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威伯科發(fā)布業(yè)內(nèi)首個用于卡車和客車的獨立式電子駐車技術OnHand

2016-09-29 17:03:47

　　2016年9月26日，比利時布魯塞爾和德國漢諾威——全球領先的致力于提高商用車安全、效率和智能互聯(lián)技術的供應商威伯科近日發(fā)布了其適用于卡車和客車的創(chuàng)新型OnHand電子駐車技術。OnHand技術采用了獨特的閥類技術和先進的機電一體化設計，并憑借獨立式駐車系統(tǒng)開創(chuàng)了商用車行業(yè)的先河。同時它作為一個不可或缺的技術要素，也使得商用車廠商朝著未來實現(xiàn)自動駕駛的目標又邁進了一步。

　　OnHand制動技術采用獨特的可獨立于車輛空氣處理單元的設計，具有自動接合和釋放功能，使其成為業(yè)內(nèi)最簡潔同時也是絕無僅有的獨立解決方案。通過儀表板上的開關啟動，控制系統(tǒng)可以檢查并確認卡車與掛車組合的安全制動狀況（含坡路上的制動）。此外，如果自動駕駛應用的電子行車制動的備壓制動系統(tǒng)發(fā)生故障，OnHand可提供應急制動。

　　OnHand技術僅使用三個內(nèi)部閥門，所需氣動管路也少于常規(guī)駐車制動控制裝置——這一創(chuàng)新的緊湊設計不僅增加了安裝靈活性，也有助于提升制動性能的可靠性，并且使行駛車輛的維護更加便捷。它還提供了多種與制動相關的可選功能，如在輔助制動過程中的防抱死制動支持以及針對傾斜路面的先進的坡道起步輔助功能。

　　不僅如此，OnHand與威伯科的mBSP?模塊化制動系統(tǒng)平臺實現(xiàn)了無縫整合——該技術的標準化程度堪稱商用車行業(yè)之最。mBSP是2014年威伯科率先推向市場的又一項業(yè)內(nèi)領先技術，目前已實現(xiàn)量產(chǎn)。它讓車輛制造商擁有更大靈活性，得以在為卡車與客車平臺安裝防抱死制動系統(tǒng)(ABS)或電子制動系統(tǒng)(EBS)之間進行靈活切換，從而避免因配置不同而增加不必要的設計與生產(chǎn)費用。

　　“OnHand是業(yè)內(nèi)第一個獨立式卡車與客車用駐車制動控制系統(tǒng)，它的成功推出再次展現(xiàn)了威伯科作為全球商用車廠商首選技術合作伙伴所具有的差異化優(yōu)勢?！蓖瓶ㄜ?、客車及轎車事業(yè)部總裁Jorge Solis表示，“這項技術之所以能將車輛信息有機地組織起來，是因為它可以完全獨立于車輛的空氣處理系統(tǒng)，從而更適用于全球范圍的卡車和客車的不同平臺，車輛制造商也可更加靈活地選裝OnHand?！?

　　OnHand技術的誕生建立在威伯科幾十年的工程與制造經(jīng)驗的基礎之上，其中涵蓋了各種行業(yè)領先的、集機械和電子技術于大成的機電一體化控制系統(tǒng)。OnHand的設計具有極高的性價比，改善了車輛的安全性并提升了駕駛舒適性。該系統(tǒng)可滿足世界各地主機廠的特定需求。OnHand完全符合ISO26262——國際電氣和電子自動系統(tǒng)功能安全標準，它對現(xiàn)代化的駕駛室和儀表盤都可起到支持和性能提升的效果。

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威伯科自動駕駛電子駐車技術

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