來(lái)自蘇聯(lián)時(shí)代的概念車(chē),名字叫MAZ 2000(俄文寫(xiě)作МАЗ 2000),其計(jì)劃提出于1985年。這個(gè)車(chē)型有一個(gè)俄文的名字Перестройка,可以翻譯成改革。1985年的蘇聯(lián)發(fā)生了一個(gè)很重大的事情,結(jié)束了勃列日涅夫時(shí)期的混亂的老人政治,結(jié)束了安德羅波夫時(shí)期短暫的整頓,結(jié)束了契爾年科時(shí)期僅十三個(gè)月的維持時(shí)期,戈?duì)柊蛦谭蜻@位蘇聯(lián)最后一任蘇共中央總書(shū)記上任,那一年他僅僅54歲。
戈?duì)柊蛦谭驎r(shí)代發(fā)生了多次巨大的改革,他提出了一個(gè)口號(hào)重組改革,很巧,這也就是我們這個(gè)車(chē)的名子 Перестройка 。
盡管戈?duì)柊蛦谭蛭茨苷忍K聯(lián)與解體的邊緣,盡管戈?duì)柊蛦谭驔](méi)有讓蘇聯(lián)進(jìn)行又一次的騰飛,但是戈?duì)柊蛦谭驎r(shí)期的加速發(fā)展戰(zhàn)略之下的蘇聯(lián)汽車(chē)工業(yè)上還是有了一些成就,比如這個(gè)造型奇特的卡車(chē),MAZ 2000。
蘇聯(lián)生產(chǎn)的汽車(chē)往往都不是特別美觀,方頭方腦的車(chē)身,圓大燈,噪音大油耗高,車(chē)速不是太快,不過(guò)通過(guò)性倒是不錯(cuò)。MAZ 2000系列雖說(shuō)是個(gè)概念車(chē),但是這是蘇聯(lián)汽車(chē)歷史上的一個(gè)巨大創(chuàng)新,使用更先進(jìn)的技術(shù),面向高速物流運(yùn)輸,底盤(pán)整體轉(zhuǎn)彎而不是用車(chē)輪轉(zhuǎn)彎。
通常來(lái)講,在蘇聯(lián)開(kāi)發(fā)一個(gè)新的車(chē)型,往往汽車(chē)和內(nèi)燃機(jī)科學(xué)研究所娜米НАМИ(NAMI)是要領(lǐng)頭干的,有時(shí)候甚至利哈喬夫汽車(chē)廠(吉爾)這樣數(shù)一數(shù)二的大企業(yè)也要幫忙的,但是MAZ 2000和它們沒(méi)有什么太大關(guān)系,白俄羅斯的明斯克汽車(chē)廠一路攻堅(jiān)克難搞出來(lái)了樣車(chē)。在1988年秋天亮相于法國(guó)巴黎車(chē)展。
該車(chē)滿(mǎn)載總重可達(dá)88噸,有良好的空氣動(dòng)力學(xué)性能,模塊化設(shè)計(jì),最高時(shí)速可達(dá)120KM/H,全車(chē)空氣懸掛帶ABS,雙層臥鋪,配有電視,倒車(chē)影像和冰箱。
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