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點滴愛.公益行-曼恩公益節(jié)油大賽深圳站
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多維現(xiàn)場報道
報道開始時間： 18-07-31 08:00
報道結(jié)束時間： 18-08-01 21:00
報道地點：深圳
觀看次數(shù)：233477次
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德國曼恩
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奔跑哈
12月17日 10:39
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水木年華
08月03日 22:13
支持MAN為己老師點贊
策馬蹦騰
08月01日 12:11
在節(jié)油方面，曼恩做的確實比較出色，省了一筆開支。
08月01日 11:39
作為車隊長參加這個比賽學(xué)到很多東西，回去肯定會為車隊做出更大的貢獻。
11號劉強
08月01日 10:12
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07月31日 14:03
現(xiàn)在，我們跟隨6號選手李玉海繼續(xù)出發(fā)！由于是在收費口開始計時，選擇一個車輛較少的時間點起步是明智的選擇。
07月31日 14:17
每一位參賽選手在比賽開始前會收到一張“司機身份卡”，通過它可以將參賽選手的油耗等數(shù)據(jù)傳輸?shù)铰鬈嚶?lián)網(wǎng)系統(tǒng)當(dāng)中，保證了比賽結(jié)果的準(zhǔn)確性。
07月31日 14:22
李玉海師傅在前海收費站實際操作了一把“預(yù)見性駕駛”，沒有因為停車繳費而浪費多余的時間。前海收費站共有12個車道，其中有6個屬于貨車道，正確的選擇能夠更快速地通過收費站。
07月31日 14:40
時至下午，天空越來越陰暗。一旦遇到陰雨天氣，將會嚴重影響成績，對選手們的成績將是一場嚴峻的考驗。
07月31日 15:20
來自成都日鴻物流運輸公司的馮永權(quán)開曼恩TGX已經(jīng)一年了，他的工作主要是駕駛一輛曼恩牽引車運輸乘用車機油，他對這款車的舒適性最為贊賞，“我們一般是廣州出發(fā)去成都、濟南和長春，經(jīng)常需要在車上休息，它給我們帶來了一種家的感覺。”根據(jù)馮師傅介紹，日鴻物流現(xiàn)在有7臺曼恩TGX 480馬力牽引車，而且他們公司已經(jīng)訂購了十臺曼恩TGX高效版牽引車，擴大了業(yè)務(wù)。
07月31日 16:01
5號選手是來自深圳鼎格物流車隊管理的李斌，他曾經(jīng)駕駛過曼恩卡車三年，“很多駕駛員都反應(yīng)這臺車比較省油，駕駛室寬大，操控性很好，安全系數(shù)也比較高。希望以后我們公司能夠繼續(xù)采購曼恩卡車。能夠與精英駕駛員同臺競技，我也學(xué)習(xí)到了很多節(jié)油知識。”
07月31日 16:33
來自深圳宏誠物流有限公司的運輸人李玉海參加這場大賽非常激動，他特意為曼恩的發(fā)動機點贊，“德國曼恩制造了世界上第一臺柴油發(fā)動機，這臺發(fā)動機動力強勁，可惜今天我沒有發(fā)揮出這臺車的全部水平，希望自己以后還可以繼續(xù)體驗這臺卡車。”
07月31日 17:00
本次節(jié)油大賽，主辦方還為到場嘉賓準(zhǔn)備了配件展示區(qū)，將車輛的零部件展示給曼恩車主面前，讓他們更加了解車輛。曼恩商用車中國南區(qū)配件銷售常鵬也為現(xiàn)場觀眾講解了零部件的特點。
07月31日 17:13
曼恩商用車中國南區(qū)配件銷售常鵬講解了這次活動設(shè)置了配件展示區(qū)，搭建了一個與車主交流的平臺，解答了現(xiàn)場提出的問題，我們來聽聽他是怎么說的。
07月31日 17:14
7號選手是來自廣州鵬豐物流有限公司的陳凱，他主要是從事倉庫物流運輸，“我是去年九月份接觸的曼恩卡車，這是我接觸的第一臺進口卡車，他讓我感受到了駕駛的真正樂趣！”
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