自卸車在土木工程中經常與挖掘機、裝載機、帶式輸送機等工程機械聯合作業(yè),構成裝、運、卸生產線,進行土方、砂石、散料的裝卸運輸工作。而且一般都是重載,使用工況差,對車本身耗損很大,所以自卸車一般的使用周期是3年左右,換車成本很高。為了讓您的愛車使用的更久一些,賺取更多的money,小編為大家準備了一些自卸車的維護保養(yǎng)妙招,希望能為卡友們帶來幫助。
自卸車與一般用車不同,能夠通過液壓或機械舉升而自行卸載貨物。所以對自卸車來說,液壓油缸至關重要,對它的檢查當然不能掉以輕心。
(1)檢查自卸車液壓油油量,如有不足及時補充,檢查液壓系統(tǒng)是否損壞或泄漏,如有必要及時處理;
(2) 檢查自卸車車廂、副車架、備胎架等的完好狀況,特別要注意檢查焊縫是否有開焊、裂紋等現象;
(3) 注意并檢查自卸車液壓油缸上下支撐,連桿機構等部件間的連接和緊固是否可靠。觀察各運動件及其相鄰的固定件是否有異常損壞或變形;
(4)檢查自卸車齒輪泵、取力器、液壓油缸等運動件的工作或磨損狀況,并進行保養(yǎng)、維修和更換易損件。
當然,日常的維護也要十分用心,每星期或每工作50個小時之后要定期檢查自卸車的如下項目:
1.檢查自卸車所有氣路、油路是否有泄漏,及時更換損壞的軟管
2.檢查所有螺栓、螺母是否松動
3.檢查車輛上的閥、液壓油缸是否臟污
4.各注油點必須注油一次,以確保車輛正常工作
5.檢查墊木、膠墊塊或膠墊帶的情況,如有老化必須及時更換。
另外,對于自卸車的維護和保養(yǎng),還有幾點不能忽視:
(1)自卸車高壓軟管每兩年必須更換,若發(fā)現軟管龜裂損壞或局部膨脹應及時更換;
(2) 若自卸式垃圾車長期停用,重新使用前應按新車的檢查內容進行檢查,合格后方可再用。
(3) 經常檢查自卸車后廂板鎖止機構是否可靠,并調整到合理的自動開、閉角度,防止后廂板發(fā)生意外打開或舉升時打不開的情況引發(fā)事故;當傾卸大塊物料時,應將后廂板卸下,避免撞壞后廂板。
(4)檢修自卸車時,要檢查液壓油缸活塞桿的工作面,看是否有碰傷、劃傷等現象,如果有及時進行修整或更換,否則液壓油缸工作性能將明顯下降。
(5) 應經常檢查自卸車取力器、齒輪泵的嚙合與分離是否正常,避免分離不徹底造成車廂意外舉升。工作狀態(tài)下,還應注意車輛是否有異響或溫度過高等異?,F象,如有必要及時排除,避免取力器、齒輪泵、閥類等過早損壞?! ?
(6) 液壓油必須保持清潔,并定期及時更換。液壓油注入油箱前要經過48小時沉淀,液壓油過濾精度為<25μm。(油箱應定期清洗,清除沉積物。液壓油應根據變質情況定期更換,但最長更換期為一年)?! ?
(7) 應經常檢查自卸車傾卸機構是否有漏氣滲油現象。加注液壓油時,應檢查裝在加油口處的濾網是否破損,必要時更換,避免雜質混入,使液壓元件加速磨損或早期損壞。嚴禁不同牌號的液壓油混合使用和加注不符合說明書要求的液壓油。
(8)要經常檢查底盤車大梁與副車架的連接是否可靠,U型螺栓和抗剪鐵是否松動,墊板、膠墊或膠墊塊是否固定牢固,如有松動和錯位,必須給予緊固和復位。
(9) 檢修自卸車時,要注意清潔,防止雜物進入液壓系統(tǒng)中,以避免發(fā)生磨損元件、堵塞閥門等情況造成工作性能下降。
卡車司機賺錢不容易,相信不用我說,卡友們都深有體會。所以該節(jié)省時就節(jié)省,即使工作再累,也要時常關心自己的愛車。精心保養(yǎng)不但會讓愛車使用時間增長,帶來更多的收益,而且就算賣,二手車的價值也會很高哦。
【獨家稿件及免責聲明】本網注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網”的作品,未經本網授權均不得轉載、摘編或使用。聯系郵件:master@yunshuren.com
點擊關鍵字閱讀相關文章:
文章來源: 四川現代創(chuàng)虎
評論