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中國首個卡車新零售品牌上市暨中國物流青年創(chuàng)業(yè)計劃發(fā)布活動

詢底價

報道開始時間： 20-11-11 16:00

報道結(jié)束時間： 20-11-11 19:10

報道地點：高安

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《運輸人網(wǎng)》微信

福田歐曼

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同步到在路上

發(fā)表

關(guān)于籃球

11月11日 19:05

省錢省心省力

胖罐子

11月11日 19:01

高出勤才能帶來高收益

君1

11月11日 18:59

解決不少運輸難題

姚宏瑛

11月11日 18:57

解決不少運輸難題

我不想等

11月11日 18:57

高出勤才能帶來高收益

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凱曼新品線上開售福田戴姆勒為年輕一代運輸人解決創(chuàng)業(yè)難題

2020-11-12

致敬青年物流人！中國首個卡車新零售品牌凱曼重卡發(fā)布

2020-11-12

福田戴姆勒即將發(fā)布凱曼品牌助力運輸人“速成”貨運“老炮兒”

2020-11-10

現(xiàn)場直播

直播資訊圖片評論品牌

音頻

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11月11日 19:40

福田戴姆勒品牌部馬誠接受媒體專訪，深度剖析了凱曼與歐曼之間的關(guān)系，以及對產(chǎn)品的定位與銷售目標。

評論

11月11日 19:00

福田戴姆勒為全國的青年才俊提供什么樣的產(chǎn)品和服務(wù)呢？在產(chǎn)品方面，凱曼品牌旗下車型在外觀采用了年輕化的設(shè)計，內(nèi)飾則更智能化、科技化，讓開車過程更舒適、安全、放心。在服務(wù)方面，為了避免買車時遇到的首付、免息、資金等限制門檻，凱曼品牌解決了這些限制，包括：首付不高于五萬提車；兩年貸款免息；交定金起最長21天實現(xiàn)車輛交付，并且全透明化；在線租掛；線上收車線下交付；還有購車鉅惠大禮包。

評論

11月11日 18:43

福田汽車集團品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健對凱曼重卡進行品牌發(fā)布?！叭缃?，30歲以上的貨車司機占比越來越低，主要是汽運行業(yè)入行有4大坑，買車太貴、修車排隊、貨源難找、拖欠運費，對年輕創(chuàng)業(yè)者來說，難上加難，凱曼品牌要讓年輕人輕松跨過這四大坑。另一方面，電商行業(yè)雖然經(jīng)過了十年的快速發(fā)展，但是卡車零售業(yè)依然停滯不前，中國互聯(lián)網(wǎng)重卡有3大坑和3大難，凱曼品牌的推出，讓年輕的創(chuàng)業(yè)者能夠繞過這三大坑和三大難?！?

評論

11月11日 18:32

高安市委常委政法委書記付命侯在致辭中表示：“高安歷史悠久，人文底蘊深厚，是中國汽運物流之都。目前，高安物流業(yè)基礎(chǔ)扎實、體量龐大，且有較完善的產(chǎn)業(yè)鏈條和產(chǎn)業(yè)配套。此次活動將人車貨結(jié)合，必將為高安經(jīng)濟的發(fā)展帶來重要的推動作用?！?

評論

11月11日 18:21

中物聯(lián)領(lǐng)導表示，“中國物流青年創(chuàng)業(yè)計劃，正是因為隨著我國物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，卡車駕駛員的數(shù)量已經(jīng)無法滿足行業(yè)增長的需求的前提下展開。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，目前我國卡車駕駛員雖然達到了3000萬人，但是年齡普遍在40歲上下，九零后卡車司機寥寥無幾，已形成明顯的年齡斷層，因此造成了數(shù)量高達一千萬的卡車駕駛員的缺口。年輕人不愿意從事物流運輸行業(yè)，一方面是卡車駕駛員的工作強度較大，更重要的一個因素。大幅度降低運輸人進入行業(yè)的門檻，幫助他們邁出第一步！”

評論

11月11日 18:00

服務(wù)站工程師王子就“買車不貴修車排隊”的主題進行了脫口秀演講，他還根據(jù)自身經(jīng)歷寫了一首歌，一起來聽一下。

評論

11月11日 17:51

慶哥說完，慶嫂上場。有句俗話是這樣說的：“好女不嫁司機郎”，阿慶哥是怎么娶阿慶嫂的呢？親密無間的夫妻又是變成了上下鋪的兄弟？

評論

11月11日 17:39

運輸人阿慶哥轉(zhuǎn)行說脫口秀，阿慶哥表示：“羅永浩老師說脫口秀為了還六個億的債，我便宜，只需要還車貸。”

評論

11月11日 17:33

有著十六年駕齡的老司機郝建輝表示，運輸人是一項非常高危的職業(yè)，運輸人在路上幾乎是人歇車不歇的狀態(tài)，在路上也經(jīng)常吃不飽睡不好，職業(yè)病也越來越多。此外，查看貨車新聞時，往往看到的都是交通事故，讓心非常痛心。同時，運輸人的收入也隨時會受到危險，比如油耗子。