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“柴”能出眾，福特新全順就要你心動(dòng)

2017-03-08 09:41:07

　　從第一次工業(yè)革命發(fā)明蒸汽機(jī)車，到第二次工業(yè)革命內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車問世，科技引擎帶來無限動(dòng)力。而現(xiàn)在，福特2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)集眾力之所長，以超級動(dòng)力給你帶來全新體驗(yàn)！

　　眾所周知，輕客的裝載空間大、承載能力強(qiáng)，需要搭載一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)才能在載重大的情況下跑得“歡快”。而去年9月份剛上市的福特新全順，搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)就因?yàn)椤安瘛蹦艹霰?，給消費(fèi)者帶去更好的動(dòng)力體驗(yàn)、更強(qiáng)的操控性能，深受消費(fèi)市場歡迎。

2.0T PUMA TDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

　　超越從未被超越的福特新全順，搭載了福特2.0T PUMA TDCi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過渦輪增壓器、中冷技術(shù)、雙頂置凸輪軸、16氣門提升進(jìn)氣充量的密度，再加上德國Continental公司第二代電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和EGR電控水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，這些技術(shù)的應(yīng)用都達(dá)到了最佳的空氣利用率和最佳的油氣混合比，大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率。

德國Continental公司第二代電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)

　　德國Continental公司第二代高壓共軌燃油噴射技術(shù)處于國際領(lǐng)先地位，通過CAN-BUS車載網(wǎng)絡(luò)控制精度與燃燒效率，最大噴射壓力比傳統(tǒng)柴油機(jī)高3倍！高精度、高性能控制燃油噴射霧化效果以及燃燒效率，從根本上提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低噪音，排放更環(huán)保。

材料輕量化設(shè)計(jì)

　　2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的輕量化設(shè)計(jì)，能有效的減少整車自重，節(jié)油方面更明顯。百公里油耗僅為7.6升，屬于同級別車中等速測試油耗最低之一的車型，同時(shí)柴油的價(jià)格較低，相應(yīng)地使用成本就低。福特新全順用最低的油耗+最經(jīng)濟(jì)的使用成本，幫助創(chuàng)業(yè)者更快發(fā)家致富。

“柴”能出眾，福特新全順就要你心動(dòng)

EGR電控水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

　　這款2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備的EGR電控水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，達(dá)到了歐V的標(biāo)準(zhǔn)，可大幅降低有害氣體。最大功率89千瓦，最大峰值扭矩300?！っ?，這就代表著當(dāng)車子低速起步時(shí)，即有扭矩介入，并且升速非常快。讓你用車無憂，不用擔(dān)心城市排放限制問題，高速行駛時(shí)也能保證優(yōu)秀的動(dòng)力表現(xiàn)。

　　無論是泥濘山路還是陡坡小道，福特新全順都能完美適應(yīng)、輕松駕馭，告別各種惡劣路況下帶給車主的行車煩惱。福特新全順“柴”能出眾，讓你無需等待，強(qiáng)勁動(dòng)力一路奔涌！

“柴”能出眾，福特新全順就要你心動(dòng)

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