江西“兩主五重”港口布局基本形成

2024-11-15 08:15:00

　　據(jù)近日召開的加快江西水運體系建設、提升企業(yè)港航服務效能新聞發(fā)布會消息，目前江西高等級航道通航總里程960.6公里，共布局港區(qū)50個、港口碼頭項目42個，“兩主五重”港口布局基本形成，填補了贛江中上游、信江流域無千噸級現(xiàn)代化碼頭的空白。

　　2019年，江西省政府正式啟動全省港口資源整合工作，同時組建省港口集團，推動規(guī)范港口岸線和港口新建、改建、擴建項目管理，全省“兩主五重四一般”港口布局規(guī)劃先后獲批。5年來，江西省港口集團如期完成現(xiàn)有24座省內(nèi)國有成分碼頭整合、在建4座省內(nèi)國有成分碼頭劃轉、擬建32座碼頭整合。截至今年9月底，累計完成投資近300億元，先后開工建設航道、碼頭、物流園等項目32個，建成投運20余個，加快補齊全省水運基礎設施短板。

江西“兩主五重”港口布局基本形成

　　為提升高等級航道通達深度，江西省港口集團建成投運5座航電（航運）樞紐、7座船閘，新增三級航道234公里，贛江、信江全線具備三級通航條件。目前，千噸級船舶可以直抵上饒、鷹潭、贛州等腹地。

一汽解放青汽解放JK6重卡 6X4 充換一體牽引車(CA4250P28T1BEVA80) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商詢底價

　　5年來，江西省港口集團建成投運碼頭14座，新增泊位63個，新增設計年通過能力集裝箱107.6萬標箱、散雜貨1.08億噸，全省千噸級以上碼頭較2019年年底增長31.5％；建成以“數(shù)據(jù)平臺一體化、生產(chǎn)運維智能化”為核心的監(jiān)控運維聯(lián)合調(diào)度系統(tǒng)和智能自動感知等系統(tǒng)，打造國內(nèi)智慧船閘樣板工程，信江界牌、虎山嘴、雙港3座智慧船閘試點項目已投用。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權均不得轉載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點擊關鍵字閱讀相關文章：文章來源：交通運輸部

物流業(yè) 快遞業(yè)

閱讀