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原帖運輸人官方：分享冬季行車經驗，為運輸人安全助力

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原帖孫毅超：~進入冬季，特殊天氣開始增多，雨，霧，冰雪天，新疆地區(qū)還要防范大風天。雨天：剛開始下雨是路面特別濕滑要特別注意，好多駕駛員認識不到雨天的危險性，忽略了水滑現(xiàn)象，容易出現(xiàn)事故。霧天；首先要做到亮尾、控距、降速，車子擋風玻璃自己兩側玻璃還有后視鏡大燈尾燈都要干干凈凈。高速上團霧最為危險，團霧中遭遇事故幾乎都是致命的。高速上遇到大霧就近駛入服務區(qū)停車，切不了心急趕路，切記安全才是回家最近的路。冰雪天：謹記不可急加速急剎車急打方向，眼光要放遠一點以提前判斷路況提前做出正確操作。只有長年跑過東北才會知道先降溫后降雪與先降雪后降溫了區(qū)別，前者不會化雪上并不太話，后者會化而后結冰上凍非常滑。年底了，祝所有駕駛員朋友安安全全過冬！

原帖鏢局江湖：_在路上_運輸人 冰雪路面駕駛：大家千萬不要踩急剎車和排氣制動。車速不要過快，利用發(fā)動機降速，或者利用輕點點剎的方式（和ABS效果一樣）。放眼遠方，如發(fā)現(xiàn)前方堵車或事故，用應急燈及時提醒后方車輛，停車與前車距離最好保持一車半的距離。人員先離開車輛到安全地區(qū)。確認后面車輛都停穩(wěn)再上車。-5℃以下柴油會出現(xiàn)結蠟現(xiàn)象，大家注意油品更換，或者每2小時熱一下車輛，保持半小時。一定要穩(wěn)住心態(tài)。祝大家一路順風

原帖鐘學斌：我也說一說關于冬天冰雪路面的駕駛方法。 關于剎車的運用。 冰雪路面的剎車與正常路面剎車有很大的不同。在特殊滑的路段不要使用排氣剎車，因為排氣剎車只是牽引頭剎車，掛車并沒有剎車，很容易造成車頭回頭望月的尷尬。正常路面30米就可以將車停住?？墒窃诒┞访?00米的距離你也不見得能將車停住。原因就是輪胎與地面的摩擦力大大的減小了。此時只能輕輕的，溫柔的踩剎車，甚至有的路段根本就不能踩剎車，只要你踩了剎車，事故就會發(fā)生。那么如何避免這種想慢慢不下來，剎車又不敢踩聽天由命的情況發(fā)生呢。這就是下面有說到的速度與距離的控制。 冰雪路面的速度與距離。 冰雪路面的速度與距離的掌控與駕駛員的經驗和駕駛習慣相關聯(lián)的。例如我常年奔跑在大興安嶺山區(qū)每到冬季就是一片《林海雪原》。整個路面完全被冰雪所覆蓋。在這樣的下坡路段我的最低時速是每小時5km完全是在蠕動，這種特殊路段大家就不要考慮什么油耗和時間了。因為你的生命是第一位的，能安全到家才是王道。在上坡時要盡量等前面的車爬到坡頂，不要緊跟在前面的車后爬坡，因為前車一旦爬坡失敗尤其是重車即使所有的輪子剎車全部抱死巨大的重量也將使它向后溜車。結果你懂的。所以冰雪路面上的速度只能是正常速度的一半獲得更低。與前車的距離應保持在平時的兩到三倍。即使五倍的距離也不為過。盡量遠離同向行駛的行人自行車摩托車等，因為這些行人與非機動車隨時都會在你的車旁摔倒，一旦發(fā)生交通事故你賣的罐頭瓶都夠建水晶宮了。 還有一些特殊路段需要注意。就是橋梁，隧道，大山和大型建筑物遮擋的背陰處，這些都是容易結冰的路段，在好路上開車也要時刻提高警惕，因為此時往往危險就在前面。切記！切記。 如果你喜歡我的帖子，就請在下面點贊吧

原帖老吉：西北地區(qū)這幾天普降大雪，朋友圈基本都在曬大雪。在這里特別希望駕駛斯堪尼亞的師傅們注意以下事項：1??起步打滑，記得使用負載轉移，車速30碼以內都可以轉移。增加驅動輪與路面的摩擦系數(shù)。2??如果驅動輪兩邊都在打滑，關閉TC，用腳油門控制。切記，小油門。冰雪路面行車不可急加速急剎車。3??緩速器的AUT開關調至0，雨雪濕滑路面禁止使用。所有的輔助制動在這種路面情況下都是不能使用的。4??寒冷地區(qū)冷車啟動時，空調溫度調到HI，緩速器會自動打開幫助您迅速提升水溫。靈活使用空調的冬季駕駛模式，防止干燥疲勞。5??可在玻璃水水箱里加不超過40%的酒精（或者高度的茅臺，五糧液，二鍋頭，江小白…）防止玻璃水水箱結凍。6??如果你使用的是斯堪尼亞專用機油那就請放心吧。7??此觀點不代表斯堪尼亞，純屬個人意見。當你在行駛時發(fā)現(xiàn)掛車已經開始甩尾，可手動緩慢的拉一下手剎車手柄，使用手剎車手柄剎車時，掛車的剎車分泵制動力要的比主車剎車制動力來的更大，可以基本解決掛車甩尾現(xiàn)象。切記，絕對不要把手剎車拉到底。當然車速的控制也很重要。 暫時就想到這么多… 當然，冰雪路面的行駛對駕駛員的預見性要求會更高，添加適當?shù)臉颂柌裼?。如果真的在一些極端惡劣路面行駛，主掛車各配一副防滑鏈也是不錯的選擇…… 祝各位駕駛員師傅平平安安[抱拳] 更正一下：?玻璃水酒精含量不超30%?濕滑路面TC開關無需關閉，只有在兩邊輪胎都打滑的情況下才需關閉TC。?至于掛車甩尾用手剎車這個功能，掛車必須要有正常的ABS功能，如果沒有ABS，切勿使用。

