面對(duì)高昂的油價(jià),很多司機(jī)在下坡行駛的時(shí)候,習(xí)慣關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后空擋滑行,以達(dá)到"省油"的目的。今天我們的皮卡小課堂就為大家講講熄火滑行的誤區(qū)。
方向盤(pán)鎖死
車(chē)輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常在熄火的時(shí)候處于鎖死狀態(tài),方向盤(pán)將無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),使得車(chē)輛失去了轉(zhuǎn)向能力。若遇彎道或障礙物,極易發(fā)生意外事故。
江淮皮卡 T6 冠軍版 2.8T柴油 120馬力 兩驅(qū)
品牌
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車(chē)系
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配置
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圖片
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經(jīng)銷(xiāo)商
報(bào)價(jià): 13.28萬(wàn)
詢(xún)底價(jià)
制動(dòng)系統(tǒng)失效
車(chē)輛在失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力時(shí),下坡的速度會(huì)越來(lái)越快,駕駛員就需要長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)踩剎車(chē)減速,這樣就會(huì)造成剎車(chē)過(guò)熱,制動(dòng)效果下降,帶來(lái)極大的安全隱患。
此外,車(chē)輛熄火后空氣壓縮機(jī)停止工作,儲(chǔ)氣筒內(nèi)制動(dòng)氣壓不足,導(dǎo)致剎車(chē)失靈。液壓助力制動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)熄火失去助力,制動(dòng)力大幅下降。
加快車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)損壞
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后再重新啟動(dòng)時(shí),內(nèi)部零部件無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)形成有效的潤(rùn)滑,造成各部位磨損加劇。此外,變速箱將承受強(qiáng)烈的沖擊,可能導(dǎo)致離合器摩擦片破裂、壓盤(pán)損壞,甚至差速器螺栓松動(dòng)或斷裂。
雖然車(chē)輛熄火后滑行可能會(huì)節(jié)省少量的燃油,但是卻損害車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng),而且存在極大的安全隱患。所以大家在行車(chē)過(guò)程中,絕對(duì)不能關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和空擋滑行。
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