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面對高昂的油價，很多司機在下坡行駛的時候，習(xí)慣關(guān)閉發(fā)動機后空擋滑行，以達到"省油"的目的。今天我們的皮卡小課堂就為大家講講熄火滑行的誤區(qū)。
方向盤鎖死
車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常在熄火的時候處于鎖死狀態(tài)，方向盤將無法轉(zhuǎn)動，使得車輛失去了轉(zhuǎn)向能力。若遇彎道或障礙物，極易發(fā)生意外事故。
江淮皮卡 T6 冠軍版 2.8T柴油 120馬力 兩驅(qū)
品牌
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車系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷商
報價: 13.28萬
詢底價
制動系統(tǒng)失效
車輛在失去發(fā)動機的牽引力時，下坡的速度會越來越快，駕駛員就需要長時間持續(xù)踩剎車減速，這樣就會造成剎車過熱，制動效果下降，帶來極大的安全隱患。
此外，車輛熄火后空氣壓縮機停止工作，儲氣筒內(nèi)制動氣壓不足，導(dǎo)致剎車失靈。液壓助力制動系統(tǒng)也會因發(fā)動機熄火失去助力，制動力大幅下降。
加快車輛動力系統(tǒng)損壞
發(fā)動機熄火后再重新啟動時，內(nèi)部零部件無法在短時間內(nèi)形成有效的潤滑，造成各部位磨損加劇。此外，變速箱將承受強烈的沖擊，可能導(dǎo)致離合器摩擦片破裂、壓盤損壞，甚至差速器螺栓松動或斷裂。
雖然車輛熄火后滑行可能會節(jié)省少量的燃油，但是卻損害車輛的動力系統(tǒng)，而且存在極大的安全隱患。所以大家在行車過程中，絕對不能關(guān)閉發(fā)動機和空擋滑行。
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