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上汽大通EV30系列產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)
詢底價(jià)
多維現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道
報(bào)道開始時(shí)間： 19-01-14 18:30
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 19-01-14 19:35
報(bào)道地點(diǎn)：博鰲
觀看次數(shù)：212925次
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上汽大通MAXUS
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同步到在路上 不同步到在路上
同步到在路上
發(fā)表
01月14日 19:43
同種
01月14日 19:42
種草了
01月14日 19:40
我為上汽大通打call
01月14日 19:38
我覺得他的性價(jià)很不錯(cuò)，我打算在買一輛拉拉家里的貨
展翅高飛
01月14日 19:37
上汽大通的性價(jià)比一直讓我們這些用戶感到高興
現(xiàn)場(chǎng)直播
01月15日 09:56
當(dāng)智能電動(dòng)物流專家需要在外充電怎么辦？上汽大通EV30充放電均為同一插口，可以用另外一臺(tái)車為其充電，V2L可以保證放電快速有效的為負(fù)載提供220V交流電。
01月15日 10:01
此外，現(xiàn)場(chǎng)還展示了一臺(tái)智能無(wú)人配送車，該車未來(lái)還可作為移動(dòng)貨柜。
01月15日 10:04
接下來(lái)是對(duì)上汽大通EV30智能網(wǎng)聯(lián)的實(shí)際操作。EV30通過整合車輛調(diào)度、車輛使用、安防監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)管理、遠(yuǎn)程升級(jí)等多項(xiàng)實(shí)用功能，為用戶提供從購(gòu)車開始的全流程服務(wù)。
01月15日 10:21
下面就跟隨《運(yùn)輸人》的鏡頭，去感受智能高效運(yùn)輸專家的實(shí)際操縱體驗(yàn)。
01月15日 11:15
大通EV30是一款全新開發(fā)的純電動(dòng)智能產(chǎn)品，通過全新設(shè)計(jì)的純電動(dòng)架構(gòu)，其各項(xiàng)能力均得到了顯著提高。上汽集團(tuán)大通技術(shù)中心 副總工程師 兼設(shè)計(jì)中心執(zhí)行總監(jiān)黃斌接受了《運(yùn)輸人》專訪，講解了這臺(tái)智能電動(dòng)物流專家在設(shè)計(jì)方面從草圖到成品的歷程。
01月15日 11:17
大通EV30在設(shè)計(jì)之初，希望打造一款既能夠大幅降低運(yùn)輸人的使用成本，還能夠降低整車的重量的車型。黃斌介紹道，“我們希望能夠保留物流車最大的內(nèi)部方形空間，不要放棄外形方面飽滿的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)計(jì)師要做的工作是在每米只有3mm凹凸變化的曲面上做文章，無(wú)論是縱向還是前后的飽滿曲度都做到極致。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)可謂使出了渾身解數(shù)。”
01月15日 11:40
對(duì)于專業(yè)電動(dòng)物流車來(lái)講，每公里的電耗是造型方面要重點(diǎn)考量，大通EV30的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了MPV級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，“設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)做了大量的實(shí)驗(yàn)，整體式車尾設(shè)立體感十足，在邊緣打造了銳利的線條設(shè)計(jì)，平衡氣流分割的位置，整個(gè)車的后部來(lái)講，尾箱的開度和地板的高度也做到了極致?！?/span>
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