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點滴愛.公益行-曼恩公益節(jié)油大賽深圳站
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多維現(xiàn)場報道
報道開始時間： 18-07-31 08:00
報道結(jié)束時間： 18-08-01 21:00
報道地點：深圳
觀看次數(shù)：225141次
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奔跑哈
12月17日 10:39
測試添加評論2111
水木年華
08月03日 22:13
支持MAN為己老師點贊
策馬蹦騰
08月01日 12:11
在節(jié)油方面，曼恩做的確實比較出色，省了一筆開支。
08月01日 11:39
作為車隊長參加這個比賽學(xué)到很多東西，回去肯定會為車隊做出更大的貢獻(xiàn)。
11號劉強(qiáng)
08月01日 10:12
喜歡作者的作品
07月31日 08:25
首先是由S3福永收費站出發(fā)，途徑S3廣深沿江高速，折返回S3福永收費站，全程共計47公里，主辦方為選手們規(guī)定的時間為55分鐘。培訓(xùn)師們經(jīng)過兩天的線路勘察，車程大約在50分鐘左右，所以友情提示各位選手，時間一定夠用，千萬要控制好自己的車速哦。
07月31日 08:28
盡管比賽時間充裕，但是各位參賽選手一定要估算好自己時間，一旦超時將取消比賽成績，更加考驗選手對時間的把控能力。根據(jù)前三站的經(jīng)驗，大家都能在時效上保持穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)過一次超時作廢成績的案例。為了取得優(yōu)異的成績，大家聽講解都格外認(rèn)真。
07月31日 08:30
為了保持比賽的公平，本場比賽依舊采取抽簽制度，現(xiàn)在大家都抽到了自己的號碼。由于人數(shù)眾多，本次比賽將分兩天進(jìn)行！
07月31日 08:32
直播音頻 曼恩在2018年開始發(fā)力中國市場，下面我就先跟隨著曼恩商用車中國南區(qū)經(jīng)理蔡博翔接下來要為我們講“干貨”了！
07月31日 08:35
蔡博翔率先講解了曼恩的歷史：MAN Truck & Bus公司是歐洲領(lǐng)先的商用車輛制造商與運輸解決方案供應(yīng)商之一，年營業(yè)收入約為 100 億歐元（2017 年）。產(chǎn)品系列包括廂式客貨兩用車、卡車、巴士和柴油和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，以及終端到終端的客運和貨物運輸服務(wù)。
07月31日 08:39
安全是運輸人永恒的話題，曼恩TGX的高安全駕駛室輔以EBS制動系統(tǒng)和盤式制動系統(tǒng)，都極大地保障了運輸人的生命和財產(chǎn)安全。在無損制動方面，它減少了停車時間，節(jié)省了對車輛的損耗。
07月31日 08:43
本次的比賽用車曼恩TGX有哪些技術(shù)特點呢？作為一家擁有260年歷史的企業(yè)，曼恩從世界上第一臺柴油發(fā)動機(jī)發(fā)展到如今的D26發(fā)動機(jī)，一直處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。除了強(qiáng)勁的動力以外，它還擁有高效的節(jié)油性，在理論條件下，每百公里可以為運輸人節(jié)約近2L燃油，經(jīng)濟(jì)性非?？捎^。同時，該車整合了不同車輛的制動系統(tǒng)，標(biāo)配ESP。
07月31日 08:49
直播音頻 本次深圳站的比賽中有許多的車隊管理者， 如何將車隊打理的井井有條是他們最為關(guān)心的事情，在這一方面，曼恩車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)MAN TeleMatics?成為了車隊管理手中的“神器”。下面由曼恩高效培訓(xùn)師莊梓為大家講解互聯(lián)網(wǎng)時代的曼恩商用車。
07月31日 08:56
另外，為了保障車隊管理者可以隨時隨地的掌握車輛運行狀況，MAN TeleMatics?可以在網(wǎng)頁、IOS以及安卓系統(tǒng)上使用，真正做到了全天候的監(jiān)測。在時間緊張的情況下，車隊管理者還可以通過每個月的報告發(fā)送隨時隨地管理車輛的狀態(tài)。在大家都頗為關(guān)注的安全方面，該系統(tǒng)擁有國內(nèi)最高數(shù)據(jù)安全級別，根據(jù)中國市場量身定制，更貼近國內(nèi)用戶的需求。
07月31日 08:58
根據(jù)莊梓介紹，這一系統(tǒng)集車隊車輛管理、駕駛員管理、運輸管理、運營管理為一體，可以直接從發(fā)動機(jī)讀取車輛數(shù)據(jù)，監(jiān)測司機(jī)的駕駛行為及道路狀況，并傳送到車隊經(jīng)理手中，不僅能夠優(yōu)化車輛管理流程，還能夠保證在供應(yīng)鏈暢通前提下最大限度地提高工作效率。
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