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發(fā)表
騎馬開車
英雄帖
2
05月29日 15:16
比亞迪確實(shí)把我們國家的新能源的車送出了國門，讓其他的國家也使用著我們的技術(shù)。跟著一帶一路政策來不斷的壯大自己
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傳奇世界
英雄帖
2
05月29日 15:12
辛苦了，加個(gè)雞腿
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傳奇世界
英雄帖
1
05月29日 15:12
宇通厲害了 又有新品了
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穩(wěn)穩(wěn)的
英雄帖
2
05月29日 11:55
新能的車真的是越來越熱了，以后就是趨勢(shì)？
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蒸蒸日上
英雄帖
2
05月29日 10:37
挺好看的
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現(xiàn)場直播
05月29日 11:48
宇通客車展臺(tái)
駕乘體驗(yàn)方面，宇通新7系采用人機(jī)工程技術(shù)布置各種常用操縱件，位置伸手可及，操控舒適、輕便，配合多功能方向盤，提升駕駛員操控便利性，有效緩解駕駛疲勞感。提供一鍵啟動(dòng)配置選裝。該車使用轎車化多功能方向盤、10.4寸集成中控、全液晶儀表、貫通式行李艙、氣助力換擋機(jī)構(gòu)、電控液壓助力轉(zhuǎn)向、蓄電池電量監(jiān)控、空調(diào)系統(tǒng)采用“集成式控制面板+中控控制”雙控制等配置。
05月29日 13:10
中國重汽豪沃客車展臺(tái)
公路客車總長10.9米，搭載中國重汽自主的曼技術(shù)MC07發(fā)動(dòng)機(jī)，安全性方面，配備了威伯科生產(chǎn)的EBS+ESC系統(tǒng)，以及胎壓監(jiān)測報(bào)警裝置，爆胎應(yīng)急裝置，整車采用前2后4空氣懸架，搭載進(jìn)口六氣囊。
05月29日 13:15
中國重汽豪沃客車展臺(tái)
另一款展車，豪沃全承載純電動(dòng)城市客車車長10.5米，最大設(shè)計(jì)時(shí)速70KM/h，蓄電池容量282.7千瓦時(shí)，電控系統(tǒng)由中國重汽集團(tuán)自主研發(fā)。
05月29日 13:23
銀隆客車展臺(tái)
銀隆新能源首次對(duì)外展出新一代氫燃料電池客車，搭載銀隆自主研發(fā)的氫鈦動(dòng)力總成技術(shù)，由“氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)＋鈦酸鋰動(dòng)力電池組”組成，集成了氫燃料電池的高能量轉(zhuǎn)化效率與鈦酸鋰電池的高功率、高安全、長壽命的優(yōu)勢(shì)，二者優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，具有續(xù)航里程高、動(dòng)力強(qiáng)勁、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行噪音低、排放零污染、運(yùn)行高安全等優(yōu)勢(shì)。
05月29日 13:30
銀隆客車展臺(tái)
不久前在網(wǎng)上火爆的銀隆“高鐵級(jí)”公交車，此次也來到了展會(huì)現(xiàn)場，靚麗的造型、人性化的內(nèi)部設(shè)計(jì)吸引了廣大參觀者的目光。作為集顏值與內(nèi)在于一身的“別人家的”公交，這款公交在掌握銀隆先進(jìn)鈦酸鋰技術(shù)的基礎(chǔ)之上，保持了方正持重的經(jīng)典風(fēng)格，在設(shè)計(jì)上吸收了許多歐洲的先進(jìn)設(shè)計(jì)理念，車輛內(nèi)外均采用一體化設(shè)計(jì)，整體大氣而靚麗。
05月29日 13:31
銀隆客車展臺(tái)
在新能源物流車發(fā)展的道路上，銀隆新能源一直致力于研發(fā)和生產(chǎn)高效節(jié)能、動(dòng)力更足的純電動(dòng)車型，為車主提供更智能、更舒適、更大載貨空間的物流車。本次在展的除了銀隆經(jīng)典物流車，更吸引人關(guān)注的是被稱為Plus版的銀隆新能源廂式物流車。低調(diào)而不內(nèi)斂的Plus版廂式物流車將目光瞄準(zhǔn)于城市物流配送區(qū)域，針對(duì)物流車行業(yè)痛點(diǎn)，創(chuàng)新將貨箱容積增加至18 m3，較同等規(guī)格物流車足足提升了10%~20%，完美地解決了小貨車“裝不多”、大貨車“跑不到”的問題，在能效、結(jié)構(gòu)、輕量化上進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，減低成本以提升物流經(jīng)濟(jì)效益，致力于形成具有銀隆特色的市場優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，助力我國城市物流綠色化發(fā)展。
