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報(bào)道開始時(shí)間： 19-04-16 08:00

報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 19-04-25 21:00

報(bào)道地點(diǎn)：上海

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《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信

克諾爾

綜合

排序

04月19日 12:38

作為造車者、技術(shù)提供者和使用者，都是如何看待無人駕駛的呢？聽聽三位嘉賓一句話總結(jié)無人駕駛。

評論

04月19日 12:20

如何在無人駕駛方面贏得優(yōu)勢，智加科技商務(wù)拓展副總裁余熹表示，“智加的優(yōu)勢就在于人才?！睋?jù)了解，目前，智加集結(jié)了一批專注于人工智能、大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)等領(lǐng)域的專家，“贏在人才”！

評論

04月19日 12:15

一直以來，行業(yè)有成本之痛，如果可以解放人、解放駕駛，這是對成本的一種節(jié)約。眾所周知，運(yùn)輸人的生存狀態(tài)很糟糕，疲勞駕駛較為普遍，滿幫資深副總裁苗天治認(rèn)為：“有人駕駛會帶來危險(xiǎn)，無人駕駛則更加安全。”

評論

04月19日 12:13

一汽解放商用車開發(fā)院首席產(chǎn)品師郭立群表示：“現(xiàn)在無人駕駛的發(fā)展還有很多因素制約，車輛的安全性也是我們關(guān)注的焦點(diǎn)，車企應(yīng)該扎扎實(shí)實(shí)的去做，路很長，但是我們要一步一步發(fā)展。”

評論

04月19日 12:11

克諾爾的高度自動駕駛解決方案，可以提供四個(gè)層級的合作模式?？酥Z爾是制動系統(tǒng)的專家，再加上助力系統(tǒng)，可以為運(yùn)輸人提供非常經(jīng)濟(jì)的解決方案。

評論

04月19日 12:03

滿幫資深副總裁苗天治表示：“在無人駕駛方面，滿幫更多的是提供資源上的支持?！?/span>

評論

04月19日 12:02

今年一月份，一汽解放提出了哥倫布計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃，一汽解放要實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)型，要成為物流行業(yè)解決方案的提供者?；顒蝇F(xiàn)場，一汽解放商用車開發(fā)院首席產(chǎn)品師郭立群為我們分享了，在哥倫布戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，一汽解放要做出哪些布局。

評論

04月19日 12:01

要做成無人駕駛這件大事，需要行業(yè)做出哪些協(xié)同工作呢？智加科技商務(wù)拓展副總裁余熹為我們進(jìn)行了解讀。

評論

04月19日 11:45

什么是無人駕駛？怎樣才能實(shí)現(xiàn)無人駕駛呢？主機(jī)廠、零部件廠商和終端用戶是如何看待自動駕駛的呢？為此，克諾爾商用車中國在本次車展上舉辦了“探尋自動駕駛之桃花源”的活動，共同探討無人駕駛的未來發(fā)展。

評論

04月17日 12:24

未來，智能駕駛將成為商用車企業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)方向，也是克諾爾接下來發(fā)力的重點(diǎn)。克諾爾已在自動換擋、電子駐車等領(lǐng)域取得突破。徐保平先生表示，克諾爾正加強(qiáng)與國內(nèi)商用車整車企業(yè)的合作，繼續(xù)提供領(lǐng)先的商用車技術(shù)解決方案為行業(yè)技術(shù)發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

“智臻創(chuàng)享·共塑未來交通”克諾爾攜最新產(chǎn)品和技術(shù)亮相2019上海車展

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