聚焦西北某礦區(qū),盡管連日驕陽(yáng)似火,作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)仍一派繁忙。成批徐工新能源牽引車穿梭其中,裝料、爬坡、過坎.....從采掘工作面、到洗煤廠、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)再到鐵路站臺(tái),構(gòu)建起一條綠色、高效的煤炭運(yùn)輸動(dòng)脈。
越野征程 勇闖崎嶇工況
“這款電車的加速響應(yīng)能力比傳統(tǒng)燃油車更加干脆有力?!边@是在蒙西從事礦山運(yùn)輸多年的李師傅對(duì)徐工新能源牽引車的使用感受。
李師傅所在的車隊(duì)有20余臺(tái)徐工400度新能源牽引車,主要用于煤炭倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)和洗煤廠之間的往返作業(yè)。在該礦區(qū),徐工新能源牽引車保有量已超百臺(tái)。
面對(duì)礦區(qū)腹地重載運(yùn)行和復(fù)雜坡道路況挑戰(zhàn),徐工新能源牽引車通過量身定制的控制策略,兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性;憑借高強(qiáng)度、輕量化懸架系統(tǒng),在滿足礦山高強(qiáng)度運(yùn)輸需求的同時(shí),進(jìn)一步優(yōu)化整車能耗表現(xiàn)。
徐工重卡E700 405kw 6X4 純電動(dòng)重卡牽引車 (XGA4255BEVWC1A)350.07kwh
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無懼煤塵 守護(hù)卡友健康
在煤炭運(yùn)輸行業(yè),成本控制是影響客戶收益的關(guān)鍵,徐工新能源牽引車憑借出色的經(jīng)濟(jì)性備受客戶青睞。
提到煤炭運(yùn)輸,很多人首先想到的是高噪音、強(qiáng)振動(dòng)、灰塵與污染等惡劣條件,而這些往往也是困擾卡友的主要問題。
但王師傅的看法有所不同。他所在的車隊(duì)近期更換了一批徐工新能源牽引車,談起駕駛感受他說道:“相比油車,電動(dòng)半掛車內(nèi)環(huán)境也大大改善?!?
王師傅提到的”車內(nèi)環(huán)境大大改善“源自于徐工新能源重卡全系搭載、行業(yè)領(lǐng)先的內(nèi)飾降噪技術(shù)和N95級(jí)空氣盾技術(shù),大幅提升駕駛艙環(huán)境的靜謐性和空氣質(zhì)量。
經(jīng)濟(jì)節(jié)能,助力客戶高效創(chuàng)富
在煤炭運(yùn)輸行業(yè),成本控制是影響客戶收益的關(guān)鍵,徐工新能源牽引車憑借出色的經(jīng)濟(jì)性備受客戶青睞。
西北客戶于2021年首批購(gòu)買了15臺(tái)徐工新能源重卡,主要用于礦山到洗煤廠倒短、公鐵聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸路線,成為當(dāng)?shù)厥准彝度胄履茉粗乜ǖ钠髽I(yè)。
“自投入使用以來,徐工新能源牽引車單臺(tái)車行駛里程已達(dá)到17萬公里,每公里運(yùn)輸費(fèi)用比傳統(tǒng)燃油車節(jié)省了約1/3,車輛可靠性和經(jīng)濟(jì)性遠(yuǎn)超預(yù)期?!翱蛻粽f道。
當(dāng)前,徐工新能源重卡已打造六檔能量回收、油泵變頻、多維度智能化扭矩控制、全自動(dòng)節(jié)能空調(diào)、漢風(fēng)熱管理等節(jié)能技術(shù)矩陣,幫助客戶大幅降低運(yùn)營(yíng)成本。
客戶對(duì)徐工新能源牽引車相當(dāng)滿意,多次復(fù)購(gòu)徐工新能源牽引車,車隊(duì)規(guī)模日漸壯大。
煤海奔涌,奮楫前行。徐工新能源重卡逐步成為煤炭運(yùn)輸場(chǎng)景的“主力軍”。被選擇只是開始,不斷為客戶創(chuàng)造價(jià)值,才是徐工汽車追求的“星辰大?!?。
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