變速箱的操縱機構(gòu)

2016-10-31 09:59:06

　　變速器操縱機構(gòu)的功用是使駕駛員能夠根據(jù)道路情況準確可靠地掛上或摘下變速器某個檔位，以保證汽車安全行駛。

　　變速器操縱機構(gòu)按距離駕駛員座位的遠近，可以分為直接操縱機構(gòu)和遠距離操縱機構(gòu)。

1、直接操縱機構(gòu)：

　　如果變速器布置在駕駛員座位附近，則變速桿可以從駕駛室底板伸出，由駕駛員直接操縱，這種操縱機構(gòu)稱為直接操縱機構(gòu)。它一般由變速桿、撥塊、撥叉、撥叉軸以及安全裝置等組成，多集中于變速器上蓋或側(cè)蓋內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡單，操縱方便。

2、遠距離操縱機構(gòu)：

　　當變速器在汽車上布置的位置離駕駛員座位較遠時，則需要在變速桿與撥叉等內(nèi)部操縱機構(gòu)之間加裝一套傳動機構(gòu)或輔助杠桿（即外部操縱機構(gòu)）進行操縱，這種操縱機構(gòu)稱為遠距離操縱機構(gòu)（或間接操縱機構(gòu)）。

3、預(yù)選氣動式操縱機構(gòu)：

　　為改善重型貨車組合式變速器的操縱輕便性，副變速器多采用預(yù)選氣動式操縱機構(gòu)換擋，常見的有機械式和電控式。

4、變速器的電控操縱機構(gòu)：

　　近年來，電控機械式自動變速器得到迅速發(fā)展（簡稱AMT）。駕駛員通過加速踏板和變速器操縱桿選擇換擋范圍、換擋規(guī)律、巡航控制等，向電子控制單元（ECU）表達意圖。車輛的運行狀況信息由各種傳感器接受并傳遞給ECU，ECU按存儲在其中的程序?qū)ψ兯倨?、離合器和發(fā)動機節(jié)氣門進行控制，令三者在時序上實現(xiàn)最佳匹配，使換檔迅速、平穩(wěn)，并提高了汽車的加速性能和發(fā)動機的功率利用率，使動力性和經(jīng)濟性得到改善。此外，也使遠距離操縱更加容易。

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