X6000 17NG解決充電與電池難題,讓運(yùn)輸之路電力無(wú)憂。
陜汽重卡 德龍X6000 490馬力 4x2 AMT自動(dòng)擋LNG牽引車(SX4189GE1TLQ2)
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不知道運(yùn)輸人們是否還會(huì)因?yàn)樽约旱氖謾C(jī)是 TYPE-C,車輛的USB接口卻是TYPE-A 而感到苦惱,是否手機(jī)一充電就得等個(gè)好幾個(gè)小時(shí),是否遇見過(guò)冬天的時(shí)候,電池啟動(dòng)不了?如果運(yùn)輸人們有碰到過(guò)其中一件事情,那么,您一定不能錯(cuò)過(guò) X6000 17NG。
X6000 17NG
首先便是 X6000 17NG 所配備的大功率 USB最大功率高達(dá) 45W,并且擁有 Type-A 和Type-C兩種形式,適用于市面上的絕大部分?jǐn)?shù)據(jù)線接口,同時(shí),充電效率,相比之前普通功率USB 的 10W,充電效率提高了足足一倍以上,降低了運(yùn)輸人們一半的充電時(shí)間,讓充電的便利性大大提高了。同時(shí),X6000 17NG 的大功率 USB還能夠同時(shí)兼容安卓:/IOS 平臺(tái)的主流快充協(xié)議:支持不同的手持移動(dòng)設(shè)備充電,滿足各種客戶不同的需求。
最后,X6000 17NG 在車輛電池方面,選擇了使用鋰電池,鋰電池相比于鉛酸電池,在使用壽命上,能夠做到滿充滿放大于 2000 次,質(zhì)保更是達(dá)到了5年,是鉛酸電池使用壽命的5 倍;養(yǎng)護(hù)成本上,現(xiàn)有鉛酸電池平均 1-1.5 年就得更換一次,更換一次的價(jià)格更是達(dá)到了 3000 元左右,使得運(yùn)輸人們一年白白多出不少的開銷,而采用鋰電池的話,在電池全生命周期中,完全無(wú)需更換,5 年就能節(jié)省 3455-7706元;適應(yīng)工況方面,鋰電池集成自加熱功能,滿足低溫啟動(dòng)需求,相比現(xiàn)有鉛酸電池,啟動(dòng)溫度可以最多低到-30℃:可靠性上,集成電池管理系統(tǒng)可預(yù)留最低啟動(dòng)電量,啟動(dòng)無(wú)憂、即開即走,電池自我保護(hù)系統(tǒng),做到了低故障,高出勤!最后便是電池的使用時(shí)長(zhǎng),鋰電池與現(xiàn)有鉛酸電池相比,夜間駐車空調(diào)達(dá)到了驚人的 8小時(shí)用電,單次續(xù)航能力,提升了足足1倍之多,
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