日前，湖南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《高速公路服務(wù)區(qū)“提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)”行動方案》（以下簡稱《方案》）提出，進(jìn)一步規(guī)劃布局建設(shè)加密服務(wù)區(qū)，明確“運(yùn)營服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率100%”目標(biāo)，并將重點(diǎn)解決公共衛(wèi)生間廁位少檔次低、停車場容量不足、充電樁數(shù)量少等突出問題。

　　此外，湖南還將探索建設(shè)開放式服務(wù)區(qū)，增設(shè)收費(fèi)車道，車輛通過服務(wù)區(qū)也能上下高速。充電加密服務(wù)區(qū)，充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率100%近年來，隨著城區(qū)公共充電設(shè)施不斷增多，新能源汽車駕駛員在城區(qū)里開車時，不再那么擔(dān)心續(xù)航、充電問題，但在上高速跑長途時，“充電焦慮”又會涌上心頭。

　　省交通運(yùn)輸廳在此次《方案》中明確，用三年（2024—2026年）時間，持續(xù)推進(jìn)全省高速公路服務(wù)區(qū)“提質(zhì)創(chuàng)優(yōu)”行動。在服務(wù)區(qū)數(shù)量方面，《方案》提出，適當(dāng)超前考慮，結(jié)合小城鎮(zhèn)化建設(shè)、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)理念，統(tǒng)籌考慮路段交通區(qū)位、交通流量、服務(wù)區(qū)間距及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施條件、場地特征、環(huán)境影響等因素，進(jìn)一步規(guī)劃布局建設(shè)加密服務(wù)區(qū)；支持在高速公路連接線、新建高速公路連接線沿線，按照交通建設(shè)程序增設(shè)服務(wù)區(qū)（含加油站等）。

　　在充電基礎(chǔ)設(shè)施等方面，具體工作目標(biāo)是：已運(yùn)營服務(wù)區(qū)（含停車區(qū)）充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率100%。《方案》明確，支持具備條件的停車區(qū)增設(shè)加油、加氣、充電站；持續(xù)推進(jìn)服務(wù)區(qū)綠色能源加注服務(wù)，進(jìn)一步加密服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施，加快推進(jìn)服務(wù)區(qū)新能源汽車換電設(shè)施建設(shè)，建設(shè)全省統(tǒng)一的服務(wù)區(qū)充換電運(yùn)營平臺，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。2024年，全省將完成336個充電車位加密建設(shè)。

　　另外，湖南還將逐步推進(jìn)京港澳、滬昆、武深、許廣、二廣高速LNG加氣站布局建設(shè)，探索開展加氫業(yè)務(wù)。服務(wù)重點(diǎn)解決廁位、停車位不足等突出問題節(jié)假日期間，不少駕駛員曾在高速服務(wù)區(qū)碰到過停車難、如廁難等問題。

　　《方案》提出，要重點(diǎn)解決公共衛(wèi)生間廁位少檔次低、設(shè)施維護(hù)不及時、主體建筑墻體老舊、功能區(qū)配置不合理、停車場容量不足、充電樁數(shù)量少、標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范不清晰等突出問題，進(jìn)一步提升便民服務(wù)水平。

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　　此外，服務(wù)區(qū)加強(qiáng)特殊旅客關(guān)愛服務(wù)，完善急救醫(yī)療箱、無障礙服務(wù)設(shè)施、母嬰喂養(yǎng)室、第三衛(wèi)生間等人性化服務(wù)設(shè)施；加強(qiáng)超市、餐廳、特色小吃等場所食品安全保障；開展關(guān)愛貨車司機(jī)行動，大力推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)，為貨車司機(jī)提供安心休息、熱水洗漱、放心餐飲等暖心服務(wù)。

　　在長沙、張家界等重點(diǎn)城市周邊及京港澳、許廣、滬昆、長益等大流量路段，《方案》提出，著力打造長沙西、長沙、茅巖河、太子廟、水府廟等一批集餐飲、文化、旅游、商品購物、娛樂休閑于一體、具有較高知名度和影響力的標(biāo)桿服務(wù)區(qū)和示范服務(wù)區(qū)。2024、2025年，全省完成40對服務(wù)區(qū)提質(zhì)改造。

　　此外，湖南的高速公路服務(wù)區(qū)還將創(chuàng)新招商模式，擇優(yōu)引進(jìn)國內(nèi)外服務(wù)區(qū)經(jīng)營知名企業(yè)參與投資經(jīng)營和管理；加快培育自營品牌，積極引導(dǎo)鼓勵名優(yōu)和土特產(chǎn)品企業(yè)、百年老店、老字號等品牌在服務(wù)區(qū)連鎖經(jīng)營。探索建設(shè)開放式服務(wù)區(qū)，車輛可在該處上下高速以往，服務(wù)區(qū)都相當(dāng)于高速公路系統(tǒng)內(nèi)相對封閉的區(qū)域，車輛無法直接在服務(wù)區(qū)上下高速。以后，這一局面可能會被打破。

　　《方案》提出，探索建設(shè)開放式服務(wù)區(qū)，在保障通行秩序的前提下，在具備條件的高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)依規(guī)建設(shè)專用通道并增設(shè)收費(fèi)車道，以方便車輛在保障正常聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的前提下，通過服務(wù)區(qū)上下高速，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)與周邊旅居集散基地的有效連接，將服務(wù)區(qū)的加油、充電、停車等功能，與周邊旅居集散基地的餐飲、住宿、休閑、娛樂、應(yīng)急隔離等功能集成整合并發(fā)揮整體效益。

　　此外，以長沙西、水府廟、太子廟等服務(wù)區(qū)為示范引領(lǐng)，推進(jìn)“服務(wù)區(qū)+物流倉儲、文化旅游、商業(yè)開發(fā)、客運(yùn)接駁”等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，推動物流與高速公路網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，建設(shè)服務(wù)區(qū)智慧物流港；推動服務(wù)區(qū)充分發(fā)揮交通節(jié)點(diǎn)的作用，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口密集區(qū)域的服務(wù)區(qū)設(shè)置具有客運(yùn)中轉(zhuǎn)、換乘功能的客運(yùn)接駁站點(diǎn)，提高交通資源利用效率，方便公眾出行。

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