中國重汽汽車研究總院朱寶林先生在發(fā)布會為我們繞車360度講解我們新黃河車型。他表示新黃河的外形不管是車的腰身還是車的下側(cè)都嚴格按照空氣動力學設計，將風阻系數(shù)降低了30%，這是了不起的突破。整車采用了2.0版本的AMT系統(tǒng)的變速器，16檔設計，雙中間軸， 精度高 磨損低。駕駛室內(nèi)全液晶儀表、一鍵啟動功能、智能中控屏、屏懸浮式的大屏設計等都大大方便了司機的操作。
報道開始時間： 20-09-25 15:30
報道結(jié)束時間： 20-09-25 16:55
報道地點：濟南
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