要說輕卡界里的潮流引領(lǐng)者，不得不提的品牌是——奧鈴。

　　近期，奧鈴又推出一輛City神車——奧鈴CTV，是繼搭載康明斯動力的CTX、CTS之后的第三代福田康明斯動力的高端輕卡車型，并從整車外觀、性能，經(jīng)濟(jì)、配置等全方面進(jìn)行升級。

　　必須強(qiáng)調(diào)的是，這款車的售價在10萬元以內(nèi)，如此高的性價比，勢必再次成為行業(yè)的“爆款”，也將沖擊目前的高端輕卡格局。

福田奧鈴 奧鈴CTV輕卡 163馬力 4 X 2 4.17米欄板式國六載貨車 (BJ1048V9JEA-AB2) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　奧鈴CTV輕卡的名稱，分別代表了（C）Cummins康明斯動力、（T）Technology科技、和（V）Value價值三層含義，體現(xiàn)了奧鈴CTV以康明斯動力為傳承，通過科技創(chuàng)新為基礎(chǔ)，致力于為用戶帶更多價值。

外觀內(nèi)飾雙升級 價值一眼看得見

　　奧鈴CTV的第一層價值體現(xiàn)在了外觀方面，該車采用了全新一代升級款外飾，前蓋板應(yīng)用簡約立體式設(shè)計，視覺沖擊力滿滿，加上傳承“聚寶盆”的格柵風(fēng)格，”元寶”點(diǎn)陣給予用戶十足的價值感。風(fēng)窗裝飾板之間海綿條設(shè)計，在有效減少雨水同時更進(jìn)一步降低了風(fēng)阻，頗具實用價值。

　　立式熏黑鷹眼大燈，不僅提升了整車高檔質(zhì)感，還能夠有效提升防起霧，通過優(yōu)化遠(yuǎn)近燈邏輯，同時點(diǎn)亮，增加遠(yuǎn)光亮度與駕駛安全系數(shù)。

　　全新低風(fēng)阻整體后視鏡，與車輛的動勢互相匹配，造型流暢動感，主鏡尺寸加大，提升視野近10%，大幅提高用戶駕乘時的視野范圍。

　　全新低風(fēng)阻導(dǎo)流罩，使整車風(fēng)阻系數(shù)從0.54降低為0.45，降幅達(dá)15%，帶來更為經(jīng)濟(jì)的用車感受。

傳承高效動力組合 多拉快跑更輕松

　　在最能體現(xiàn)核心價值的動力性能方面，奧鈴CTV搭載了福康2.5升動力，最大馬力可達(dá)163匹，最大扭矩460牛米，其低速扭矩提升至330牛米，具備更快的起步速度以及更強(qiáng)的爬坡能力，配合EP多態(tài)開關(guān)，能夠在經(jīng)濟(jì)與動力模式之間自由選擇，適配不同的工況，達(dá)成更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性能。

　　匹配萬里揚(yáng)6擋變速箱，由于應(yīng)用了輕量化設(shè)計，使得變速箱整體降重至82kg，頭擋速比6.182，動力性好，加上小速比級差的特性，在換擋輕便省力的同時也讓車輛本身更節(jié)油。

　　配合150L的大油箱以及高效動力的組合，使得車輛的運(yùn)營里程可達(dá)1200公里，平均每公里油費(fèi)不到8毛，讓用戶在出行路上無需擔(dān)心成本問題。

　　此外，奧鈴CTV是基于全新平臺所打造的第三代福田康明斯高端輕卡，車輛的整體可靠性較CTX提升30%；采用了鋁合金輕量化設(shè)計，較CTX減重達(dá)800多斤。

　　配備的800mm等寬直通梁180車架，強(qiáng)度加強(qiáng)跨度更寬，經(jīng)過麥格納專業(yè)調(diào)校，平順性好，通過了高承載的前提下的16萬次鋼板彈簧臺架耐久測試，能夠滿足整車40萬公里可靠性要求，讓用戶開的舒心，用的放心。

高端內(nèi)飾風(fēng)格 體驗價值再提升

　　在運(yùn)營成本之外，奧鈴CTV給予用戶價值還體現(xiàn)在了內(nèi)部舒適性上。

　　在車內(nèi)，除中控鎖電動門窗、多功能方向盤、定速巡航等常規(guī)配置外，用戶還可選機(jī)械減震座椅、氣囊減震座椅、多媒體大屏等舒適化配置，令駕乘體驗再次升級。

　　奧鈴CTV以經(jīng)典高端的產(chǎn)品品質(zhì)，和10萬以內(nèi)的親民價格，將會給為用戶帶來更強(qiáng)、更省、更舒適、更加極致的創(chuàng)富選擇。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com