10月25日物流沙龍從上海市交通委獲悉，為鼓勵(lì)無(wú)車(chē)承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展，提升服務(wù)能力，推進(jìn)物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進(jìn)物流業(yè)“降本增效”，根據(jù)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于推進(jìn)改革試點(diǎn)加快無(wú)車(chē)承運(yùn)物流創(chuàng)新發(fā)展的意見(jiàn)》（交辦運(yùn)〔2016〕115號(hào)），落實(shí)上海市無(wú)車(chē)承運(yùn)人改革試點(diǎn)工作，現(xiàn)提出實(shí)施意見(jiàn)。

　　《意見(jiàn)》指出，將通過(guò)試點(diǎn)工作，探索建立健全無(wú)車(chē)承運(yùn)模式在許可準(zhǔn)入、運(yùn)營(yíng)監(jiān)管、誠(chéng)信考核、稅收征管等環(huán)節(jié)的管理制度，建立健全無(wú)車(chē)承運(yùn)人在信息共享、運(yùn)輸組織、運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)在物流領(lǐng)域應(yīng)用，引導(dǎo)貨運(yùn)物流行業(yè)的規(guī)模化、集約化、規(guī)范化發(fā)展，提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力和水平。

　　據(jù)了解，上海市從事無(wú)車(chē)承運(yùn)業(yè)務(wù)模式的相關(guān)企業(yè)符合以下條件的，可以申請(qǐng)參加試點(diǎn)：

　?。ㄒ唬┚哂休^強(qiáng)的貨源組織能力與貨運(yùn)車(chē)輛整合能力，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)組織化、集約化程度較高。

　?。ǘ┚邆漭^為完善的互聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)和與開(kāi)展業(yè)務(wù)相適應(yīng)的信息數(shù)據(jù)交互及處理能力，一是能夠?qū)?shí)際承運(yùn)人的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)、車(chē)輛行駛證和道路運(yùn)輸證以及駕駛員機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證和從業(yè)資格證進(jìn)行審核把關(guān)；二是能夠通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)交易、運(yùn)輸、結(jié)算等各環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程透明化動(dòng)態(tài)管理。

　?。ㄈ┚邆浣∪陌踩a(chǎn)管理制度和較高的經(jīng)營(yíng)管理水平，能夠?qū)嵤?duì)實(shí)際承運(yùn)人在運(yùn)輸生產(chǎn)安全、服務(wù)質(zhì)量、誠(chéng)信考核、事故賠付能力等方面的管理。

　　（四）具備良好的社會(huì)信譽(yù)，不承運(yùn)危險(xiǎn)貨物（符合豁免要求的除外），不委托未取得道路貨物運(yùn)輸相關(guān)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的企業(yè)、車(chē)輛與駕駛員執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)。

　?。ㄎ澹┚邆漭^強(qiáng)的賠付能力，與實(shí)際承運(yùn)人簽訂運(yùn)輸服務(wù)合同，建立相應(yīng)的賠付機(jī)制，能夠承擔(dān)全程運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。

　　試點(diǎn)時(shí)間安排上，將于2016年11月30日前完成對(duì)申報(bào)企業(yè)的評(píng)審，確定試點(diǎn)企業(yè)名單和企業(yè)實(shí)施方案。2017年12月15日前上海市運(yùn)管處和試點(diǎn)企業(yè)要分別對(duì)試點(diǎn)工作進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，將試點(diǎn)工作開(kāi)展情況報(bào)上海市交通委。

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