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上饒客車(chē)新能源客車(chē)公交客車(chē)

新能源客車(chē) 公交客車(chē)
報(bào)價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
產(chǎn)品:1
上饒客車(chē) SR6101BEVG 純電動(dòng)公交車(chē) 10-40座的產(chǎn)品封面圖
最高車(chē)速:
69
裝備質(zhì)量:
車(chē)身長(zhǎng)度:
10090
最高續(xù)航里程:
座位數(shù):
電動(dòng)機(jī)型號(hào):
TZ410XS-LKM2501
報(bào)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
上饒客車(chē)介紹
全部

  江西博能上饒客車(chē)有限公司,前身為上饒客車(chē)廠,始建于1969年,擁有40多年的客車(chē)制造經(jīng)歷,為全國(guó)客車(chē)重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)和江西省“十大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)”重點(diǎn)扶持企業(yè),江西省唯一的省級(jí)客車(chē)技術(shù)研發(fā)中心。公司以全國(guó)首創(chuàng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)后置技術(shù)和最先批量出口海外而著稱(chēng),并成功承制了中華人民共和國(guó)國(guó)慶50周年和60周年江西省游行彩車(chē)。

  公司占地365畝,廠房建筑面積6萬(wàn)余平方米,是迄今為止國(guó)內(nèi)最大的客車(chē)聯(lián)合廠房,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等生產(chǎn)線和檢測(cè)線,具備年產(chǎn)傳統(tǒng)客車(chē)、校車(chē)4000輛及新能源客車(chē)2000輛的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品涵蓋5-12米,普、中、高檔次的校車(chē)、團(tuán)體旅游、公交、客運(yùn)、新能源和特種車(chē)六大系列50多個(gè)品種。公司現(xiàn)有員工700余人,40%以上擁有大學(xué)以上學(xué)歷。企業(yè)已通過(guò)IS09001:2008質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品獲3C認(rèn)證并全部達(dá)到國(guó)家環(huán)保目錄要求,同時(shí)相關(guān)配套企業(yè)均通過(guò)IS09000認(rèn)證。

  2004年,在德國(guó)奔馳客車(chē)前任CEO的技術(shù)指導(dǎo)下,將飛機(jī)制造的鳥(niǎo)籠式全承載車(chē)身結(jié)構(gòu),與自己獨(dú)創(chuàng)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置技術(shù)組合,開(kāi)發(fā)出自主創(chuàng)新的全承載客車(chē),能更有效地保證乘客安全,同時(shí)降低了客車(chē)的自重,有效減低了能耗,實(shí)現(xiàn)了客車(chē)以底盤(pán)為中心向以整車(chē)為中心格局的重大變革,成為我國(guó)最早掌握全承載技術(shù)的少數(shù)客車(chē)廠家之一。

  2010年,與中國(guó)科學(xué)院進(jìn)行品牌、技術(shù)和資本的全方位戰(zhàn)略合作,將國(guó)家級(jí)新能源汽車(chē)的技術(shù)人才、研發(fā)能力、科研成果包括電動(dòng)驅(qū)動(dòng)、電動(dòng)控制和整車(chē)集成等成熟的領(lǐng)先技術(shù),與上饒客車(chē)產(chǎn)品創(chuàng)新緊密結(jié)合,開(kāi)發(fā)系列新能源客車(chē),搶占新能源技術(shù)研發(fā)高地。上饒客車(chē)已成功研發(fā)和掌握了純電動(dòng)、混合動(dòng)力、增程式等多種新能源技術(shù),在全國(guó)客車(chē)行業(yè)第一批次取得了新能源客車(chē)整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),已有25款新能源客車(chē)產(chǎn)品獲得國(guó)家公告,取得了35項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利和7項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利。上饒新能源客車(chē)已成為江西省新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的主力車(chē)型,批量進(jìn)入上饒、贛州、撫州、九江等城市公交,占據(jù)江西45%的新能源公交市場(chǎng)份額,成功實(shí)現(xiàn)了“彎道超車(chē)”。

  在國(guó)家《專(zhuān)用校車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)》出臺(tái)的第一時(shí)間,上饒客車(chē)迅速作出反應(yīng),對(duì)傳統(tǒng)的平頭校車(chē)作了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),借鑒國(guó)外校車(chē)的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),研制出歐美國(guó)家流行的“大鼻子”長(zhǎng)頭校車(chē)。該車(chē)選用東風(fēng)專(zhuān)用校車(chē)底盤(pán),高強(qiáng)度錳鋼骨架,整個(gè)車(chē)身骨架添裝6道加固環(huán),側(cè)翻不變形、玻璃不破碎,為校車(chē)打造“鋼筋鐵骨”,成為業(yè)界的“校車(chē)專(zhuān)家”。新型校車(chē)投放市場(chǎng)受到熱捧,迅速搶占江西乃至全國(guó)的校車(chē)市場(chǎng),銷(xiāo)量在全國(guó)同行業(yè)排名第5位。

  公司營(yíng)銷(xiāo)和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)30多個(gè)省、市及海外,以可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和先進(jìn)的服務(wù)理念贏得了用戶(hù)的廣泛贊譽(yù)。公司秉承“上饒客車(chē) 承載美好生活”的使命,不斷開(kāi)展自主研發(fā)和創(chuàng)新,吸收引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),精益求精,立志為用戶(hù)提供最優(yōu)秀的運(yùn)營(yíng)解決方案和產(chǎn)品。

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