原帖老吉：西北地區(qū)這幾天普降大雪，朋友圈基本都在曬大雪。在這里特別希望駕駛斯堪尼亞的師傅們注意以下事項：1??起步打滑，記得使用負載轉移，車速30碼以內都可以轉移。增加驅動輪與路面的摩擦系數(shù)。2??如果驅動輪兩邊都在打滑，關閉TC，用腳油門控制。切記，小油門。冰雪路面行車不可急加速急剎車。3??緩速器的AUT開關調至0，雨雪濕滑路面禁止使用。所有的輔助制動在這種路面情況下都是不能使用的。4??寒冷地區(qū)冷車啟動時，空調溫度調到HI，緩速器會自動打開幫助您迅速提升水溫。靈活使用空調的冬季駕駛模式，防止干燥疲勞。5??可在玻璃水水箱里加不超過40%的酒精（或者高度的茅臺，五糧液，二鍋頭，江小白…）防止玻璃水水箱結凍。6??如果你使用的是斯堪尼亞專用機油那就請放心吧。7??此觀點不代表斯堪尼亞，純屬個人意見。當你在行駛時發(fā)現(xiàn)掛車已經開始甩尾，可手動緩慢的拉一下手剎車手柄，使用手剎車手柄剎車時，掛車的剎車分泵制動力要的比主車剎車制動力來的更大，可以基本解決掛車甩尾現(xiàn)象。切記，絕對不要把手剎車拉到底。當然車速的控制也很重要。 暫時就想到這么多… 當然，冰雪路面的行駛對駕駛員的預見性要求會更高，添加適當?shù)臉颂柌裼?。如果真的在一些極端惡劣路面行駛，主掛車各配一副防滑鏈也是不錯的選擇…… 祝各位駕駛員師傅平平安安[抱拳] 更正一下：?玻璃水酒精含量不超30%?濕滑路面TC開關無需關閉，只有在兩邊輪胎都打滑的情況下才需關閉TC。?至于掛車甩尾用手剎車這個功能，掛車必須要有正常的ABS功能，如果沒有ABS，切勿使用。

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原帖芬芳的玫瑰： 冰雪路面千萬別踩急剎車！要到拐彎出提前200米收油，不能踩剎車！行駛中高檔小油門！用油門控制車速，省油不打滑！南方的司機不怎么開冰雪路，大家一定要注意安全，家人們期盼平安回家！

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原帖芬芳的玫瑰： 冰雪路面千萬別踩急剎車！要到拐彎出提前200米收油，不能踩剎車！行駛中高檔小油門！用油門控制車速，省油不打滑！南方的司機不怎么開冰雪路，大家一定要注意安全，家人們期盼平安回家！

原帖鐘學斌：我也說一說關于冬天冰雪路面的駕駛方法。 關于剎車的運用。 冰雪路面的剎車與正常路面剎車有很大的不同。在特殊滑的路段不要使用排氣剎車，因為排氣剎車只是牽引頭剎車，掛車并沒有剎車，很容易造成車頭回頭望月的尷尬。正常路面30米就可以將車停住?？墒窃诒┞访?00米的距離你也不見得能將車停住。原因就是輪胎與地面的摩擦力大大的減小了。此時只能輕輕的，溫柔的踩剎車，甚至有的路段根本就不能踩剎車，只要你踩了剎車，事故就會發(fā)生。那么如何避免這種想慢慢不下來，剎車又不敢踩聽天由命的情況發(fā)生呢。這就是下面有說到的速度與距離的控制。 冰雪路面的速度與距離。 冰雪路面的速度與距離的掌控與駕駛員的經驗和駕駛習慣相關聯(lián)的。例如我常年奔跑在大興安嶺山區(qū)每到冬季就是一片《林海雪原》。整個路面完全被冰雪所覆蓋。在這樣的下坡路段我的最低時速是每小時5km完全是在蠕動，這種特殊路段大家就不要考慮什么油耗和時間了。因為你的生命是第一位的，能安全到家才是王道。在上坡時要盡量等前面的車爬到坡頂，不要緊跟在前面的車后爬坡，因為前車一旦爬坡失敗尤其是重車即使所有的輪子剎車全部抱死巨大的重量也將使它向后溜車。結果你懂的。所以冰雪路面上的速度只能是正常速度的一半獲得更低。與前車的距離應保持在平時的兩到三倍。即使五倍的距離也不為過。盡量遠離同向行駛的行人自行車摩托車等，因為這些行人與非機動車隨時都會在你的車旁摔倒，一旦發(fā)生交通事故你賣的罐頭瓶都夠建水晶宮了。 還有一些特殊路段需要注意。就是橋梁，隧道，大山和大型建筑物遮擋的背陰處，這些都是容易結冰的路段，在好路上開車也要時刻提高警惕，因為此時往往危險就在前面。切記！切記。 如果你喜歡我的帖子，就請在下面點贊吧

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