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李玉千
2023-09-17 09:09
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Ta的故事 英雄帖
每一個清晨都都是那么美麗
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今天這個庫房里灰塵太大，下午找個地方把空濾吹一吹吧#有一種敬業(yè)叫運輸人#
養(yǎng)車心得
原帖木子li：每次我邀請你，你都想辦法避開我得票的機會，不知道你是嫉妒呢還是嫉妒呢？
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原帖木子li：有的人接觸一次就看清了，再會說都沒用，誰都不傻
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什么情況可以在應(yīng)急車道內(nèi)短暫停車
最近幾年不怎么跑高速了，消費太高運價又太低……以前經(jīng)常跑高速，時不時就會看到緊急停車道上有車輛?？?，也有的因此被罰款，那么到底可不可以停車呢？又是什么情況下可以在這條道路上停車呢？這應(yīng)該有相應(yīng)的條款規(guī)定的吧。肯定不會讓我們隨意?？啃菹⒌?，那豈不是成了停車帶了嗎？是不是
我個人感覺吧，現(xiàn)在無論是高速公路還是國道，省道上，可提供給咱們卡友停車休息的服務(wù)區(qū)或者場所都太少，太小了點，畢竟我們目前國內(nèi)的運輸大環(huán)境還是主要依靠陸運，幾千萬輛大貨車在公路上馳騁，免不了有故障，或者駕駛員疲勞的時候，況且現(xiàn)在的運價早已經(jīng)不支持雙駕了，主要以單人單駕為主，這些大車司機有很多都是在超負(fù)荷工作。
目前的運價導(dǎo)致我們換車的周期都比較長，如果在高速上有故障，我想在緊急停車道短暫停留排除故障或者等待救援，只要在車輛前后擺放好警示標(biāo)志應(yīng)該可以允許的，畢竟我們還是以人為本嘛，人性化執(zhí)法嘛。但是前提是我們車輛必須備足警示路錐和夜間警示燈，如果沒有那肯定安全隱患太大了，不利于整個道路安全。
我建議服務(wù)區(qū)應(yīng)該在有條件的情況下在購買一些土地，稍微擴大一些，國道上也盡可能多增加一下可提供大車休息的場所，把路邊的荒地給利用起來，讓所有的交通參與者得到更好的休息，才能走的更好走的更遠！#有一種敬業(yè)叫運輸人# 討論
最近幾年不怎么跑高速了，消費太高運價又太低……以前經(jīng)常跑高速，時不時就會看到緊急停車道上有車輛?？?，也有的因此被罰款，那么到底可不可以停車呢？又是什么情況下可以在這條道路上停車呢？這應(yīng)該有相應(yīng)的條款規(guī)定的吧。肯定不會讓我們隨意?？啃菹⒌?，那豈不是成了停車帶了嗎？是不是
我個人感覺吧，現(xiàn)在無論是高速公路還是國道，省道上，可提供給咱們卡友停車休息的服務(wù)區(qū)或者場所都太少，太小了點，畢竟我們目前國內(nèi)的運輸大環(huán)境還是主要依靠陸運，幾千萬輛大貨車在公路上馳騁，免不了有故障，或者駕駛員疲勞的時候，況且現(xiàn)在的運價早已經(jīng)不支持雙駕了，主要以單人單駕為主，這些大車司機有很多都是在超負(fù)荷工作。
目前的運價導(dǎo)致我們換車的周期都比較長，如果在高速上有故障，我想在緊急停車道短暫停留排除故障或者等待救援，只要在車輛前后擺放好警示標(biāo)志應(yīng)該可以允許的，畢竟我們還是以人為本嘛，人性化執(zhí)法嘛。但是前提是我們車輛必須備足警示路錐和夜間警示燈，如果沒有那肯定安全隱患太大了，不利于整個道路安全。
我建議服務(wù)區(qū)應(yīng)該在有條件的情況下在購買一些土地，稍微擴大一些，國道上也盡可能多增加一下可提供大車休息的場所，把路邊的荒地給利用起來，讓所有的交通參與者得到更好的休息，才能走的更好走的更遠！#有一種敬業(yè)叫運輸人# 討論
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