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詢底價(jià)

報(bào)道開始時(shí)間： 18-09-18 03:00

報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 18-09-21 15:00

報(bào)道地點(diǎn)：漢諾威

觀看次數(shù)：350402次

《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信

奔馳

視頻

排序

09月17日 16:52

我們乘坐著這輛被特殊改裝的培訓(xùn)車，在體驗(yàn)路上跑一圈，后臥鋪被改造成可以坐四個(gè)人。

評論 1

09月17日 19:08

《運(yùn)輸人》小編親臨奔馳安全中心，觀看奔馳卡車測試在三種情況下車輛的自動緊急制動功能。自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）：當(dāng)碰撞萬一無法避免，且駕駛員沒有采取任何制動措施時(shí)，系統(tǒng)能根據(jù)自身實(shí)況車速及緊急程度觸發(fā)該功能，完全避免或減緩減輕碰撞。需要強(qiáng)調(diào)的是，車輛的行駛時(shí)速在50-80，與正常行駛狀態(tài)一致，這大概就是差距了。

評論 2

09月18日 18:10

今天戴姆勒將舉行一場發(fā)布會，展示其商用車新產(chǎn)品，包括卡車、客車、多功能車，并且在下午進(jìn)行產(chǎn)品體驗(yàn)活動。發(fā)布會規(guī)模很大，邀請了來自全球600多家媒體，地點(diǎn)在漢諾威機(jī)場內(nèi)的1號機(jī)庫。

評論 4

09月18日 19:23

梅賽德斯 - 奔馳和塞特拉是公交車和客車的安全品牌，此次塞特拉的安全和援助系統(tǒng)都在這里慶祝首映。Active Brake Assist?4：是第一個(gè)為行人制動的緊急制動輔助系統(tǒng)。它將成為2019年梅賽德斯 - 奔馳和塞特拉旅游客車的標(biāo)準(zhǔn)配置。Preventive Brake Assist：是城市公交車上首個(gè)有源制動輔助系統(tǒng)。Sideguard Assist：是第一個(gè)在向右轉(zhuǎn)彎時(shí)警告行人，騎自行車者和靜止障礙物的輔助系統(tǒng)。

評論 1

09月18日 19:30

奔馳卡車一直圍繞以駕駛員安全為核心，不斷突破、升級，為客戶提供更高效、更經(jīng)濟(jì)、更安全舒適的行車解決方案及體驗(yàn)。駕駛輔助系統(tǒng)基于之前被廣泛應(yīng)用的控制輔助系統(tǒng)打造，擁有Stop and Go跟車功能和車道保持輔助系統(tǒng)。即便用戶關(guān)閉駕駛輔助系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)依然工作以保證車輛安全。

評論

09月18日 19:41

梅賽德斯-奔馳正式推出其新款A(yù)ctros卡車。該車擁有60余項(xiàng)創(chuàng)新升級技術(shù)，并首次將半自動駕駛等多項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車,該車將于2019年在中國與歐洲同步上市，將中國運(yùn)輸人帶往更加安全、高效、高產(chǎn)的極效運(yùn)輸新時(shí)代。

評論 1

09月18日 19:48