近日，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站集中發(fā)布了30項(xiàng)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這些新政將于7月1日起正式實(shí)施。運(yùn)輸人網(wǎng)針對(duì)運(yùn)輸人群體，對(duì)關(guān)鍵性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的整理與解讀。

促進(jìn)綜合交通運(yùn)輸樞紐規(guī)范化、智能化發(fā)展

　　1.《空陸聯(lián)運(yùn)貨物交接區(qū)設(shè)施設(shè)備配置要求》

　　該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了空陸聯(lián)運(yùn)貨物交接區(qū)的設(shè)施設(shè)備配置要求，包括交接站臺(tái)、安全設(shè)施、配套設(shè)施等的具體配置細(xì)節(jié)，以及貨運(yùn)傳輸、裝卸等換裝設(shè)備的配置種類(lèi)和數(shù)量要求。

　　該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施為運(yùn)輸人在空陸聯(lián)運(yùn)貨物交接區(qū)的操作提供了明確的指導(dǎo)和規(guī)范，同時(shí)完善了綜合貨運(yùn)樞紐的多式聯(lián)運(yùn)換裝設(shè)施功能，進(jìn)一步提升空陸聯(lián)運(yùn)效率和服務(wù)水平。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，運(yùn)輸人可以更加高效安全地完成貨物的轉(zhuǎn)運(yùn)和交接，降低物流成本，提高運(yùn)輸效率。

　　2.《綜合客運(yùn)樞紐智能化系統(tǒng)建設(shè)總體技術(shù)要求》

　　該標(biāo)準(zhǔn)明確了綜合客運(yùn)樞紐智能化系統(tǒng)建設(shè)的功能、數(shù)據(jù)、設(shè)施設(shè)備技術(shù)和系統(tǒng)性能要求，適用于綜合客運(yùn)樞紐智能化系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、新建、改建及工程驗(yàn)收。

　　智能化系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)監(jiān)控和預(yù)警功能，確保了貨運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)輸途中的安全性。同時(shí)，智能化系統(tǒng)還能對(duì)運(yùn)輸資源進(jìn)行優(yōu)化配置，使貨運(yùn)車(chē)輛更加符合市場(chǎng)需求，有效減少空駛率和運(yùn)營(yíng)成本，并且減少了運(yùn)輸人員的等待和轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間，從而提高了整體運(yùn)營(yíng)效率。

　　此外，該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施還將推動(dòng)貨運(yùn)行業(yè)信息化水平的提升，通過(guò)信息共享和交換，將提高物流信息的透明度和準(zhǔn)確性，為貨運(yùn)行業(yè)提供了更加高效、安全、信息化的運(yùn)輸環(huán)境。

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規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)

　　3.《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》

　　面對(duì)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)的迅速發(fā)展，交通運(yùn)輸部及時(shí)出臺(tái)了《網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)道路貨物運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》。這一標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的功能、信息核驗(yàn)登記、服務(wù)流程、安全生產(chǎn)、網(wǎng)絡(luò)信息安全等方面的要求，為網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者提供了明確的運(yùn)營(yíng)和管理標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)還構(gòu)建了網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，有助于市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰，推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)服務(wù)品質(zhì)和安全運(yùn)營(yíng)水平的提升。

　　該標(biāo)準(zhǔn)通過(guò)規(guī)定服務(wù)流程和信息核驗(yàn)登記等要求，確保網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)服務(wù)規(guī)范化，包括信息發(fā)布的準(zhǔn)確性、交易派單的及時(shí)性、運(yùn)費(fèi)結(jié)算的公正性等，從而提升了整個(gè)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。

　　同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)中強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)和網(wǎng)絡(luò)信息安全的重要性，要求網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)具備車(chē)輛在途位置監(jiān)控、駕駛員培訓(xùn)等功能，并對(duì)駕駛員、運(yùn)輸企業(yè)等信息進(jìn)行核驗(yàn)登記。這有助于加強(qiáng)貨運(yùn)車(chē)輛的安全管理，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。

　　此外，該標(biāo)準(zhǔn)還要求網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)能接入省級(jí)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)信息監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并對(duì)信息數(shù)據(jù)進(jìn)行備份和保存，信息的透明化有助于減少欺詐和違規(guī)行為，保護(hù)運(yùn)輸人的合法權(quán)益。

