央視網(wǎng)消息：10月31日，《新聞聯(lián)播》報道了中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)重回擴張區(qū)間、我國交通運輸綜合實力實現(xiàn)大幅躍升、第136屆廣交會第三期開展……從多項數(shù)據(jù)透視我國經(jīng)濟發(fā)展“硬”實力。

中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)重回擴張區(qū)間

　　中國物流與采購聯(lián)合會、國家統(tǒng)計局10月31日發(fā)布10月份中國采購經(jīng)理指數(shù)。隨著一攬子增量政策加力推出，以及存量政策效益逐步顯現(xiàn)，我國經(jīng)濟景氣水平繼續(xù)回升向好，10月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)重回擴張區(qū)間。

　　10月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為50.1%，較上月上升0.3個百分點，連續(xù)2個月環(huán)比上升。這也是該指數(shù)在連續(xù)5個月運行在50%以下后，重回擴張區(qū)間，顯示當前多數(shù)制造業(yè)行業(yè)保持增長勢頭，經(jīng)濟回升的協(xié)調(diào)性有所增強。

　　從主要分項指數(shù)來看，10月份生產(chǎn)指數(shù)升至52%，較上月上升0.8個百分點，制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)擴張加快，帶動原材料采購回穩(wěn)，制造業(yè)價格總體水平明顯改善。

　　從主要行業(yè)看，新動能保持平穩(wěn)增長，裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)繼續(xù)運行在擴張區(qū)間。同時，基礎(chǔ)原材料行業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)回升幅度較為明顯。

　　從企業(yè)預期看，10月份生產(chǎn)經(jīng)營活動預期指數(shù)為54%，較上月上升2個百分點，為近4個月內(nèi)高點。

我國交通運輸綜合實力實現(xiàn)大幅躍升

　　記者從10月31日交通運輸部舉行的新聞發(fā)布會上獲悉，《交通強國建設(shè)綱要》印發(fā)五年來，我國交通運輸綜合實力實現(xiàn)大幅躍升，部分優(yōu)勢領(lǐng)域現(xiàn)代化水平躋身世界前列。

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　　交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，目前我國綜合立體交通網(wǎng)總里程超過600萬公里，橫貫東西、縱貫南北的綜合運輸大通道加快貫通。我國客、貨運輸主要指標連續(xù)多年位居世界前列。

　　交通基礎(chǔ)設(shè)施建造技術(shù)實現(xiàn)整體躍升，京張高速鐵路、深中通道、北京大興國際機場等一大批重大工程建成投運?！皬团d號”高鐵動車組、C919大型客機、國產(chǎn)大型郵輪等一批重大交通裝備研制實現(xiàn)突破。

　　我國交通運輸領(lǐng)域清潔低碳轉(zhuǎn)型加快推進，全國鐵路電氣化率達到75.2%，新能源汽車數(shù)量約占全球一半，機場電氣化率超過60%。

　　如今，加快建設(shè)交通強國進入新的發(fā)展階段。今年以來，交通運輸部累計下達3157億元車購稅資金支持地方交通建設(shè)，加快完善國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，一批交通重大工程建設(shè)正在全力加快推進。

　　前三季度我國交通固定資產(chǎn)投資達27131億元。港口集裝箱吞吐量2.5億標箱，同比增長7.7%，其中內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)同比分別增長7.1%和8.2%?？鐓^(qū)域人員流動量490.9億人次，同比增長5.4%。我國交通運輸經(jīng)濟運行穩(wěn)中有進，多個主要指標均實現(xiàn)增長。

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第136屆廣交會第三期開展

　　10月31日，第136屆廣交會第三期開展，將持續(xù)到11月4日。本期展覽以“美好生活”為主題，涵蓋孕嬰童、家用紡織品等板塊。參展企業(yè)超過11700家，數(shù)量創(chuàng)歷史同期新高，展位數(shù)量超24500個。參展企業(yè)結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，擁有國家級高新技術(shù)企業(yè)、制造業(yè)單項冠軍、專精特新“小巨人”等稱號的優(yōu)質(zhì)特色企業(yè)超2100家，比上屆增加600多家。

　　此外，本屆廣交會進一步提升展會的服務質(zhì)量和效率，現(xiàn)場設(shè)置了多個貿(mào)易服務區(qū)，為參展商和采購商提供包括法律咨詢、金融支持、物流配送等一站式貿(mào)易服務。

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我國部署建設(shè)新材料大數(shù)據(jù)中心

　　記者從工業(yè)和信息化部獲悉，我國將建設(shè)新材料大數(shù)據(jù)中心：計劃到2027年，搭建形成1個中心主平臺、多個數(shù)據(jù)資源節(jié)點的新材料大數(shù)據(jù)中心架構(gòu)體系；到2035年，新材料大數(shù)據(jù)中心體系全面建成并穩(wěn)定運行。

　　我國自主研制最大直徑盾構(gòu)機下線

　　10月31日，我國自主研制的最大直徑盾構(gòu)機在湖南長沙下線，最大開挖直徑達16.64米，將用于海太長江隧道施工。海太長江隧道是目前世界最長公路水下盾構(gòu)隧道，預計2028年建成后將進一步優(yōu)化長江干線過江通道布局。

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