現(xiàn)場還連線了福田采埃孚嘉興有限公司高級工程師關德鵬，他在工廠中講述了福田采埃孚變速箱的生產(chǎn)流程和技術水平。采埃孚自動擋變速箱是在傳統(tǒng)機械變速箱傳動結構的基礎上，通過加裝TCU電控模塊實現(xiàn)對車輛換擋自動控制，這種方式比人為換擋更合理，傳動效率達99.8%，能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準確定在最佳擋位，保證發(fā)動機轉速可以始終控制在70%(1000-1400轉)的最經(jīng)濟油耗區(qū)間。同時，福田康明斯X系列發(fā)動機擁有2000巴超高壓噴射，霧化效果更好燃燒更充分，有效實現(xiàn)百公里節(jié)油3-5升，全面降低油耗增加收益。 
報道開始時間： 20-03-27 15:00
報道結束時間： 20-03-27 18:00
報道地點：北京
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03月27日 15:34
現(xiàn)場還連線了福田采埃孚嘉興有限公司高級工程師關德鵬，他在工廠中講述了福田采埃孚變速箱的生產(chǎn)流程和技術水平。采埃孚自動擋變速箱是在傳統(tǒng)機械變速箱傳動結構的基礎上，通過加裝TCU電控模塊實現(xiàn)對車輛換擋自動控制，這種方式比人為換擋更合理，傳動效率達99.8%，能根據(jù)車速、油門、駕駛員命令等參數(shù)精準確定在最佳擋位，保證發(fā)動機轉速可以始終控制在70%(1000-1400轉)的最經(jīng)濟油耗區(qū)間。同時，福田康明斯X系列發(fā)動機擁有2000巴超高壓噴射，霧化效果更好燃燒更充分，有效實現(xiàn)百公里節(jié)油3-5升，全面降低油耗增加收益。 
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