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11月17日，長安皮卡推出的全球首款增程式皮卡——長安獵手，具備了續(xù)航長、能耗低、動力強(qiáng)、補(bǔ)能快、高安全的特點(diǎn)，能夠滿足用戶對于多用途、多場景的預(yù)期與需求，特別是作為市場上唯一“非承載車身+增程動力”的皮卡車型，長安獵手的電池被包在車身之中，是“藏”在車身里面的技術(shù)，這種“籠式”電池防撞結(jié)構(gòu)能有效防止外部撞擊發(fā)生的電池磕碰，打消了用戶對于新能源皮卡的電池安全焦慮，因此也被很多人認(rèn)為是當(dāng)下皮卡市場的最優(yōu)解。

據(jù)悉，長安獵手還搭載藍(lán)鯨2.0T大增程器，實(shí)現(xiàn)了超大發(fā)電功率，可以源源不斷地進(jìn)行能量輸出，并且滿足持續(xù)爬坡滿足全場景極限補(bǔ)能，百公里加速時間僅需7.9秒，擁有強(qiáng)大的動力性能表現(xiàn)。而從工信部公布的信息來看，長安獵手申報的CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)到1031KM，油耗僅為1.3L/100KM，不僅可以打消里程焦慮，更能顯著減少用戶的出行成本，這些對于皮卡用戶來講都是至關(guān)重要的，更好的動力響應(yīng)、更長的續(xù)航、更低的油耗，都是拳拳直擊用戶痛點(diǎn)的存在。

長安汽車執(zhí)行副總裁彭陶上臺致辭，他提到當(dāng)下全球皮卡市場規(guī)模六百萬輛。在新能源技術(shù)快速發(fā)展的推動和用戶多元需求的拉動下，未來全球皮卡有望突破九百萬輛。長安汽車將矢志不渝踐行海納百川的全球化計劃，將皮卡作為走向海外的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品。長安皮卡聚焦新能源賽道，堅(jiān)持場景價值、能源價值和文化價值的創(chuàng)新，以全球化視野打造全新產(chǎn)品。長安獵手將讓世界看見中國皮卡，讓中國皮卡圈粉全球。

長安獵手亮相！

長安皮卡品牌事業(yè)部CEO陳維杰詳細(xì)介紹長安獵手新車車型！長安獵手采用藍(lán)鯨2.0T大增程器加雙電機(jī)，藍(lán)鯨2.0T大增程器凈功率一百四十千瓦，完全是一個超大型的充電寶，能量輸出源源不斷，長安獵手采用雙電機(jī)驅(qū)動，電機(jī)峰值功率兩百千瓦，峰值扭矩四百七十牛米，起步響應(yīng)僅為零點(diǎn)四秒，領(lǐng)先傳統(tǒng)燃油皮卡于起跑線上。