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從燃油車到新能源 “冷鏈一哥”歐航歐馬可持續(xù)深耕冷鏈?zhǔn)袌?/h1> 品牌 福田歐航歐馬可
進(jìn)入品牌專區(qū)

2024-07-29 09:04:27

  7月26日,廣東省冷鏈協(xié)會(huì)第二屆第五次會(huì)員大會(huì)在廣州召開。本次大會(huì)聚焦行業(yè)發(fā)展共性需求與問題,深入探討新形勢下冷鏈行業(yè)如何思變破局等行業(yè)話題。作為行業(yè)公認(rèn)的"冷鏈一哥",歐航歐馬可聯(lián)合行業(yè)頭部改裝企業(yè),實(shí)現(xiàn)底盤上裝一體化,推出性能卓越、產(chǎn)品多樣的冷藏車產(chǎn)品,并構(gòu)筑完善的冷鏈運(yùn)輸一體化解決方案?,F(xiàn)場,歐航歐馬可集中展示了歐航R高效版、歐馬可S1系列、X系列,歐馬可智藍(lán)EX·63度電、ES1·123度電、HS1混動(dòng)輕卡等多款重磅冷藏車產(chǎn)品,為綠色冷鏈物流新時(shí)代注入全新力量。

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	<span id= 福田歐馬可 歐馬可S1 暢盈版 冷鏈之星 158馬力 4.2米單排冷藏車(BJ5048XLC-FM3) 福田歐馬可 歐馬可S1 暢盈版 冷鏈之星 158馬力 4.2米單排冷藏車(BJ5048XLC-FM3) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

持續(xù)深耕 打造冷鏈一體化解決方案

  廣東是全國農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)大省、消費(fèi)大省,冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)始終處于全國領(lǐng)先地位。數(shù)據(jù)顯示,2022年,廣東省冷庫容量達(dá)470.39萬噸,冷藏車保有量超過1萬輛。冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善,推動(dòng)廣東冷鏈運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展,對高品質(zhì)冷藏車的需求進(jìn)一步凸顯。

  作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)者,歐航歐馬可前瞻行業(yè)發(fā)展,持續(xù)深耕冷鏈運(yùn)輸市場,打造完善的冷鏈運(yùn)輸一體化產(chǎn)品解決方案。在燃油車領(lǐng)域,歐航歐馬可聚合康明斯、采埃孚、威伯科等世界汽車工業(yè)領(lǐng)先技術(shù)及頭部裝備資源,共同打造超級(jí)卡車平臺(tái),為燃油冷藏車卓越性能表現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);在新能源領(lǐng)域,依托福田汽車20年新能源技術(shù)研發(fā)積淀和創(chuàng)新技術(shù),歐航歐馬可實(shí)現(xiàn)混動(dòng)、純電動(dòng)、氫燃料等多技術(shù)路線布局,為冷鏈運(yùn)輸綠色化發(fā)展提供更加多元的解決方案。

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	<span id= 福田歐馬可智藍(lán)HS1·750 插電式混合動(dòng)力 158馬力 4.14米單排廂式輕卡(BJ5048XXYPHEV1) 福田歐馬可智藍(lán)HS1·750 插電式混合動(dòng)力 158馬力 4.14米單排廂式輕卡(BJ5048XXYPHEV1) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

  更加豐富的能源形式的加持下,歐航歐馬可為冷鏈用戶提供"從小到大"的一體化產(chǎn)品解決方案。其涵蓋全技術(shù)路線、貨箱尺寸從3.7米到9.6米、載重平臺(tái)從4.5噸-18T噸,滿足城間和城市群、城郊、城配冷鏈?zhǔn)袌鲂枨蟆?

  同時(shí)針對冷藏車產(chǎn)品高時(shí)效、恒溫、低貨損的核心訴求,基于超級(jí)中輕卡的卓越底盤,歐航歐馬可鏈合中集、雷薩、松芝等行業(yè)頭部的改裝資源,實(shí)現(xiàn)冷藏車底盤上裝一體化打造,以更高的運(yùn)輸效率、更高品質(zhì)的上裝及全程恒溫的精準(zhǔn)溫控,更好的滿足冷藏用戶的需求。

場景定制 滿足多元化運(yùn)輸需求

  冷鏈運(yùn)輸不同于普貨,與常溫物流相比,冷鏈物流運(yùn)輸工況復(fù)雜,需保持低溫、全程冷鏈,以確保貨物的新鮮度和安全度。加之,生鮮冷鏈運(yùn)輸不僅僅局限在城市范圍內(nèi),城郊、城間等中長途的冷鏈運(yùn)輸也很頻繁,這就對運(yùn)輸裝備提出更高要求。

  歐航R高效版節(jié)油先鋒應(yīng)用于城間冷鏈運(yùn)輸場景,整車搭載??礔4.5TT發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力240ps,配合采埃孚技術(shù)加持的變速箱,傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%,在滿足冷鏈運(yùn)輸對大馬力產(chǎn)品需求的同時(shí),帶來更高的運(yùn)營效益和更低的油耗表現(xiàn)。

從燃油車到新能源 “冷鏈一哥”歐航歐馬可持續(xù)深耕冷鏈?zhǔn)袌? />
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	  歐馬可S1冷藏車、歐馬可智藍(lán)ES1
        123度電純電冷藏車、歐馬可智藍(lán)HS1混動(dòng)冷藏車核心聚焦于城市、城間冷鏈運(yùn)輸場景。其中歐馬可S1冷藏車搭載聯(lián)合福田康明斯動(dòng)力共同研發(fā)專屬打造??礔冷鏈版超級(jí)動(dòng)力,低速扭矩由原來的300N·m提升到380N·m,起步快、超車穩(wěn),滿足冷鏈運(yùn)輸高時(shí)效需求。同時(shí),將發(fā)電機(jī)由原來的80A升級(jí)為90A,更強(qiáng)的發(fā)電性能可更快速地降溫并保持恒溫。
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	  歐馬可智藍(lán)ES1
        123度電純電冷藏車基于全新一代純電平臺(tái)正向研發(fā),寧德時(shí)代123度電超大電量動(dòng)力電池賦予整車更長續(xù)航。同時(shí),整車采用多重的降能耗舉措,有效降低整車能耗表現(xiàn),進(jìn)一步提升整車?yán)m(xù)航表現(xiàn),滿足冷鏈運(yùn)輸高效、長續(xù)航作業(yè)需求。
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	  歐馬可智藍(lán)HS1混動(dòng)冷藏車基于全新FHS智混平臺(tái)打造,整車采用158馬力2.5動(dòng)力+98馬力電機(jī)組成的雙擎配合綠控6
        AMT變速箱,不僅實(shí)現(xiàn)了超長續(xù)航,更擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,更好的滿足肉類、海鮮水產(chǎn)、速凍食品等貨物冷鏈運(yùn)輸需求。
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