2014年受國家宏觀經濟形勢的影響,重卡(含非完整車輛、半掛牽引車)市場下滑幅度較大,全年累計銷量為74.40萬臺,去年同期銷量為77.41萬臺,同比下降-3.89%。
進入12月份以來,重卡企業(yè)陸續(xù)召開2015商務年會。在年會上,各企業(yè)對2014年成果進行總結,推出新產品、新戰(zhàn)略,以及新的服務模式,并制定2015年市場目標。
縱觀國內宏觀經濟形勢,2015年重卡行業(yè)銷量預計與2014年持平或略降;然而,主流的10家重卡企業(yè),15年市場目標已接近90萬輛。相信2015年的重卡市場,必定是幾家歡喜幾家愁,把握住市場機遇的、產品定位與規(guī)劃合理的、跟進市場變化需求的企業(yè),在今年以及未來幾年,將會獲得更多的市場回報。
附:2015年主流重卡企業(yè)市場目標
企業(yè)
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2015年市場目標
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東風商用車
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確保2015年中重卡銷量和市場份額不低于2014年,市場份額保持16%。
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一汽解放
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目標總量19萬輛。中重卡目標銷量17萬輛,份額17.9%,份額同比增長0.8%。
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中國重汽
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整車銷售20萬輛以上,其中重卡13.5萬輛以上,市場占有率提高一個百分點。
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北汽福田
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銷售11.5萬輛,同比增長13.9%,其中出口1萬輛,整體市場占有率為14.9%。
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陜汽重卡
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民品銷售目標為10.3萬輛,要在2014年8萬輛的銷量基礎上再度快速增長29%。
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江淮汽車
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銷售目標6萬輛,市場占有率要提升到8.8%。
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東風柳汽
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完成商用車銷量4.5萬輛,挑戰(zhàn)5萬輛。
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上依紅
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目標3萬輛,市場份額4.2%;公路車8000輛,工程車15500輛,專用車2500輛,出口4000輛。
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華菱汽車
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產銷各類重卡底盤25000輛,產銷各類專用車上裝11900臺,其中出口3000輛。
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北奔重汽
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目標20000輛,出口5000輛。牽引車要達到5300輛,自卸車5100輛,載貨車3000輛,專用車1000輛。
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聯(lián)合卡車
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目標12000輛,增長超過七成;天然氣車4800輛,燃油車7200輛;牽引車預計占總銷量的55%,自卸車占比13%,攪拌車占比21%,其他車型占比11%。
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