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李玉千
2024-06-30 13:58
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加油干吧，快點(diǎn)卸，再去裝一趟
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回憶小時(shí)候的端午節(jié)
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)告別兒時(shí)好多年了，昨晚睡夢(mèng)中回到了我的少年時(shí)光，身邊全都是兒時(shí)的小伙伴，也不知道是咋回事？夢(mèng)境中竟然回到了那個(gè)讓我流連忘返的美好時(shí)光！
端午節(jié)在全國(guó)很多地方都是賽龍舟，我們這里地處偏僻，沒(méi)有那種習(xí)俗，只有插艾葉，佩香囊，拴五彩絲線等等。
昨晚夢(mèng)里夢(mèng)到了很多美好的回憶，今天早早的下班回來(lái)翻看了以前的看照片，現(xiàn)實(shí)生活中人生百味，只有記憶中的少年時(shí)代也許才是最美好的吧！
順著昨夜的思路逐個(gè)翻看著這些照片，越發(fā)開(kāi)心，我們小時(shí)候每到端午節(jié)學(xué)校必定組織我們?nèi)ド缴洗河危ㄒ按叮┮辉缙饋?lái)學(xué)校集合，人員整齊之后開(kāi)始登山望遠(yuǎn)，傳說(shuō)端午這天登山可以帶來(lái)一年的好運(yùn)，到達(dá)山頂之后開(kāi)始野炊，我們同學(xué)都是自己帶來(lái)家里菜地里的（有機(jī)）蔬菜，自家的雞蛋，水果，粽子等等，現(xiàn)在看來(lái)都是綠色食品了，小學(xué)時(shí)代的我不怎么會(huì)做飯，所以我只能去撿柴火生火了，山上的柴火很多都是濕的，我們生火都被搞得煙熏火燎滴，好不開(kāi)心。
我們都是被分為五六個(gè)小朋友為一組，一般都是男女同學(xué)五五分，女同學(xué)負(fù)責(zé)洗菜（山泉水洗菜現(xiàn)在看來(lái)是不是很奢侈）炒菜，男同學(xué)負(fù)責(zé)生火和開(kāi)辟用餐的席位（席位都是用石塊壘滴）
自己動(dòng)手豐衣足食，半個(gè)上午過(guò)去了，一桌豐盛的午餐便呈現(xiàn)在了面前，老師挨個(gè)桌品嘗，同學(xué)間也互相品嘗，看看誰(shuí)的手藝是最棒的，第一名有獎(jiǎng)勵(lì)?。?！大家互相品嘗完才可以分組就餐。
餐后我們小伙伴開(kāi)始鉆山洞，抗戰(zhàn)時(shí)期我們這里有一個(gè)山洞，起名為金龍洞，傳說(shuō)里面有一條金龍被困在里面，但是誰(shuí)也沒(méi)見(jiàn)到……也只是個(gè)傳說(shuō)
童年是人一生中最初的記憶，那是發(fā)生的許多美好的回憶，第一次成功，第一次失敗，第一次友誼，甚至是第一次懵懂的暗戀等等，這些回憶對(duì)成年人來(lái)說(shuō)是最寶貴的，回憶童年時(shí)光是甜蜜和純真的！對(duì)比成年之后，我相信面對(duì)如今的激烈競(jìng)爭(zhēng)和生活壓力很多人都更喜歡生活在那段父母尚且年輕，自己未曾長(zhǎng)大的日子吧，最后祝我那些遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)和家長(zhǎng)的小伙伴以及全國(guó)卡友端午安康
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)告別兒時(shí)好多年了，昨晚睡夢(mèng)中回到了我的少年時(shí)光，身邊全都是兒時(shí)的小伙伴，也不知道是咋回事？夢(mèng)境中竟然回到了那個(gè)讓我流連忘返的美好時(shí)光！
端午節(jié)在全國(guó)很多地方都是賽龍舟，我們這里地處偏僻，沒(méi)有那種習(xí)俗，只有插艾葉，佩香囊，拴五彩絲線等等。
