中國重汽汽車研究總院朱寶林先生在發(fā)布會為我們繞車360度講解我們新黃河車型。他表示新黃河的外形不管是車的腰身還是車的下側都嚴格按照空氣動力學設計，將風阻系數降低了30%，這是了不起的突破。整車采用了2.0版本的AMT系統(tǒng)的變速器，16檔設計，雙中間軸， 精度高 磨損低。駕駛室內全液晶儀表、一鍵啟動功能、智能中控屏、屏懸浮式的大屏設計等都大大方便了司機的操作。
報道開始時間： 20-09-25 15:30
報道結束時間： 20-09-25 16:55
報道地點：濟南
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