日前，交通運輸部水運科學研究院（簡稱部水運院）承擔的交通強國建設試點任務“世界一流港口綜合評價體系研究與應用”驗收準備工作全面啟動。12月6日，部水運院組織召開專家咨詢會，實施單位天津港（集團）有限公司、浙江省海港投資運營集團有限公司和行業(yè)專家就試點任務成果材料和驗收準備工作進行了充分交流和研討。

　　構建世界一流港口綜合評價體系，建成世界一流港口對標數(shù)據(jù)庫和典型案例庫，開發(fā)世界一流港口綜合評價系統(tǒng)，編制世界一流港口評價標準，發(fā)布世界一流港口綜合評價報告……部水運院依托基礎科研、港航數(shù)據(jù)、實驗平臺等優(yōu)勢，聯(lián)合各方力量積極推動交通強國建設試點任務實施，形成系列研究成果，為推動世界一流港口建設發(fā)揮“指標引領、標桿示范”作用。

構建世界一流港口綜合評價體系

　　試點任務從時空演化、功能特征等角度系統(tǒng)闡述世界一流港口的概念內(nèi)涵，構建以加權吞吐量、連通度、經(jīng)濟貢獻、服務效率、綠色安全水平、科技引領能力等9項指標為核心的世界一流港口綜合評價指標體系，重點突出安全、綠色、智慧、社會經(jīng)濟貢獻等發(fā)展導向，突破“唯吞吐量論”傳統(tǒng)評價模式，為我國港口高質(zhì)量發(fā)展和世界一流港口建設提供更為綜合的評價體系和標準。該研究成果榮獲中國航海學會科學技術獎。

實現(xiàn)全球34個樣本港口定量評價

　　試點團隊充分利用全球港口和船舶數(shù)據(jù)庫、船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）、港航輿情等大數(shù)據(jù)手段，構建港口連通度、船舶直靠率、港口美譽度等多個指標的計算模型，獲得評價方法統(tǒng)一、橫向可比的港口數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全球34個樣本港口的定量化評價。

　　試點團隊采用“指標引領、標桿示范”方法，對于可量化評價指標，建立以行業(yè)最高水平、平均水平為基準的對標參照系，進行定量評價；對于難以量化的特色經(jīng)驗，采用標桿示范方法進行推廣和宣傳。此外，團隊開發(fā)了世界一流港口綜合評價系統(tǒng)，實現(xiàn)世界一流港口評價和標桿案例的集中展示和發(fā)布。

填補國內(nèi)外港口綜合評價領域空白

　　此前，部水運院精心組織編寫完成《世界一流港口評價指標及計算方法》團體標準，規(guī)定世界一流港口評價指標框架以及港口設施、港口技術、港口管理、港口服務等評價指標及計算方法，成為首個世界一流港口評價標準，填補了國內(nèi)外該領域空白。標準的發(fā)布進一步夯實世界一流港口評價工作基礎，提升了評價工作的規(guī)范性和權威性。

加速成果落地應用

　　為積極推動試點任務成果落地，試點團隊聯(lián)合大型港口企業(yè)，共同開展寧波舟山港、天津、青島、廣州等港口的綜合評價和對標工作，提煉各港口在綠色智慧、高效服務、技術創(chuàng)新等方面的發(fā)展經(jīng)驗和特色并進行廣泛宣傳，為我國推進世界一流港口建設發(fā)揮積極引領作用。針對日照港、煙臺港、秦皇島港、唐山港等以干散貨為主的港口，積極開展世界一流干散貨碼頭評價體系研究與構建工作。

　　為擴大試點任務的社會影響力，試點團隊聯(lián)合中國經(jīng)濟信息社從2021年開始發(fā)布《世界一流港口綜合評價報告》，至今已經(jīng)連續(xù)發(fā)布4年，成為研判我國港口行業(yè)發(fā)展趨勢、對標國內(nèi)外一流港口的重要參考。權威媒體進行連續(xù)報道和宣傳，引起行業(yè)和社會企業(yè)的高度關注，增強了我國在全球港口評價方面的話語權和影響力。

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