近日,由山東黃金工程公司與北京科技大學共同研制的世界首輛35噸雙動力鉸接式卡車在工程公司成功下線。
據(jù)悉,35噸雙動力鉸接式卡車項目屬國家"863"計劃,是世界上第一輛將輪邊電驅動技術應用到井下無軌運輸設備的產品??ㄜ嚾∠俗兙仄?、變速箱、差速器、傳動軸及主減速器等總成部件,采用燃油機發(fā)電,供四輪邊牽引電機組直接驅動車輪。傳動系統(tǒng)零部件的減少,一方面不再受變速箱、變矩器和驅動橋等設備的約束,減少了設計制造難度;另一方面四輪邊牽引電機組精確的驅動及多輪同步控制系統(tǒng),可以精確地控制車輛在復雜路面上的行駛、轉向及制動,增加了可靠性。同時,模塊化的電動輪系統(tǒng)可以提高零部件的互換性,降低系統(tǒng)維護成本,符合生產維修的需要,將在國內外市場具有很高的競爭優(yōu)勢。
該卡車是世界無軌設備領域的最新技術成果,打破了傳統(tǒng)地下無軌運輸設備采用電動機的傳動方式,開創(chuàng)了輪邊電驅動技術在地下無軌運輸設備上應用的先例,整機性能達到國際先進水平。
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文章來源:中國新聞網(wǎng)
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