陳春毅總經(jīng)理向我們講解可AMT模塊化自動機(jī)械變速箱控制系統(tǒng)、新能源車解決方案、電子制動系統(tǒng)（EBS）、離合器控制、以及防抱死制動控制系統(tǒng)（ABS）。致力于提高商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術(shù)的供應(yīng)商威伯科每一次都會給我們帶來不一樣的驚喜。 
報道開始時間： 17-04-19 07:00
報道結(jié)束時間： 17-04-21 23:55
報道地點：國家會展中心（上海）
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于飛
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2
04月20日 15:44
東風(fēng)柳汽一直是堅持創(chuàng)新、進(jìn)步，相信以后會越來越好。
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李景平
3
04月20日 15:42
沙畫畫的挺不錯的。
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努力
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0
04月20日 11:47
法士特真是別出心裁呀，還弄了沙畫，挺不錯的。
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寧兒
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1
04月20日 11:11
這個真的是太漂亮了，太拉風(fēng)了！！!
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維斯基洛
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0
04月20日 10:22
ZF的展臺太牛了！看上去很科幻的感覺。到底是變速箱中的大牛，就是不一樣！附送一盤人見人愛的大雞腿，拿去不謝~~~
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04月20日 09:39
今天是2017上海國際車展第二天，零部件是今天的“重頭戲”。作為全球三大變速箱生產(chǎn)商和十大汽車配件供應(yīng)商之一，采埃孚將會在為公眾展示其在商用車領(lǐng)域的明星產(chǎn)品：Intarder液力緩速器和Traxon變速箱是其中的兩大看點。
04月20日 09:42
采埃孚商用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)高級副總裁&總經(jīng)理Mitja Schulz表示，世界商用車的發(fā)展的大趨勢有三點，即智能駕駛，安全駕駛和更加經(jīng)濟(jì)的駕駛。中國商用車用戶的需求正在進(jìn)行升級，甚至開始接近歐洲和北美的用戶，注重車輛的技術(shù)含量，注重生命周期內(nèi)的成本，和注重安全性能。對于智能駕駛，采埃孚一直在致力于提高汽車的智力和感知能力，讓車輛能夠感知環(huán)境（See），同時可以根據(jù)環(huán)境狀態(tài)進(jìn)行思考判斷（Think），最后做出行動（Act）。采埃孚的電動輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)ReAX，在大大提升駕駛員的舒適性的同時，提高了安全性，這樣的先進(jìn)功能不僅可以在國際卡車品牌上實現(xiàn)（例如，沃爾沃動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)），也同樣可以在中國國產(chǎn)卡車上實現(xiàn)。
04月20日 10:10
艾里遜變速箱公司首次登陸這個兩年一次的盛會，展示其行業(yè)領(lǐng)先的商用車全自動變速箱，同時，還將發(fā)布兩個創(chuàng)新產(chǎn)品：FuelSense 2.0 和艾里遜TC10。聽錄音，艾里遜變速箱公司應(yīng)用工程及產(chǎn)品高級副總裁Randy Kirk告訴你：DynActive?動態(tài)換擋感應(yīng)強(qiáng)在哪里？
04月20日 10:18
艾里遜FuelSense?2.0節(jié)油技術(shù)策略的優(yōu)勢之處
04月20日 10:57
運(yùn)輸人小編來到了位于4.2號館的法士特展位。作為連續(xù)十四年蟬聯(lián)中國齒輪行業(yè)第一，法士特會給我們帶來怎樣的驚喜呢？請聽法士特黨委書記、董事長嚴(yán)鑒鉑致歡迎辭。
