超級(jí)卡車(chē)在世界有何影響力,在中國(guó)又會(huì)有怎么樣的發(fā)展呢?
1超級(jí)卡車(chē)的誕生
在美國(guó),卡車(chē)運(yùn)輸承載著道路物流運(yùn)輸?shù)闹饕毮堋?jù)統(tǒng)計(jì)8類(lèi)重型卡車(chē)(最大總質(zhì)量超過(guò)15噸的車(chē))運(yùn)送了美國(guó)70%的物資,但同時(shí)也消耗了美國(guó)80%左右的柴油。因此卡車(chē)油耗的控制對(duì)于美國(guó)節(jié)約物流成本和石油資源至關(guān)重要,“美國(guó)超級(jí)卡車(chē)計(jì)劃”應(yīng)運(yùn)而生。
2009年,美國(guó)能源部宣布,為了引導(dǎo)重卡制造商提高車(chē)輛燃油效率,美國(guó)準(zhǔn)備在2010-2015年投資2.7億美元用于研發(fā)比原有卡車(chē)油耗低50%、發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提高到50%、排放標(biāo)準(zhǔn)高于歐六的“超級(jí)卡車(chē)”計(jì)劃。馬克、彼得比爾特、沃爾沃、康明斯、戴姆勒底特律柴油機(jī)廠等企業(yè)參與了該計(jì)劃。
在該計(jì)劃的促使下,超級(jí)卡車(chē)正式誕生,在發(fā)動(dòng)機(jī)及整車(chē)技術(shù)領(lǐng)域等方面都取得了重大突破,為美國(guó)的運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了巨大效益。
美國(guó)的超級(jí)卡車(chē)
2超級(jí)卡車(chē)在中國(guó)
美國(guó)出臺(tái)了“超級(jí)卡車(chē)計(jì)劃”,中國(guó)的超級(jí)卡車(chē)還會(huì)遠(yuǎn)嗎?
2016年6月,福田戴姆勒汽車(chē)攜手戴姆勒、康明斯、采埃孚、大陸電子、百度等世界級(jí)頂尖企業(yè),在歐洲成立了“超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟”,為歐曼EST超級(jí)卡車(chē)構(gòu)建起了智慧全球科技的創(chuàng)新平臺(tái)。
福田戴姆勒汽車(chē)確立了超級(jí)卡車(chē)在中國(guó)三步走的發(fā)展目標(biāo)。
“超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟”在歐洲成立
歐曼EST超級(jí)卡車(chē)
2016-2017年 第一階段
1、油耗降低5-10%
2、貨運(yùn)效率提高30%
3、碳排放減少10%
4、交通事故率減少15%
5、交通堵塞率減少15%
6、智能化:輔助駕駛
2018-2020年 第二階段
1、油耗降低15-20%
2、貨運(yùn)效率提高50%
3、碳排放減少20%
4、交通事故率減少35%
5、交通堵塞率減少35%
6、智能化:半自動(dòng)駕駛
2021-2015年 第三階段
1、油耗降低30%
2、貨運(yùn)效率提高70%
3、碳排放減少30%
4、交通事故率減少50%
5、交通堵塞率減少50%
6、智能化:自動(dòng)駕駛
3穩(wěn)穩(wěn)邁好第一步
歐曼EST超級(jí)卡車(chē)
歐曼EST超級(jí)卡車(chē)是福田戴姆勒汽車(chē)鏈合超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員,面對(duì)準(zhǔn)時(shí)高效、長(zhǎng)途高附加值貨運(yùn)等高端物流客戶(hù),歷時(shí)4年,全新平臺(tái),歐洲標(biāo)準(zhǔn)、歐洲研發(fā)、1000萬(wàn)公里道路測(cè)試,實(shí)現(xiàn)3大性能提升,4大模塊革新,5大技術(shù)突破的高品質(zhì)、高性能的超級(jí)卡車(chē)!
它以油耗降低5-10%,碳排放減少10%,貨運(yùn)效率提高30%為目標(biāo),在歷經(jīng)了歐洲研發(fā)、歐洲參展、上市、測(cè)試后,最終回到中國(guó)上市,并獲得“CToY2017中國(guó)年度卡車(chē)”大獎(jiǎng)。
歐曼EST超級(jí)卡車(chē)以歐洲科技的品質(zhì)內(nèi)涵,替代進(jìn)口,確立了在中國(guó)重卡行業(yè)的技術(shù)領(lǐng)先地位,3月份即將在中國(guó)上市!全面滿(mǎn)足重卡用戶(hù)高端化、高效化、智能化的需求,必將引領(lǐng)2017超級(jí)卡車(chē)時(shí)代!
【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章:
文章來(lái)源:福田戴姆勒汽車(chē)
評(píng)論