2016年12月19日,由《中國汽車報(bào)》社、中國汽車工程研究院聯(lián)合主辦的“2017中國商用車年度車型評選頒獎(jiǎng)儀式”在北京隆重舉行;來自國內(nèi)主流商用車整車生產(chǎn)企業(yè)的代表、主流行業(yè)媒體代表,共同見證了這一中國商用車行業(yè)的年度盛事。在經(jīng)歷了“制動、油耗、安全、整車操控等方面的專業(yè)測評后,全新平臺歐馬可S3超級卡車憑借其歐洲標(biāo)準(zhǔn)的科技創(chuàng)新內(nèi)涵以及源自歐洲高端輕卡創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念力壓群雄,榮獲“2017中國商用車年度創(chuàng)新車型”稱號,成為2017中國商用車年度車型評選中,惟一獲此殊榮的高端中輕卡車型。
權(quán)威+專業(yè)
讓獎(jiǎng)項(xiàng)更具含金量
2017中國商用車年度車型評選在京成功舉辦
在專業(yè)性方面,2017年“中國商用車年度車型評選”在評選范圍、規(guī)程方面進(jìn)行了全面升級;除在參評商用車各項(xiàng)性能指標(biāo)的基礎(chǔ)評測上,新增操控穩(wěn)定性、起步加速油耗、駐坡起步、緊急避障等四項(xiàng)特色測試項(xiàng)目,并由國家級科研院所打造的專業(yè)化測試團(tuán)隊(duì)——“七點(diǎn)車隊(duì)”全程專業(yè)技術(shù)支撐;據(jù)悉,“七點(diǎn)車隊(duì)”車隊(duì)成員每年承擔(dān)30余款商用車、40余款乘用車的測試評價(jià)工作,保障了評選過程中的專業(yè)性和公正性,“資深評測團(tuán)隊(duì)+專業(yè)用戶體驗(yàn)測評團(tuán)隊(duì)”,讓中國商用車年度車型評選更加貼近用戶的實(shí)際使用特點(diǎn),獎(jiǎng)項(xiàng)更具“含金量”。在本屆評選活動中,全新平臺歐馬可S3超級卡車在科技創(chuàng)新及產(chǎn)品品質(zhì)方面,獲得了權(quán)威評委團(tuán)以及體驗(yàn)測評團(tuán)的一致認(rèn)可,榮獲“2017年度中國商用車年度創(chuàng)新車型”稱號可謂實(shí)至名歸。
清華大學(xué)汽車工程學(xué)院常務(wù)副院長宋健、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)學(xué)院副院長徐向陽為福田歐馬可、宇通客車頒發(fā)2017中國商用車年度創(chuàng)新車型大獎(jiǎng) 內(nèi)涵+外延 讓創(chuàng)新更具持久力
福田歐馬可事業(yè)本部副本部長邵國慶發(fā)表獲獎(jiǎng)感言
福田汽車攜手美國康明斯、德國采埃孚、大陸電子等全球卡車技術(shù)巨頭,在歐洲門戶希臘成立了“超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟”,
歐馬可超級卡車作為福田汽車超級卡車的重要組成部分,鏈合福田汽車超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員智慧科技,匯聚歐洲科技內(nèi)涵,整合全球高端中輕卡領(lǐng)先技術(shù),同時(shí),整合福田汽車集團(tuán)“北京超級卡車創(chuàng)新中心”的“國家級超級卡車研發(fā)中心、新能源汽車工程試驗(yàn)中心、歐六排放重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、智慧物流大數(shù)據(jù)中心、超級卡車數(shù)字化工廠”五大功能資源,組建了集生產(chǎn)、制造、研發(fā)于一體的科技創(chuàng)新升級平臺。
同時(shí),歐馬可S3超級卡車依托福田汽車德國研發(fā)中心基于智能互聯(lián)特質(zhì)與百萬量級用戶數(shù)據(jù)及使用工況正向互聯(lián),以全新平臺模塊化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了車身、動力、底盤、電器4大模塊的276項(xiàng)升級;使運(yùn)輸效率提升30%、可靠性提升50%、耐久性B10壽命提升60%、NVH降低20%、輕量化提升3%、油耗降低10%;可見,福田歐馬可以歐洲科技內(nèi)涵詮釋了歐馬可S3超級卡車的科技創(chuàng)新力。
此外,歐馬可S3超級卡車通過鏈合全球領(lǐng)先科技,以“智能+互聯(lián)”的產(chǎn)品特質(zhì),為用戶提供互聯(lián)網(wǎng)智能物流一體化解決方案,滿足互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的現(xiàn)代物流發(fā)展需求。以高端產(chǎn)品品質(zhì)滿足高效高附加值物流用戶需求升級,持續(xù)推動中國高端中輕卡行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。
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文章來源:福田歐馬可
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