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同步到在路上
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奔跑哈
12月17日 10:39
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水木年華
08月03日 22:13
支持MAN為己老師點(diǎn)贊
策馬蹦騰
08月01日 12:11
在節(jié)油方面,曼恩做的確實(shí)比較出色,省了一筆開支。
08月01日 11:39
作為車隊(duì)長參加這個(gè)比賽學(xué)到很多東西,回去肯定會(huì)為車隊(duì)做出更大的貢獻(xiàn)。
11號(hào)劉強(qiáng)
08月01日 10:12
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07月31日 14:03
現(xiàn)在,我們跟隨6號(hào)選手李玉海繼續(xù)出發(fā)!由于是在收費(fèi)口開始計(jì)時(shí),選擇一個(gè)車輛較少的時(shí)間點(diǎn)起步是明智的選擇。
07月31日 14:17
每一位參賽選手在比賽開始前會(huì)收到一張“司機(jī)身份卡”,通過它可以將參賽選手的油耗等數(shù)據(jù)傳輸?shù)铰鬈嚶?lián)網(wǎng)系統(tǒng)當(dāng)中,保證了比賽結(jié)果的準(zhǔn)確性。
07月31日 14:22
李玉海師傅在前海收費(fèi)站實(shí)際操作了一把“預(yù)見性駕駛”,沒有因?yàn)橥\嚴(yán)U費(fèi)而浪費(fèi)多余的時(shí)間。前海收費(fèi)站共有12個(gè)車道,其中有6個(gè)屬于貨車道,正確的選擇能夠更快速地通過收費(fèi)站。
07月31日 14:40
時(shí)至下午,天空越來越陰暗。一旦遇到陰雨天氣,將會(huì)嚴(yán)重影響成績,對(duì)選手們的成績將是一場(chǎng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
07月31日 15:20
來自成都日鴻物流運(yùn)輸公司的馮永權(quán)開曼恩TGX已經(jīng)一年了,他的工作主要是駕駛一輛曼恩牽引車運(yùn)輸乘用車機(jī)油,他對(duì)這款車的舒適性最為贊賞,“我們一般是廣州出發(fā)去成都、濟(jì)南和長春,經(jīng)常需要在車上休息,它給我們帶來了一種家的感覺?!备鶕?jù)馮師傅介紹,日鴻物流現(xiàn)在有7臺(tái)曼恩TGX 480馬力牽引車,而且他們公司已經(jīng)訂購了十臺(tái)曼恩TGX高效版牽引車,擴(kuò)大了業(yè)務(wù)。
07月31日 16:01
5號(hào)選手是來自深圳鼎格物流車隊(duì)管理的李斌,他曾經(jīng)駕駛過曼恩卡車三年,“很多駕駛員都反應(yīng)這臺(tái)車比較省油,駕駛室寬大,操控性很好,安全系數(shù)也比較高。希望以后我們公司能夠繼續(xù)采購曼恩卡車。能夠與精英駕駛員同臺(tái)競(jìng)技,我也學(xué)習(xí)到了很多節(jié)油知識(shí)。”
07月31日 16:33
來自深圳宏誠物流有限公司的運(yùn)輸人李玉海參加這場(chǎng)大賽非常激動(dòng),他特意為曼恩的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)贊,“德國曼恩制造了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,可惜今天我沒有發(fā)揮出這臺(tái)車的全部水平,希望自己以后還可以繼續(xù)體驗(yàn)這臺(tái)卡車。”
07月31日 17:00
本次節(jié)油大賽,主辦方還為到場(chǎng)嘉賓準(zhǔn)備了配件展示區(qū),將車輛的零部件展示給曼恩車主面前,讓他們更加了解車輛。曼恩商用車中國南區(qū)配件銷售常鵬也為現(xiàn)場(chǎng)觀眾講解了零部件的特點(diǎn)。
07月31日 17:13
曼恩商用車中國南區(qū)配件銷售常鵬講解了這次活動(dòng)設(shè)置了配件展示區(qū),搭建了一個(gè)與車主交流的平臺(tái),解答了現(xiàn)場(chǎng)提出的問題,我們來聽聽他是怎么說的。
07月31日 17:14
7號(hào)選手是來自廣州鵬豐物流有限公司的陳凱,他主要是從事倉庫物流運(yùn)輸,“我是去年九月份接觸的曼恩卡車,這是我接觸的第一臺(tái)進(jìn)口卡車,他讓我感受到了駕駛的真正樂趣!”
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