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社會(huì)主義接班人
2025-10-16 05:28
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英雄帖
2025年10月13日,一場(chǎng)關(guān)于制造業(yè)未來(lái)的發(fā)布會(huì)正在位于北京的福田康明斯工廠內(nèi)舉行。工廠內(nèi)部沒(méi)有絢麗的燈光,取而代之的是機(jī)器人精準(zhǔn)的擰緊動(dòng)作、激光無(wú)聲的引導(dǎo)取料,以及虛擬世界中與物理工位完全同步的數(shù)字孿生體。本屆技術(shù)節(jié)不僅集中展示了AI與制造業(yè)深度融合的最新成果,更重磅發(fā)布了福康“未來(lái)工位”,
福田康明斯發(fā)布“未來(lái)工位” AI+制造正重構(gòu)燈塔工廠細(xì)胞單元
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10月18日,以“科技賦能 裝備美好——Tech Empowered Future Equipped”為主題的山東重工·濰柴動(dòng)力全球合作伙伴大會(huì)將于青島盛大啟幕,與全球合作伙伴共敘情誼、共商大計(jì)、共繪未來(lái)。同日下午,分會(huì)場(chǎng)將召開(kāi)“跨越·共聯(lián)·引領(lǐng)——We leap We link We lead”山東重工中國(guó)重汽集團(tuán)2025年全球合作伙伴大會(huì),此次大會(huì)不僅是技術(shù)成果的集中展示與交流,更將以中國(guó)方案為紐帶,鏈接世界商用車生態(tài)。
人們常說(shuō)“科技改變生活”,一汽解放正用實(shí)際行動(dòng)詮釋這一理念的深層意義。作為中國(guó)商用車領(lǐng)軍品牌,一汽解放不僅致力于打造高效物流的運(yùn)輸利器,更將目光投向民生福祉,以“定制化+智能化”為核心,推出一系列服務(wù)社會(huì)、守護(hù)健康的“寶藏”專用車型——5G智慧移動(dòng)醫(yī)療車系列,為醫(yī)療體系提供科目齊全的“一站式”服務(wù)。
競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的物流運(yùn)輸市場(chǎng),一款既能“多拉快跑”又能“從容省心”的座駕是每一位創(chuàng)富者的核心需求。東風(fēng)御風(fēng)V9+精準(zhǔn)洞察用戶痛點(diǎn),憑借強(qiáng)勁高效的黃金動(dòng)力、寬大靈活的裝載空間、堅(jiān)固可靠的安全保障以及越級(jí)舒適的智能座艙,全面賦能物流運(yùn)輸,成為新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者的得力伙伴。如果您正在挑選一款大面包車,那么東風(fēng)御風(fēng)V9+絕對(duì)值得您重點(diǎn)關(guān)注,推薦您選購(gòu)!黃金動(dòng)力組合
2025年10月15日,如皋——斯堪尼亞邁出了其134年發(fā)展歷程中的歷史性一步。2025年,正值斯堪尼亞進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)60周年,10月15日,公司在如皋建立的全球第三個(gè)工業(yè)生產(chǎn)基地正式開(kāi)業(yè)。這項(xiàng)重大投資不僅強(qiáng)化了斯堪尼亞的全球布局,更將其置于全球最大卡車市場(chǎng)的核心區(qū)域。
日前,天津市十八屆人大常委會(huì)第二十一次會(huì)議審議通過(guò)新修訂的《天津港口條例》(簡(jiǎn)稱《條例》),將于12月1日起施行。新修訂的《條例》對(duì)推進(jìn)智慧綠色樞紐港口建設(shè)、促進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展等作出明確規(guī)定,進(jìn)一步強(qiáng)化天津港口支撐和服務(wù)輻射能力,更好助力京津冀協(xié)同發(fā)展。 港口
雙節(jié)假期結(jié)束以后,物流運(yùn)輸迎來(lái)返工高峰,季節(jié)交替,天氣多變,您的愛(ài)車正面臨雙重考驗(yàn),出行前,記得給您的愛(ài)車做個(gè)“全面體檢”。輪胎與底
剛剛過(guò)去的9月,上汽集團(tuán)商用車板塊交出了一份亮眼的成績(jī)單:總零售達(dá)24193輛,同比增長(zhǎng)13.6%。其中,新能源車型零售8046輛,同比大幅增長(zhǎng)111%,占比達(dá)到33.3%。每銷售三輛商用車,其中就有一輛是新能源車型。
競(jìng)爭(zhēng)激烈的資源運(yùn)輸領(lǐng)域,運(yùn)輸人們都在尋找一款能降本增效、提升收益的好卡車。東風(fēng)柳汽匠心打造的乘龍H5V創(chuàng)富版LNG牽引車,就是您尋覓已久的完美答案!它聚焦于運(yùn)輸人的核心需求,以高效燃?xì)鈩?dòng)力鏈、極致輕量化設(shè)計(jì)、堅(jiān)如磐石的安全可靠品質(zhì)以及卓越的駕乘舒適性,全方位為運(yùn)輸從業(yè)者打造了一款實(shí)實(shí)在在的創(chuàng)富生產(chǎn)力。
這臺(tái)車,一天能比同行的油車省下三四百,一個(gè)月就是一萬(wàn)塊左右的純利潤(rùn)!”43歲的申師傅聊起他的新伙伴——時(shí)代領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡,喜悅之情溢于言表。
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