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精誠鍛造,砥礪前行 曼恩bauma2019之旅
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多維現(xiàn)場報(bào)道
報(bào)道開始時(shí)間: 19-04-10 08:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間: 19-04-13 21:00
報(bào)道地點(diǎn):德國慕尼黑
觀看次數(shù):495589
《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信二維碼
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好消息來啦?。?!4月10日-4月13日21點(diǎn),關(guān)注【曼恩bauma2019】直播,留言說出你想說的話,轉(zhuǎn)發(fā)邀請好友為你的留言點(diǎn)贊,最先集滿88個(gè)贊,并將截圖發(fā)布到直播評論區(qū)的前五名運(yùn)輸人(以截圖留言時(shí)間為準(zhǔn)),將獲得《運(yùn)輸人》從曼恩德國總部帶回來的精美紀(jì)念品!另外,直播結(jié)束后留言點(diǎn)贊數(shù)最多的運(yùn)輸人也將獲得曼恩精美車模一臺(tái)!心動(dòng)不如行動(dòng),快來觀看直播順便留下你的印跡吧。
德國曼恩
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同步到在路上
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狂奔明哥
04月13日 21:52
絕對信賴
運(yùn)輸人官方
04月13日 21:10
獲獎(jiǎng)名單來啦!留言點(diǎn)贊第一名趙文廣獲獎(jiǎng)曼恩牽引車車模一臺(tái);留言積贊88的運(yùn)輸人有趙文廣、郭松、馬東風(fēng)、霍忠生,將獲得運(yùn)輸人從曼恩德國總部帶回來精美禮品一份,恭喜他們~
馬東風(fēng)
04月13日 21:02
集齊了
04月13日 20:58
我的夢想得到的不是車模!而是真正德國曼運(yùn)輸車,曼恩在努力創(chuàng)造輝煌我也在努力爭取實(shí)現(xiàn)夢想!
路上行者
04月13日 20:40
88個(gè)夠了
04月11日 00:43
工廠外部是一些等待組裝的零部件和物流車,進(jìn)入工廠后沒有辦法拍照。但是通過參觀總裝線,了解到,總裝線有17個(gè)環(huán)節(jié),3個(gè)質(zhì)量監(jiān)控環(huán)節(jié),每輛車的安裝時(shí)間大約為7個(gè)小時(shí),按照多樣化的訂單組裝車架,變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī),完成底盤的噴涂工藝,并和駕駛室進(jìn)行組裝,并進(jìn)行車輛的最后調(diào)試,從這里出廠后,運(yùn)往全球。
04月11日 00:49
經(jīng)過一個(gè)半小時(shí)的參觀,我們結(jié)束了今天的參觀活動(dòng)。明天我們將會(huì)前往寶馬展,據(jù)說今年曼恩在寶馬展中的陣容是否強(qiáng)大,很是搶眼。 大家持續(xù)關(guān)注呀,另外別忘了留言活動(dòng)還在進(jìn)行中,動(dòng)動(dòng)手指得曼恩車模!
04月11日 15:45
德國時(shí)間上午9:40,《運(yùn)輸人》小編正式從酒店出發(fā)前往2019 bauma展會(huì),預(yù)計(jì)半個(gè)小時(shí)后抵達(dá)。
04月11日 16:05
現(xiàn)在,小編已經(jīng)抵達(dá)2019 bauma展現(xiàn)場,正在檢票入場。
04月11日 16:10
此次,曼恩的展位位于B4館。坐鎮(zhèn)德國主場,曼恩都帶來了哪些新產(chǎn)品和新技術(shù)?一起來了解一下!
04月11日 16:14
我們到達(dá)了曼恩商用車的展臺(tái)
04月11日 16:17
草莓味的小獅子橡皮糖
04月11日 16:39
來看一下參展車型,首先是曼恩TGS 33.470 6x6H BL 三側(cè)開門的自卸車,總重59噸,搭載全新D26歐六發(fā)動(dòng)機(jī),采用中等高度底盤,整車可以通過調(diào)整從6x4調(diào)整為6x6全驅(qū)動(dòng)。值得一提的是,該車型還搭配了最新的ComfortSteering和LaneReturnAssist駕駛輔助系統(tǒng)。后視鏡采用攝像頭,增加150度的視野,當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向時(shí),攝像頭會(huì)自動(dòng)開啟;同時(shí),車輛增加了新的自動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)車輛在行駛中出現(xiàn)偏離,該系統(tǒng)可令車輛回到行駛軌道。
04月11日 17:31
曼恩TGS 32.400 8x4 BB混凝土攪拌車,車身自重12.5噸,總重32噸,整車采用了針對特定行業(yè)設(shè)計(jì)的8.95噸輕量化底盤,車身較行業(yè)同類型產(chǎn)品更加輕量化,底盤通過性好。與此同時(shí),這款車搭載了重量更輕的全新D15發(fā)動(dòng)機(jī)和雙曲面齒輪,進(jìn)一步提升了車輛的有效載荷。
04月11日 17:33
2019年,曼恩創(chuàng)新研制的9升D15歐6發(fā)動(dòng)機(jī)將取代久經(jīng)考驗(yàn)的D20發(fā)動(dòng)機(jī),搭載在TGS和TGX系列卡車上。與前代發(fā)動(dòng)機(jī)相比,D15直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更高的功率、更輕的重量以及更低的油耗。
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