
福田康明斯應用工程經(jīng)理孫云龍表示,“首先,康明斯在美國和歐洲市場都有經(jīng)驗,有專門對AMT的技術,把握最大的節(jié)油效果。康明斯前瞻性的PCC智能輔助駕駛系統(tǒng)根據(jù)電子地圖,能夠實現(xiàn)發(fā)動機控制扭矩的調節(jié),在今年我們已經(jīng)實現(xiàn)了福田戴姆勒EST車型使用該功能,是國內(nèi)唯一一家實現(xiàn)了測試,批量生產(chǎn)的車型,能夠為用戶節(jié)約更多的費用。第二點,發(fā)動機和變速箱的聯(lián)合標定,在福田汽車的領導下,我們完成了不同地形不同工況下的標定,充分磨合和發(fā)揮了雙方的能力和經(jīng)驗。第三點,康明斯發(fā)動機市場反應速度快,經(jīng)濟型也特別好,在AMT上更能夠實現(xiàn)我們的優(yōu)勢,讓發(fā)動機處于經(jīng)濟區(qū)間。”