江西博能上饒客車有限公司，前身為上饒客車廠，始建于1969年，擁有40多年的客車制造經(jīng)歷，為全國客車重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)和江西省“十大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)”重點(diǎn)扶持企業(yè)，江西省唯一的省級客車技術(shù)研發(fā)中心。公司以全國首創(chuàng)汽油發(fā)動機(jī)后置技術(shù)和最先批量出口海外而著稱，并成功承制了中華人民共和國國慶50周年和60周年江西省游行彩車。

　　公司占地365畝，廠房建筑面積6萬余平方米，是迄今為止國內(nèi)最大的客車聯(lián)合廠房，擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等生產(chǎn)線和檢測線，具備年產(chǎn)傳統(tǒng)客車、校車4000輛及新能源客車2000輛的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品涵蓋5-12米，普、中、高檔次的校車、團(tuán)體旅游、公交、客運(yùn)、新能源和特種車六大系列50多個品種。公司現(xiàn)有員工700余人，40%以上擁有大學(xué)以上學(xué)歷。企業(yè)已通過IS09001：2008質(zhì)量體系認(rèn)證，產(chǎn)品獲3C認(rèn)證并全部達(dá)到國家環(huán)保目錄要求，同時相關(guān)配套企業(yè)均通過IS09000認(rèn)證。

　　2004年，在德國奔馳客車前任CEO的技術(shù)指導(dǎo)下，將飛機(jī)制造的鳥籠式全承載車身結(jié)構(gòu)，與自己獨(dú)創(chuàng)的發(fā)動機(jī)后置技術(shù)組合，開發(fā)出自主創(chuàng)新的全承載客車，能更有效地保證乘客安全，同時降低了客車的自重，有效減低了能耗，實(shí)現(xiàn)了客車以底盤為中心向以整車為中心格局的重大變革，成為我國最早掌握全承載技術(shù)的少數(shù)客車廠家之一。

　　2010年，與中國科學(xué)院進(jìn)行品牌、技術(shù)和資本的全方位戰(zhàn)略合作，將國家級新能源汽車的技術(shù)人才、研發(fā)能力、科研成果包括電動驅(qū)動、電動控制和整車集成等成熟的領(lǐng)先技術(shù)，與上饒客車產(chǎn)品創(chuàng)新緊密結(jié)合，開發(fā)系列新能源客車，搶占新能源技術(shù)研發(fā)高地。上饒客車已成功研發(fā)和掌握了純電動、混合動力、增程式等多種新能源技術(shù)，在全國客車行業(yè)第一批次取得了新能源客車整車生產(chǎn)資質(zhì)，已有25款新能源客車產(chǎn)品獲得國家公告，取得了35項國家發(fā)明專利和7項實(shí)用新型專利。上饒新能源客車已成為江西省新能源汽車推廣應(yīng)用的主力車型，批量進(jìn)入上饒、贛州、撫州、九江等城市公交，占據(jù)江西45%的新能源公交市場份額，成功實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”。

　　在國家《專用校車安全標(biāo)準(zhǔn)》出臺的第一時間，上饒客車迅速作出反應(yīng)，對傳統(tǒng)的平頭校車作了多項技術(shù)改進(jìn)，借鑒國外校車的設(shè)計理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，研制出歐美國家流行的“大鼻子”長頭校車。該車選用東風(fēng)專用校車底盤，高強(qiáng)度錳鋼骨架，整個車身骨架添裝6道加固環(huán)，側(cè)翻不變形、玻璃不破碎，為校車打造“鋼筋鐵骨”，成為業(yè)界的“校車專家”。新型校車投放市場受到熱捧，迅速搶占江西乃至全國的校車市場，銷量在全國同行業(yè)排名第5位。

　　公司營銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國30多個省、市及海外，以可靠的產(chǎn)品品質(zhì)和先進(jìn)的服務(wù)理念贏得了用戶的廣泛贊譽(yù)。公司秉承“上饒客車 承載美好生活”的使命，不斷開展自主研發(fā)和創(chuàng)新，吸收引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，精益求精，立志為用戶提供最優(yōu)秀的運(yùn)營解決方案和產(chǎn)品。