提起在中國市場上沃爾沃卡車具體做了哪些事情，沃爾沃卡車中國總裁董晨睿表示，今年投放的沃爾沃FH搭載復(fù)合渦輪增壓TC發(fā)動機，能夠減少6%的油耗，同時計劃明年進行軟件升級加上在線地圖I-SEE，這可以再降4%左右的油耗。 十年以內(nèi)內(nèi)燃機還是主流，沃爾沃除了今年會節(jié)油6%，明年再加4%，以后每年都會有降低油耗的目標(biāo)，每年都會降低幾個百分點。主要從兩個維度來實現(xiàn)，第一是隨著新產(chǎn)品的投放會降低油耗 ，第二是通過軟件的升級也可以做到。去年投放的新產(chǎn)品系列除了外觀和發(fā)動機升級，還將整個電動系統(tǒng)也進行了全部升級，隨著軟件OTA升級，可以讓車不需要回服務(wù)站 ，從而進行遠程升級降低油耗。除了遠程升級，在車的設(shè)計方面沃爾沃也做了很多工作，例后視鏡、前臉、輪胎、導(dǎo)流罩以及其他配置上都進行了低風(fēng)阻設(shè)計，能夠進一步降低油耗。最終目標(biāo)是進行新能源，目前在中國尚未引進電動車系列，在歐美地區(qū)沃爾沃已經(jīng)布局六大產(chǎn)品系列，沃爾沃所有的重卡都有電動版本，去年沃爾沃電動車在歐洲的市場份額占比達到42%，遙遙領(lǐng)先，在北美的占比達到48%。沃爾沃已經(jīng)準(zhǔn)備好2024年第二代電動車將進行投放，屆時將會又有很多方面的升級，動力總成更符合電動匹配，續(xù)航里程將達到650公里。同時氫燃料技術(shù)方面沃爾沃準(zhǔn)備2024年試運行，27年準(zhǔn)備實行全面投放。氫燃料技術(shù)方面也有儲備，采用氫燃料電池和氫能源發(fā)動機兩種技術(shù)路線。未來2040年沃爾沃將做到百分之百的非石化產(chǎn)品，實際上在整個企業(yè)層面，包括工廠和經(jīng)銷商等，已經(jīng)在2008年就實現(xiàn)了。2050將實現(xiàn)全部百分之百碳中和，包括零部件再制造，減少對環(huán)境污染的影響，其中尤其是發(fā)動機和變速箱，沃爾沃發(fā)動機即使用20年也依舊不錯，即使作廢也可以再制造再使用。將對碳中和做出巨大貢獻。
