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“柴”能出眾，福特新全順就要你心動

2017-03-08 09:41:07

　　從第一次工業(yè)革命發(fā)明蒸汽機車，到第二次工業(yè)革命內燃機驅動的汽車問世，科技引擎帶來無限動力。而現(xiàn)在，福特2.0T PUMA柴油發(fā)動機集眾力之所長，以超級動力給你帶來全新體驗！

　　眾所周知，輕客的裝載空間大、承載能力強，需要搭載一臺動力強勁的發(fā)動機才能在載重大的情況下跑得“歡快”。而去年9月份剛上市的福特新全順，搭載的柴油發(fā)動機就因為“柴”能出眾，給消費者帶去更好的動力體驗、更強的操控性能，深受消費市場歡迎。

2.0T PUMA TDCi柴油發(fā)動機

　　超越從未被超越的福特新全順，搭載了福特2.0T PUMA TDCi柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機通過渦輪增壓器、中冷技術、雙頂置凸輪軸、16氣門提升進氣充量的密度，再加上德國Continental公司第二代電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)和EGR電控水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，這些技術的應用都達到了最佳的空氣利用率和最佳的油氣混合比，大大提升了發(fā)動機的燃燒效率。

德國Continental公司第二代電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)

　　德國Continental公司第二代高壓共軌燃油噴射技術處于國際領先地位，通過CAN-BUS車載網絡控制精度與燃燒效率，最大噴射壓力比傳統(tǒng)柴油機高3倍！高精度、高性能控制燃油噴射霧化效果以及燃燒效率，從根本上提升發(fā)動機效率，降低噪音，排放更環(huán)保。

材料輕量化設計

　　2.0T發(fā)動機采用的輕量化設計，能有效的減少整車自重，節(jié)油方面更明顯。百公里油耗僅為7.6升，屬于同級別車中等速測試油耗最低之一的車型，同時柴油的價格較低，相應地使用成本就低。福特新全順用最低的油耗+最經濟的使用成本，幫助創(chuàng)業(yè)者更快發(fā)家致富。

“柴”能出眾，福特新全順就要你心動

EGR電控水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)

　　這款2.0T柴油發(fā)動機配備的EGR電控水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，達到了歐V的標準，可大幅降低有害氣體。最大功率89千瓦，最大峰值扭矩300?！っ?，這就代表著當車子低速起步時，即有扭矩介入，并且升速非?？?。讓你用車無憂，不用擔心城市排放限制問題，高速行駛時也能保證優(yōu)秀的動力表現(xiàn)。

　　無論是泥濘山路還是陡坡小道，福特新全順都能完美適應、輕松駕馭，告別各種惡劣路況下帶給車主的行車煩惱。福特新全順“柴”能出眾，讓你無需等待，強勁動力一路奔涌！

“柴”能出眾，福特新全順就要你心動