综合AV无码综合|国内一区二区视频|99欧美综合视频|特黄特色三级很色三级|伊人久久在线欧美|天天综合天天综合|亚洲美女免费网站|久草福利国产网|一区二区三区在线观看污视频|欧美另类视频免费区

精 液力緩速器若是標(biāo)配在重卡上，無疑會大大提高安全系數(shù)，特別是山區(qū)路況，在剎車有保障的前提條件下，還能提高上下坡速度，降低燃油消耗，提升運(yùn)輸效率，絕大多數(shù)駕駛員都會贊成標(biāo)配的。但也有些駕駛員會反對的，理由是標(biāo)配液緩加大投入成本，長期固定平原線路不需要等等。個人認(rèn)為，在不配液緩的重卡上，發(fā)動機(jī)制動需出臺一個標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)標(biāo)車輛也能提供安全保障就不配液緩，例如沃爾沃卡車發(fā)動機(jī)的VEB制動，就取代了液緩。我現(xiàn)在駕駛的是沃爾沃最新的VEB+缸內(nèi)制動技術(shù)的卡車，最大制動力達(dá)390馬力，成本小，重量輕，很棒！最后希望國產(chǎn)發(fā)動機(jī)制動技術(shù)能達(dá)到安全要求，給我們駕駛員多一個選擇，也避免了標(biāo)配液緩的少數(shù)反對聲?？偨Y(jié)：發(fā)動機(jī)制動技術(shù)水平達(dá)不要求的，支持標(biāo)配液緩！ 討論

下坡利器，早應(yīng)該強(qiáng)制標(biāo)配 討論

太需要標(biāo)配了，就是價位高一點(diǎn)，也值 討論

應(yīng)該標(biāo)配，希望價錢不要加太多，也希望以后把一些實(shí)用的技術(shù)裝車，標(biāo)配，不要動不動這個要加價，那個也要加價 討論

個人覺得應(yīng)該標(biāo)配，每一個品牌的車都配上就不會有太多的差價了，同時安全性也大大提高 討論

贊一個！這個比排氣制動好多了！ 討論

應(yīng)該 討論

支持標(biāo)配 討論

緩速器是否應(yīng)該成為重型卡車的標(biāo)配? 討論

第一次去云南，副班司機(jī)駕駛車輛行駛到云南境內(nèi)的一段長下坡路段，由于路況不熟，和操作方式有誤，掛車制動蹄片產(chǎn)生冒煙現(xiàn)象，車輛也沒有加裝淋水裝置，幾乎接近著火狀態(tài)，幸好路邊遇到一個加水的，勉強(qiáng)把車停了下來，給全車輪胎降溫，后果真是不堪設(shè)想！現(xiàn)在的車輛幾乎都配置輔助制動，對行車安全，是一個強(qiáng)有力的保障。 討論

精 我遇到最危險的路段是G22高速潞城到涉縣，在下大坡的時候沒有檢查淋水器，結(jié)果是噴頭不噴剎車鍋了，快到坡底的時候剎車片冒煙，剎車不管用了當(dāng)時的車速已經(jīng)是110碼左右了，對于國產(chǎn)車來說這是個極限了！當(dāng)時的兩腿發(fā)抖的厲害，嚇了一身汗！慶幸的是前方?jīng)]車緊接著是上坡。停車后剎車鼓快紅了，慢慢的澆了澆這才安心。從那以后對于車輛的六檢，跟不熟悉的車輛的性能一定要檢查到位！平安是幸福的源泉！祝愿所有的運(yùn)輸人安全行車每一天！ 討論

精 最危險的路不是山路，不是陡坡，而是疲勞駕駛，因?yàn)樘厥饴窙r下會高度集中注意力，也會小心駕駛，只有某種原因顧不上休息，一直開車在路上，對于自身，會不知不覺中犯困，一瞬間的大腦休眠，下一秒發(fā)生什么是未知數(shù)，對于他人，突發(fā)情況隨時出現(xiàn)，如果反應(yīng)慢，處理不當(dāng)，后果不堪設(shè)想！ 討論

精 我有過最危險的地方就是湖南永州路段，前些年車匪路霸很厲害，每次路過那里都心驚膽戰(zhàn)，還有就是陜西路段經(jīng)常山體滑坡，我就遇見好幾次，好危險，在這里要對各位運(yùn)輸人辛苦了，我能成為運(yùn)輸人是我的榮耀，國家要發(fā)展離不開運(yùn)輸人，經(jīng)濟(jì)要繁榮離不開運(yùn)輸人，菜籃子工程更需要運(yùn)輸人。運(yùn)輸人共同努力，平安出行，加油 討論

云南下大雪，下幾十坡路，掛車剎，腳剎一起用車停不下來 討論

四川攀枝花，遇見塌方，差點(diǎn)給我的車砸了 討論

運(yùn)輸路上，你走過最危險的路是哪里？ 討論

LNG在實(shí)際運(yùn)輸中成本會要低一點(diǎn)，相對來說車主的利潤空間會大點(diǎn)，這對于運(yùn)輸市場有點(diǎn)惡意相爭！ 討論

國家調(diào)控，讓你好就好 討論

如果運(yùn)價不好，什么車都沒前景！如果跑車維持生活都困難，誰還會拿幾十萬買車呀！ 討論

在新疆天然氣多的，肯定是LNG的多，這主要與大環(huán)境有關(guān)，民用氣最好不要與車用氣沖突，冬天是最考驗(yàn)車用氣的時候。希望政府部門控制氣價和加大供應(yīng)量。 討論