昨晚夢(mèng)里夢(mèng)到了很多美好的回憶，今天早早的下班回來(lái)翻看了以前的看照片，現(xiàn)實(shí)生活中人生百味，只有記憶中的少年時(shí)代也許才是最美好的吧！
順著昨夜的思路逐個(gè)翻看著這些照片，越發(fā)開(kāi)心，我們小時(shí)候每到端午節(jié)學(xué)校必定組織我們?nèi)ド缴洗河危ㄒ按叮┮辉缙饋?lái)學(xué)校集合，人員整齊之后開(kāi)始登山望遠(yuǎn)，傳說(shuō)端午這天登山可以帶來(lái)一年的好運(yùn)，到達(dá)山頂之后開(kāi)始野炊，我們同學(xué)都是自己帶來(lái)家里菜地里的（有機(jī)）蔬菜，自家的雞蛋，水果，粽子等等，現(xiàn)在看來(lái)都是綠色食品了，小學(xué)時(shí)代的我不怎么會(huì)做飯，所以我只能去撿柴火生火了，山上的柴火很多都是濕的，我們生火都被搞得煙熏火燎滴，好不開(kāi)心。
我們都是被分為五六個(gè)小朋友為一組，一般都是男女同學(xué)五五分，女同學(xué)負(fù)責(zé)洗菜（山泉水洗菜現(xiàn)在看來(lái)是不是很奢侈）炒菜，男同學(xué)負(fù)責(zé)生火和開(kāi)辟用餐的席位（席位都是用石塊壘滴）
自己動(dòng)手豐衣足食，半個(gè)上午過(guò)去了，一桌豐盛的午餐便呈現(xiàn)在了面前，老師挨個(gè)桌品嘗，同學(xué)間也互相品嘗，看看誰(shuí)的手藝是最棒的，第一名有獎(jiǎng)勵(lì)?。?！大家互相品嘗完才可以分組就餐。
餐后我們小伙伴開(kāi)始鉆山洞，抗戰(zhàn)時(shí)期我們這里有一個(gè)山洞，起名為金龍洞，傳說(shuō)里面有一條金龍被困在里面，但是誰(shuí)也沒(méi)見(jiàn)到……也只是個(gè)傳說(shuō)
童年是人一生中最初的記憶，那是發(fā)生的許多美好的回憶，第一次成功，第一次失敗，第一次友誼，甚至是第一次懵懂的暗戀等等，這些回憶對(duì)成年人來(lái)說(shuō)是最寶貴的，回憶童年時(shí)光是甜蜜和純真的！對(duì)比成年之后，我相信面對(duì)如今的激烈競(jìng)爭(zhēng)和生活壓力很多人都更喜歡生活在那段父母尚且年輕，自己未曾長(zhǎng)大的日子吧，最后祝我那些遠(yuǎn)在他鄉(xiāng)和家長(zhǎng)的小伙伴以及全國(guó)卡友端午安康
我有幾句話想對(duì)部長(zhǎng)說(shuō)
首先我先介紹一下自己，我是一個(gè)初中沒(méi)畢業(yè)的農(nóng)村人，文化水平不高也沒(méi)有啥技術(shù)，最后只能選擇開(kāi)車，在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打了十幾年，多多少少也見(jiàn)證了一些如今我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)的尷尬局面，高談闊論談不上，因?yàn)槲业慕巧驼镜慕嵌葐?wèn)題只能聊一聊我的所見(jiàn)所聞。
第一點(diǎn)我想說(shuō)的是疲勞駕駛?cè)绾蝺?yōu)化，如今我們法律規(guī)定的四小時(shí)休息二十分鐘真的能解決駕駛員的身心疲勞嗎？單單從事故率上看就能看出來(lái)，我們一線駕駛員每天都在超負(fù)荷的疲勞駕駛，并且是非常嚴(yán)重的疲勞駕駛，放眼全國(guó)有多少臺(tái)車輛配備了兩個(gè)駕駛員，已經(jīng)很少了，如今的運(yùn)費(fèi)早已經(jīng)不能支撐兩個(gè)駕駛員的工資了，所以要么是夫妻車，要么就是一人一車一世界，熬夜熬到兩眼昏花，最后釀成大禍！
第二點(diǎn)是超載超限運(yùn)輸，這一點(diǎn)更是老生常談的話題了，為什么一直沒(méi)能解決呢？答案也很明朗，就是我們的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)根本沒(méi)達(dá)到那個(gè)水平，我們很多地區(qū)都是以原材料為主，比如說(shuō)礦粉，沙石料等等，怎么可能只運(yùn)輸標(biāo)噸呢？還有一個(gè)重要因素是大家都拉標(biāo)噸工廠失去了競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)要倒閉，企業(yè)找到當(dāng)?shù)卣畬で髱椭胤秸疄榱私鉀Q員工就業(yè)又不得不倒逼叔叔能睜一只眼閉一只眼的妥協(xié)（當(dāng)然了，也有個(gè)別的小部分協(xié)警臨時(shí)工為了謀取私利充當(dāng)大載車的保護(hù)傘）
