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報道開始時間： 19-11-01 00:00

報道結(jié)束時間： 19-11-04 23:55

報道地點：武漢

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《運輸人網(wǎng)》微信

中集車輛

綜合

排序

11月01日 12:38

李貴平表示，在中國專用車2.0時代，企業(yè)想在2021年12月還保持參賽權(quán)，有些事情是絕對不能做的。他認(rèn)為，專用車企業(yè)不該介入商用車、新能源底盤的生產(chǎn)，以及整車的生產(chǎn)。在媒體見面會上，李貴平呼吁政府監(jiān)管部門要不斷強化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)打超載行為，清除行業(yè)里的害群之馬；“掛車G20”成員要加強自律，做合規(guī)企業(yè)，把握轉(zhuǎn)型機遇，共同攜手迎來行業(yè)健康發(fā)展的春天。

評論 1

11月01日 15:53

中集車輛（集團）股份有限公司是一家專注于半掛車及專用車上裝制造與銷售的企業(yè)。首創(chuàng)“全球運營地方智慧”的經(jīng)營哲學(xué)，以“燈塔工廠”的創(chuàng)新實踐，參與和推動了中國半掛車行業(yè)的升級換代。本屆2019中國國際商用車展上，中集車輛也帶來了最新的產(chǎn)品和工藝。

評論

11月02日 16:35

如何在中國專用車2.0時代繼續(xù)保持參賽權(quán)？中集車輛（集團）股份有限公司CEO兼總裁李貴平發(fā)表講話?！霸诋?dāng)今時代，不升級換代是沒有參賽權(quán)的。但是，投資于升級換代的企業(yè)都能獲得回報嗎？”此外，李總對國標(biāo)政策，半掛車“物聯(lián)網(wǎng)化”的趨勢，未來兩年，中國專用車和廂式車的發(fā)展前景等進(jìn)行了講解。