更換機油可以說是車輛日常保養(yǎng)中不可或缺的一個環(huán)節(jié)，在不同工況下，定期更換機油可以讓它為發(fā)動機帶來最佳的潤滑、散熱和清潔等作用。然而不同于夏季，在氣溫較低的冬季更換機油時，我們需要注意幾個小細節(jié)，才能讓換油更加徹底、高效。

避免冷車換機油

　　在寒冷的冬季，尤其是北方和高原地區(qū)，在冷車狀態(tài)下，機油受氣溫的影響，流動性會變差。如果這時更換機油，會出現(xiàn)舊機油放不干凈的情況。

　　所以如果長時間未著車，并且需要更換機油時，應(yīng)適當熱一下車，待處于低溫狀態(tài)的機油溫度回升，流動性提升之后，再進行更換機油操作。否則舊油還沒有徹底放干凈就添加新的機油，容易出現(xiàn)事倍功半的效果。另外相比低溫狀態(tài)的機油，我們也應(yīng)該更加注意避免被熱機油燙傷的情況出現(xiàn)。

定期清理油底殼

　　發(fā)動機油底殼的定期清理是許多人在日常保養(yǎng)時容易忽略的一個細節(jié)。發(fā)動機內(nèi)部磨損的金屬粉末會順著機油留到油底殼，并與燃燒室內(nèi)掉落的雜志混合形成油泥，嚴重時會堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動機潤滑困難、油耗增加甚至使活塞環(huán)卡死而拉缸。

　　所以，定期清理油底殼內(nèi)部的油泥和其他雜質(zhì)，可以讓發(fā)動機內(nèi)部長期保持清潔，在新機油的作用下，讓發(fā)動機內(nèi)部得到最佳的清潔和潤滑效果，降低油耗，保持穩(wěn)定運行。

定期清潔放油螺栓

　　油底殼的放油螺栓也是許多人在日常保養(yǎng)時所忽略的細節(jié)，通常情況下，這顆帶有磁性的螺栓可以吸住一部分在油底殼內(nèi)部的金屬屑，避免它們隨著機油流動到活塞和缸壁等位置。

　　在更換機油時，不少人都隨意把拆下的放油螺栓往地上一扔，放油之后再草草的裝上，這樣不僅會讓新機油出現(xiàn)二次污染，而且也會讓外界雜質(zhì)直接進入發(fā)動機，造成損壞。所以我們應(yīng)當在每次放油時，對放油螺栓也一并進行清理，這樣可以最大限度的減少油底殼內(nèi)部堆積的金屬屑、油泥等其他對發(fā)動機有害的雜質(zhì)。如果車輛原配螺栓不帶磁性，我們可以自己配一個型號相同，帶磁性的螺栓。

加機油要適量

　　說完冬季換機油的幾個問題之后，我們再來看看在更換機油時的另外兩個常見誤區(qū)。首先是機油添加量的問題，許多人都覺得換機油時，多加點機油會讓發(fā)動機潤滑效果更好，同時也更值。

　　如果機油加入量過多，容易讓發(fā)動機內(nèi)部各部件摩擦阻力增大，影響發(fā)動機功率，嚴重時還會讓過多的機油竄入燃燒室，導(dǎo)致燒機油、尾氣冒藍煙、內(nèi)部積碳增多，甚至爆震、拉缸等情況。所以，在更換或添加機油時，我們應(yīng)當嚴格按照機油標尺來操作，切忌機油過多或過少。

選擇最合適的機油

　　不少人在選擇機油時，都會覺得價格越貴的機油就越好，其實這種認知是非常錯誤的。通常情況下，價格越高、質(zhì)量越好的機油油膜會比較薄，同級別的低溫流動性越強，對發(fā)動機內(nèi)部各部件的保護性更好，同時內(nèi)部添加劑的清潔效果也會更好，但是這種機油并不適合所有車輛使用。

　　與機油本身的質(zhì)量和性能相比，我們更應(yīng)看重它與發(fā)動機的匹配性，不同型號、使用年限的發(fā)動機對機油的性能要求也不相同，尤其是那些老舊型號的發(fā)動機，如果使用性能較高的機油，會出現(xiàn)燒機油、動力性能下降等適得其反的效果。

　　正確的做法是，根據(jù)不同工況、季節(jié)、氣溫等情況來選擇最合適的粘度級別，并按照發(fā)動機負荷、轉(zhuǎn)速等配置來選擇質(zhì)量級別。只有這樣才能選擇出更匹配自己愛車發(fā)動機的機油，達到最佳使用效果。

編后語：

　　與氣溫適宜的其他季節(jié)相比，在冬季為愛車保養(yǎng)時，需要考慮到的問題有很多，除了日常保養(yǎng)時容易忽略的一些小問題之外，我們也應(yīng)道考慮到低溫環(huán)境下的各種影響，只有充分做足準備，才會讓車輛的保養(yǎng)和使用更加高效。

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