輕卡車型應(yīng)用場景眾多、運(yùn)輸貨物多樣，加上法規(guī)路權(quán)制約，混合動力必然是未來輕卡市場主要發(fā)展的動力技術(shù)路線，混動1號駿鈴聚寶盆3月9日上市后將改寫新能源商用車市場格局。江淮1卡掌握尖端續(xù)航科技，潛心打造混動專用平臺，超能版、高效版、重載版、節(jié)能版四大混動技術(shù)路線全布局，全球首款混動輕卡——混動1號駿鈴聚寶盆應(yīng)勢而生，全面領(lǐng)跑輕卡行業(yè)。
報(bào)道開始時間： 23-03-09 14:30
報(bào)道結(jié)束時間： 23-03-09 16:30
報(bào)道地點(diǎn)：安徽合肥
觀看次數(shù)：113834次
《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信
江淮駿鈴
品牌專區(qū)
點(diǎn)擊報(bào)名查詢直播當(dāng)中的產(chǎn)品優(yōu)惠價(jià)！
詢底價(jià)
評論
發(fā)表
熱點(diǎn)資訊 全部 >
現(xiàn)場直播
03月09日 09:55
混動1號駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2動力和PS功率分流插電式強(qiáng)混動系統(tǒng)，以更優(yōu)動力效率、更長續(xù)航能力、更低用車成本，實(shí)現(xiàn)全場景下動力性與經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，破解新能源商用車用戶用車難題，是輕卡市場絕對領(lǐng)先的“混動1號”。起步時，混動1號駿鈴聚寶盆當(dāng)純電輕卡開，電機(jī)直驅(qū)，天然自動擋，更平順、更靜謐，更便捷，而且0油耗；正常行駛中，其發(fā)動機(jī)輸出的功率利用行星機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)功率分流，一部分直接驅(qū)動車輪，一部分富余功率給電池充電，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)效率的最大化，而且最大輸入扭矩 400N·m，最大輸出扭矩 1450N·m，加速性提升38%，動力更強(qiáng)勁。
03月09日 15:35
高級工程師、中國商用車產(chǎn)業(yè)工作組特聘專家、中國汽車工程學(xué)會汽車先進(jìn)動力系統(tǒng)分會委員會委員洪波昌先生提到：系統(tǒng)優(yōu)勢：聚寶盆屬于國家鼓勵發(fā)展的新能源車型，其混合動力系統(tǒng)采用的是目前混動系統(tǒng)中綜合效率最高的功率分流技術(shù)。
工作模式：純電驅(qū)動模式：SOC電量高，車輛在小負(fù)荷/慢加速時，發(fā)動機(jī)無需起動，動力蓄電池驅(qū)動EM2運(yùn)行；混動模式：電池功率無法滿足車輛驅(qū)動需求，此時啟動發(fā)動機(jī)，EM1作為發(fā)電機(jī)發(fā)電為EM2供能，與發(fā)動機(jī)一起驅(qū)動車輛；駐車充電：發(fā)動機(jī)工作，驅(qū)動EM1發(fā)電；能量回收：輸出軸反拖EM2轉(zhuǎn)動，此時EM2作為發(fā)電機(jī)發(fā)電。