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推進(jìn)客貨郵融合發(fā)展

　　4.《鄉(xiāng)村客車(chē)結(jié)構(gòu)和性能通用要求》

　　為了落實(shí)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《鄉(xiāng)村客車(chē)結(jié)構(gòu)和性能通用要求》。該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)鄉(xiāng)村客車(chē)的行李艙設(shè)置、車(chē)內(nèi)物品存放區(qū)及安全要求等方面進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，以滿(mǎn)足客貨兼顧的需求。

　　這一標(biāo)準(zhǔn)不僅規(guī)定了車(chē)輛的基本結(jié)構(gòu)和性能要求，如牽引力、剎車(chē)性能、防翻滾裝置等安全性能，還強(qiáng)調(diào)了車(chē)身結(jié)構(gòu)的通風(fēng)性、舒適性和耐用性，以及發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)符合國(guó)家的排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將有助于提升鄉(xiāng)村客車(chē)的技術(shù)水平，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)車(chē)型的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，進(jìn)而促進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)與貨運(yùn)物流、郵政快遞的融合發(fā)展，助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　為了滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)要求，商用車(chē)企需要不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的安全性能、環(huán)保性能和舒適性，以適應(yīng)農(nóng)村客運(yùn)和貨運(yùn)市場(chǎng)的需求。

　　通過(guò)制定和實(shí)施統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，有助于規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)，淘汰技術(shù)落后、安全性能差的產(chǎn)品，同時(shí)為貨運(yùn)行業(yè)和商用車(chē)行業(yè)增添新動(dòng)能。

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推動(dòng)運(yùn)輸安全高效、信息智能化發(fā)展

　　5.《交通運(yùn)輸信息系統(tǒng) 數(shù)據(jù)符合性測(cè)試》

　　《交通運(yùn)輸信息系統(tǒng) 數(shù)據(jù)符合性測(cè)試》涵蓋了交通運(yùn)輸行業(yè)信息系統(tǒng)在數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)符合性測(cè)試方面的總體要求、測(cè)試方法以及測(cè)試結(jié)果的判定標(biāo)準(zhǔn)。

　　貨運(yùn)車(chē)輛在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，包括車(chē)輛位置、運(yùn)輸狀態(tài)、貨物信息等。通過(guò)實(shí)施《交通運(yùn)輸信息系統(tǒng) 數(shù)據(jù)符合性測(cè)試》，可以確保這些數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性，提高數(shù)據(jù)質(zhì)量，為行業(yè)的決策分析、運(yùn)營(yíng)效率提升提供有力支持。

　　此外，該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施還將推動(dòng)商用車(chē)和貨運(yùn)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。通過(guò)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試方法，可以減少行業(yè)內(nèi)的信息孤島和數(shù)據(jù)差異，促進(jìn)信息共享和資源整合，提升整個(gè)行業(yè)的服務(wù)水平和運(yùn)營(yíng)效率。

　　6.《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛電子間接后視野 裝置技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》

　　《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛電子間接后視野裝置技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》詳細(xì)規(guī)定了營(yíng)運(yùn)車(chē)輛電子間接后視野裝置的功能、性能、安裝要求及測(cè)試方法，包括視野范圍、圖像清晰度、響應(yīng)時(shí)間等關(guān)鍵性能指標(biāo)，以及安裝位置和角度的具體要求。

　　通過(guò)規(guī)定電子間接后視野裝置的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，有助于確保貨運(yùn)車(chē)輛安裝的裝置能夠有效減少視野盲區(qū)，從而降低交通事故的風(fēng)險(xiǎn)，保障運(yùn)輸人行車(chē)安全。

　　同時(shí)，為了滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)的要求，商用車(chē)企需要不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提升電子間接后視野裝置的性能和質(zhì)量。這將推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，提高產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　此次交通運(yùn)輸部集中發(fā)布的一系列重點(diǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不僅為商用車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了明確的技術(shù)和管理規(guī)范，保障了運(yùn)輸人的安全和權(quán)益，更為行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。展望未來(lái)，隨著這些標(biāo)準(zhǔn)的深入實(shí)施，我們有理由相信交通物流行業(yè)將步入一個(gè)更加高效、安全、便捷的發(fā)展新時(shí)代。

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