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如果古代物流運輸有了歐馬可，將是怎樣一種景象？

2017-02-15 09:22:33

　　在物流運輸行業(yè)飛速發(fā)展的今天，千里之外的寶貝當(dāng)天送到手中已經(jīng)不再是夢。然而在通話靠吼，出行靠走的古代，先輩們搞物流運輸可就沒有咱們現(xiàn)在這么輕松。

　　古代人的物流運輸?shù)降资鞘裁礃幼拥?，相信大家在電視中也見過不少，驛使、馬車、鏢局等都是當(dāng)時最常用的運輸形式。每當(dāng)看到古人物流運輸?shù)臅r候，總會突發(fā)奇想，如果當(dāng)時古人有了歐馬可又將是怎樣一種景象？下面大家就一起穿越回古代看看吧。

驛使有了歐馬可

　　驛使是古人用于傳遞公文、書信的人。不過當(dāng)時主要用于政令、軍情的傳遞。驛使們平時湊在一起時經(jīng)常大吐苦水，雖然被稱為“公務(wù)員”，聽上去很風(fēng)光，但皇帝動不動就三百里加急，晝夜不停地跑，累馬累人。

　　自從有了歐馬可郵政專用車，可以裝載更多書信公文，密封性能好，安全系數(shù)更高，就算遇到惡劣天氣也不怕，這區(qū)區(qū)三百里，也就一個時辰的事兒。驛使感慨的對歐Sir說到：“開上歐馬可郵政專用車以后啊，腰不酸了、腿也不疼了，干活更有勁兒了?！?

馬車變成歐馬可冷鏈運輸車

　　馬車是古人最常用，也是使用時間最久的運輸工具，主要運輸路途較遠(yuǎn)、較重的貨物。與古時的挑夫形式相比，馬車雖然裝的貨物更多，但是運輸成本是其最大的弊端，尤其是運送不易長時間存放的貨物時，成本問題就更加明顯了。

如果古代物流運輸有了歐馬可，將是怎樣一種景象？

　　關(guān)于古代最著名的冷鏈運輸，莫過于唐玄宗為投楊貴妃之好，下令各地驛站，快速轉(zhuǎn)運荔枝進貢長安，這一路上不知累死多少馬匹，最終運到的新鮮荔枝也是少之又少。自從有了歐馬可冷鏈運輸車，強勁的動力，加上領(lǐng)先的冷藏技術(shù)，就算楊貴妃天天要吃新鮮荔枝，馬兒也不用再辛苦奔波了，歐馬可你就是我們的“真命天子”。

鏢局有了歐馬可

　　古代鏢局應(yīng)該可以算是現(xiàn)代物流的前身了，主要負(fù)責(zé)運送貴重貨物。每次送鏢。少的也要裝幾大馬車，一走就是好幾個月，路上還總有人跑來劫鏢，經(jīng)常損失慘重，白白跑了幾個月。

　　自從用上了歐馬可高端中輕型卡車，隔壁王鏢頭就喊出了“隨時隨地，安全送達(dá)”的口號。從此以后，生意那叫一個火啊，真可謂是日進斗金，儼然天下第一鏢局的景象。提升10%的貨箱容積可以一次裝載更多貨物；高強度安全車身，匹配ZF減震器，大幅提升整車舒適性，同時有效保證貨箱貨物運輸過程中的安全。隔壁王鏢頭感嘆到，真是車到用時方恨少。

　　歐馬可憑借自身在運輸行業(yè)的優(yōu)勢，不僅可以輕松改變古代物流運輸，就算在汽車成為運輸業(yè)主角的今天，歐馬可的高效率、高可靠性、高安全性、低成本等諸多特點，也讓其成為物流運輸?shù)牟欢x。

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