第三點(diǎn)是下調(diào)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫，我認(rèn)為如今的高速費(fèi)太貴了，貴的離譜，要想更好的發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)，首當(dāng)其沖的就是提高物流效率，讓車子更快更好的流動(dòng)起來(lái)，而不是慢慢悠悠的在下路奔跑！
其實(shí)這三點(diǎn)也都是相互相乘的，駕駛員們白天排隊(duì)裝貨，裝完了不敢上路，夜里拼命的在國(guó)道轉(zhuǎn)圈跑，不僅駕駛員疲勞駕駛，也讓我們的物流放慢了腳步，同時(shí)也為其他交通參與者埋下了安全隱患！#運(yùn)輸人十二時(shí)辰# 討論
首先我先介紹一下自己，我是一個(gè)初中沒(méi)畢業(yè)的農(nóng)村人，文化水平不高也沒(méi)有啥技術(shù)，最后只能選擇開(kāi)車，在運(yùn)輸行業(yè)摸爬滾打了十幾年，多多少少也見(jiàn)證了一些如今我國(guó)貨運(yùn)行業(yè)的尷尬局面，高談闊論談不上，因?yàn)槲业慕巧驼镜慕嵌葐?wèn)題只能聊一聊我的所見(jiàn)所聞。
第一點(diǎn)我想說(shuō)的是疲勞駕駛?cè)绾蝺?yōu)化，如今我們法律規(guī)定的四小時(shí)休息二十分鐘真的能解決駕駛員的身心疲勞嗎？單單從事故率上看就能看出來(lái)，我們一線駕駛員每天都在超負(fù)荷的疲勞駕駛，并且是非常嚴(yán)重的疲勞駕駛，放眼全國(guó)有多少臺(tái)車輛配備了兩個(gè)駕駛員，已經(jīng)很少了，如今的運(yùn)費(fèi)早已經(jīng)不能支撐兩個(gè)駕駛員的工資了，所以要么是夫妻車，要么就是一人一車一世界，熬夜熬到兩眼昏花，最后釀成大禍！
第二點(diǎn)是超載超限運(yùn)輸，這一點(diǎn)更是老生常談的話題了，為什么一直沒(méi)能解決呢？答案也很明朗，就是我們的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)根本沒(méi)達(dá)到那個(gè)水平，我們很多地區(qū)都是以原材料為主，比如說(shuō)礦粉，沙石料等等，怎么可能只運(yùn)輸標(biāo)噸呢？還有一個(gè)重要因素是大家都拉標(biāo)噸工廠失去了競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)要倒閉，企業(yè)找到當(dāng)?shù)卣畬で髱椭胤秸疄榱私鉀Q員工就業(yè)又不得不倒逼叔叔能睜一只眼閉一只眼的妥協(xié)（當(dāng)然了，也有個(gè)別的小部分協(xié)警臨時(shí)工為了謀取私利充當(dāng)大載車的保護(hù)傘）
第三點(diǎn)是下調(diào)高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫，我認(rèn)為如今的高速費(fèi)太貴了，貴的離譜，要想更好的發(fā)展經(jīng)濟(jì)建設(shè)，首當(dāng)其沖的就是提高物流效率，讓車子更快更好的流動(dòng)起來(lái)，而不是慢慢悠悠的在下路奔跑！
其實(shí)這三點(diǎn)也都是相互相乘的，駕駛員們白天排隊(duì)裝貨，裝完了不敢上路，夜里拼命的在國(guó)道轉(zhuǎn)圈跑，不僅駕駛員疲勞駕駛，也讓我們的物流放慢了腳步，同時(shí)也為其他交通參與者埋下了安全隱患！#運(yùn)輸人十二時(shí)辰# 討論
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