冰雪駕駛！
首先，我們?nèi)媪私庖幌卤狈阶匀灰?guī)律。北方天氣特點(diǎn)，白天和晚上的溫差特別大，有時(shí)候會(huì)相差10多度左右。比如白天0上幾度，夜晚就會(huì)達(dá)到0下10幾度。這樣可見(jiàn)，如果白天下雪，隨下隨化。那么晚上路面就會(huì)結(jié)冰！這也是北方司機(jī)最擔(dān)心的天氣！最重要的一點(diǎn)，冰雪路面駕駛千萬(wàn)不要采取緊急制動(dòng)（急剎車）。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
原帖運(yùn)輸人官方：分享冬季行車經(jīng)驗(yàn)，為運(yùn)輸人安全助力
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精 ~進(jìn)入冬季，特殊天氣開(kāi)始增多，雨，霧，冰雪天，新疆地區(qū)還要防范大風(fēng)天。雨天：剛開(kāi)始下雨是路面特別濕滑要特別注意，好多駕駛員認(rèn)識(shí)不到雨天的危險(xiǎn)性，忽略了水滑現(xiàn)象，容易出現(xiàn)事故。霧天；首先要做到亮尾、控距、降速，車子擋風(fēng)玻璃自己兩側(cè)玻璃還有后視鏡大燈尾燈都要干干凈凈。高速上團(tuán)霧最為危險(xiǎn)，團(tuán)霧中遭遇事故幾乎都是致命的。高速上遇到大霧就近駛?cè)敕?wù)區(qū)停車，切不了心急趕路，切記安全才是回家最近的路。冰雪天：謹(jǐn)記不可急加速急剎車急打方向，眼光要放遠(yuǎn)一點(diǎn)以提前判斷路況提前做出正確操作。只有長(zhǎng)年跑過(guò)東北才會(huì)知道先降溫后降雪與先降雪后降溫了區(qū)別，前者不會(huì)化雪上并不太話，后者會(huì)化而后結(jié)冰上凍非?；?。年底了，祝所有駕駛員朋友安安全全過(guò)冬！
#冬季安全駕駛#
養(yǎng)車心得
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精 #運(yùn)輸人#一位行人和幾十輛汽車 你會(huì)為這一幕轉(zhuǎn)發(fā)嗎？近日，湖北宜昌一處沒(méi)有紅綠燈的路口，一位腿腳不便的行人走上斑馬線，雙向6車道數(shù)十輛車先后停下靜候，約24米寬的馬路，他用了40多秒才走完，此時(shí)，畫(huà)面像靜止了一般，兩邊的車輛就像一道“屏障”守護(hù)他安全通過(guò)。點(diǎn)贊！
感悟
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精
冬天來(lái)臨了，我們公司的車輛大都是運(yùn)行廣東到安徽的線路。安徽段到了冬季霧霾比較多，高速公路丘陵路段也占到很大比例，對(duì)下雪結(jié)冰后駕駛員的安全行駛構(gòu)成嚴(yán)重威脅。針對(duì)這些安全行駛出現(xiàn)的不確定因素，我們近期也組織了一些培訓(xùn)，希望通過(guò)此類冬季安全知識(shí)的培訓(xùn)來(lái)增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)和高效安全行車的自控能力。
具體內(nèi)容包括:1加強(qiáng)日常車輛的維護(hù)保養(yǎng)，蓄電池，輪胎，防凍液，輪轂等等。2加強(qiáng)行駛途中防護(hù)意識(shí)，包括防凍，防滑，防霧，防火等。尤其是霧霾天和冰雪路面。霧天能見(jiàn)度低，一定要正確使用燈光和保持安全距離與安全速度。冰雪天氣要注意安全轉(zhuǎn)彎，保持車距，坡道上下，安全停放。大風(fēng)天氣也要注意行車安全，防側(cè)風(fēng)是重中之重，因?yàn)榧兇獾捻橈L(fēng)和頂風(fēng)出現(xiàn)的情況是不多的，側(cè)風(fēng)會(huì)使車輛跑偏，搖動(dòng)，所以一定要留出更大的余量來(lái)避免事故的發(fā)生。3另外這次培訓(xùn)我們還邀請(qǐng)了和我們合作的物流公司的管理人員，對(duì)車輛的裝載和冬季發(fā)車的時(shí)間做了要求和調(diào)整，做到更高效，更安全，更人性化的安全理念。
冬季天氣多變，路況復(fù)雜，對(duì)行駛條件和駕駛要求非常高，也希望廣大駕駛員通過(guò)提高安全意識(shí)和安全理念做到安全行駛，平安一生才是這個(gè)行業(yè)最佳的答卷。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
