2024年12月26日,隨著最后9艘船舶報廢拆解補貼撥付,廣東143艘老舊營運船舶報廢拆解率以及資金撥付率均達(dá)100%,在全國率先完成2024年度老舊營運船舶報廢拆解任務(wù)和補貼資金撥付。截至目前,全省兌現(xiàn)143艘船舶拆解補貼政策紅利1.58億元。
2024年10月,根據(jù)老舊營運船舶報廢拆解任務(wù)清單,廣東省需要在2024年年底前完成143艘老舊營運船舶拆解任務(wù)。為確保順利完成任務(wù),廣東省交通運輸廳與省發(fā)改、財政等部門強化組織協(xié)同,構(gòu)建高效服務(wù)機制,協(xié)同指導(dǎo)各地相關(guān)部門成立專項工作組,為各地船舶拆解工作提供了政策指導(dǎo)和技術(shù)支持。
為規(guī)范老舊船舶拆解工作,廣東省交通運輸廳明確船舶拆解廠資格條件,規(guī)范船舶拆解作業(yè)和監(jiān)管要求;會同廣東海事局指導(dǎo)督促各地交通運輸管理部門、海事管理機構(gòu)強化服務(wù)保障,指導(dǎo)航運企業(yè)選擇合規(guī)拆船廠,實現(xiàn)全程視頻監(jiān)控;建立拆解倒排時間表,按照已進(jìn)廠拆解、已簽訂拆解合同、未簽訂拆解合同等不同進(jìn)度,建立“一船一日一調(diào)度”工作機制。
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文章來源:交通運輸部
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