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2015年9月11日，精彩紛呈、賽況空前的"2015絲綢之路中國越野拉力賽"在敦煌圓滿落幕。由國內(nèi)知名商用車企業(yè)南京依維柯汽車有限公司組建的南京依維柯車隊，在歷經(jīng)近半個月的艱苦跋涉后，克服重重難關(guān)，終于再度成功登頂，一舉拿下了T4組廠商杯冠軍及特種車輛組廠商杯冠軍，以可靠實力和頑強意志捍衛(wèi)了屬于自己的榮譽，又一次實現(xiàn)了自我超越。
全力出擊 挑戰(zhàn)自我
中國越野拉力賽是國內(nèi)越野賽事中路線最長、穿越省份最多、環(huán)境最艱苦、賽段難度最高的越野拉力賽事。作為中國首個自主知識品牌賽事，自正式啟動以來，就得到了國內(nèi)各界人事的廣泛關(guān)注。
2013年，首屆中國越野拉力賽在北京鳥巢拉開戰(zhàn)幕，剛在東川泥石流國際越野賽上斬獲卡車組第一名的南京依維柯車隊，攜奪冠之余威應(yīng)邀參賽。對于這項被車壇譽為"中國達(dá)喀爾"的國內(nèi)汽車頂級賽事，南京依維柯給予了高度關(guān)注，派出在完賽率只有30%的2013東川泥石流國際越野賽中，奪得卡車組冠軍的高端輕卡超越和全新款高端輕客依維柯Power Daily等4輛擁有眾多冠軍光環(huán)的賽車參與角逐。同時更盡遣名將出戰(zhàn)，除了張巍、王文朝、何雪石這三位賽車界鼎鼎有名的冠軍車手之外，還特邀央視CCTV5著名體育節(jié)目主持人，資深賽車評論員沙桐，由他來駕駛依維柯Power Daily戰(zhàn)車。
賽事的艱難是沒有親生經(jīng)歷的人所難以想象的，當(dāng)歷時15天，總計逾8000公里的比賽結(jié)束時，有超過1/3的賽車中途退出未能跑完比賽。南京依維柯車隊則在大家的共同努力下全部順利通過了茫茫大漠、連綿起伏的魔鬼般的沙丘、戈壁的考驗，勝利到達(dá)了終點敦煌，登頂鳴沙山。兩款戰(zhàn)車依維柯Power Daily和超越戰(zhàn)車分別獲得T2量產(chǎn)車組廠商杯冠軍和T4卡車組廠商杯冠軍。
2014年8月31日，第二屆中國大越野在北京八達(dá)嶺長城腳下打響。在首戰(zhàn)中勇奪雙冠的南京依維柯此次并沒有派遣賽車參賽，而是派出兩款冠軍戰(zhàn)車依維柯Power Daily和高端輕卡超越，作為賽事CCTV5指定工作用車對整個賽事進(jìn)行跟蹤報道，從另一個角度驗證車輛的性能品質(zhì)，南京依維柯產(chǎn)品強大的適應(yīng)性和改裝能力由此可見一斑。
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