冬天來(lái)臨了，我們公司的車輛大都是運(yùn)行廣東到安徽的線路。安徽段到了冬季霧霾比較多，高速公路丘陵路段也占到很大比例，對(duì)下雪結(jié)冰后駕駛員的安全行駛構(gòu)成嚴(yán)重威脅。針對(duì)這些安全行駛出現(xiàn)的不確定因素，我們近期也組織了一些培訓(xùn)，希望通過(guò)此類冬季安全知識(shí)的培訓(xùn)來(lái)增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)和高效安全行車的自控能力。
具體內(nèi)容包括:1加強(qiáng)日常車輛的維護(hù)保養(yǎng)，蓄電池，輪胎，防凍液，輪轂等等。2加強(qiáng)行駛途中防護(hù)意識(shí)，包括防凍，防滑，防霧，防火等。尤其是霧霾天和冰雪路面。霧天能見(jiàn)度低，一定要正確使用燈光和保持安全距離與安全速度。冰雪天氣要注意安全轉(zhuǎn)彎，保持車距，坡道上下，安全停放。大風(fēng)天氣也要注意行車安全，防側(cè)風(fēng)是重中之重，因?yàn)榧兇獾捻橈L(fēng)和頂風(fēng)出現(xiàn)的情況是不多的，側(cè)風(fēng)會(huì)使車輛跑偏，搖動(dòng)，所以一定要留出更大的余量來(lái)避免事故的發(fā)生。3另外這次培訓(xùn)我們還邀請(qǐng)了和我們合作的物流公司的管理人員，對(duì)車輛的裝載和冬季發(fā)車的時(shí)間做了要求和調(diào)整，做到更高效，更安全，更人性化的安全理念。
冬季天氣多變，路況復(fù)雜，對(duì)行駛條件和駕駛要求非常高，也希望廣大駕駛員通過(guò)提高安全意識(shí)和安全理念做到安全行駛，平安一生才是這個(gè)行業(yè)最佳的答卷。 #冬季安全駕駛# 養(yǎng)車心得
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精 #運(yùn)輸人#又一次過(guò)了收費(fèi)站入口……進(jìn)入高速公路！又是一年落葉紛飛呀！又是快一年了 沒(méi)有見(jiàn)到老媽和兒子！真的好想你們！唉！……！……！真的想回家！真的好想回家！好想 好想回家！哪怕在家呆一天！看看家里的親朋好友！ 我十多年的大好時(shí)光～作為父親沒(méi)有盡到教育孩子的義務(wù)！作為兒子沒(méi)有在母親身邊了……！不知道這種聚少離多的日子啥時(shí)候才能結(jié)束！
感悟
精 #運(yùn)輸人#有人常說(shuō)卡車司機(jī)多好??！美不勝收的美景盡收眼底，賺錢和旅游并存，想去哪咱就去哪，我想說(shuō)的是您了解卡車司機(jī)身后的心酸故事嗎！ 今天的主人翁是我的好哥們，他與我們每一個(gè)卡車人都一樣，有自己的夢(mèng)想，有自己的人生規(guī)劃，所以他選擇了自己所喜歡的職業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值，最終選擇了這條運(yùn)輸路，但不知不覺(jué)已干七年，這七年中有太多的心酸，太多的無(wú)助和更多的無(wú)奈，我們靠的是我們這勤勞的雙手去創(chuàng)造我們想要的未來(lái)，可事實(shí)我們卻得到了什么？ 得到了貨主的萬(wàn)般刁難.克扣運(yùn)費(fèi)和執(zhí)法部門雞蛋里挑骨頭的野蠻執(zhí)法，還會(huì)得到一身的職業(yè)病。 就在前天他車橋焊接點(diǎn)出現(xiàn)了開(kāi)裂，導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)行駛，原本疲憊不堪的他，想在服務(wù)區(qū)好好休頓一晚，但卻被油耗子盯上，被逼無(wú)奈才出此下策，當(dāng)看到此照片的第一眼心里有種說(shuō)不出的感覺(jué)，特別心酸，我們呼吁有關(guān)部門還我們卡車司機(jī)一個(gè)安全的作息場(chǎng)所，在服務(wù)區(qū)都無(wú)法入睡，次日怎有精力去完成重托。? 為生活奔波勞累的卡車司機(jī)，幸福人生之旅，一定要從安全出行開(kāi)始，開(kāi)車慢一點(diǎn)，安全就會(huì)多一點(diǎn)，放慢你的車速，多看一看路邊的風(fēng)景，努力工作不只是為了賺錢，更多的是，不讓自己被時(shí)代拋棄，讓自己內(nèi)心安穩(wěn)，不惶恐少焦慮。 說(shuō)走就走的不一定是旅行，也可能是工作……
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